一汽捷达vs7怎么样（一汽捷达vs 7多少钱）

一汽捷达vs7质量如何

一汽捷达VS7的质量非常优秀。以下是对其质量的具体分析：平台与供应商体系：一汽捷达VS7是基于大众MQB平台打造的车型，并与大众品牌共享供应商体系。这一根源上的优势保证了VS7在产品质量上的高水准。先进制造工艺：在生产制造方面，VS7受益于大众的高品质制造体系，采用了激光焊接和空腔注蜡等先进工艺。

评价大众捷达vs7的质量首先要看它的失败。从car 质量平台的数据来看，上市四个月的捷达vs7车型的统计故障数为33个，并不是很多。如果我们单看失败的次数，/ 但是，我们也可以看到大众捷达vs7质量是如何基于它有多少故障。毕竟，如果所有的故障都是小问题，消费者在购买时会更放心。

不错。捷达这一个品牌，是一汽集团和德国大众集团合资成立的品牌，虽然说是中国特供品牌，但好歹也算是一个合资品牌，因此捷达VS7自然就是合资车了。不过捷达VS7的质量是否和大众一样，这就有待商榷了。车型 打开捷达VS7的发动机舱，首先映入眼帘的就是印着VW标志的发动机。

实地探访捷达VS7,这车浑身写满性价比?

〖壹〗、以自动悦享型为参照，捷达官方近来有2000元的现金让利，4S店接受买家自行上牌，仅收取200元的临牌费，加之没有常见的服务费，这台指导价168万元的VS7，最终全款上路费用为119万元。

〖贰〗、从质量方面来看，捷达VS7在制造工艺和零部件选取上都有一定的水准。这款车经过严格的生产工艺，车身结构坚固，零部件也经过精选，以确保车辆的稳定性和耐用性。此外，捷达VS7在各项性能测试中也表现不俗，无论是动力系统还是安全性能，都得到了业界的认可。在性价比方面，捷达VS7也具有较高的竞争力。

〖叁〗、最后，它的噪音也偏大一些，车速过了90之后胎噪和风噪都比较明显。因此，对于注重性价比的消费者来说，捷达VS7还是有一定吸引力的。但是由于它的动力和内饰等方面的不足所以在选取购买时需要根据自己的需求和偏好进行权衡。

〖肆〗、内饰方面，捷达VS7以时尚简约为主，中控台搭载大尺寸触控屏和多功能方向盘，满足消费者对科技感和舒适性的追求。车内空间宽敞，前后排乘坐舒适，适合家庭使用。在性能表现上，捷达VS7搭载4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，配备7速双离合变速器，动力表现令人满意。

〖伍〗、我认为捷达VS7是一款性价比较高的中型SUV，具有以下优点：费用亲民：适合预算有限的消费者。外观大气：符合年轻人的审美需求。空间宽敞：满足大空间需求。动力强劲：加速迅猛，驾驶感受好。配置丰富：实用功能和智能化配置齐全。

〖陆〗、捷达VS7的缺点主要包括：噪音控制不佳：当转速达到3000rpm后，发动机噪音会明显传入车内，同时胎噪和风噪在日常行驶中的控制还有提升空间。底盘偏硬朗：底盘调校整体偏硬朗，中速过减速带时会有余震，影响乘坐舒适性。

一汽大众捷达vs7质量怎么样

〖壹〗、一汽捷达VS7的质量非常优秀。以下是对其质量的具体分析：平台与供应商体系：一汽捷达VS7是基于大众MQB平台打造的车型，并与大众品牌共享供应商体系。这一根源上的优势保证了VS7在产品质量上的高水准。先进制造工艺：在生产制造方面，VS7受益于大众的高品质制造体系，采用了激光焊接和空腔注蜡等先进工艺。

〖贰〗、捷达vs7怎么样质量好吗 评价大众捷达vs7的质量首先要看它的失败。从car 质量平台的数据来看，上市四个月的捷达vs7车型的统计故障数为33个，并不是很多。如果我们单看失败的次数，/ 但是，我们也可以看到大众捷达vs7质量是如何基于它有多少故障。

〖叁〗、捷达VS7挺好的，质量可靠。捷达vs7作为一汽大众旗下的车型，质量没的说，一汽一直以来都注重原汁原味的德味，产品线和平台基本照搬德国的工厂，这样生产出来的车更有德国原来的品质。捷达vs7这款车配备代号EA211的4T发动机，最大输出功率只有110千瓦，与之匹配5挡手动、6AT两种不同类型变速器。

〖肆〗、不错。捷达这一个品牌，是一汽集团和德国大众集团合资成立的品牌，虽然说是中国特供品牌，但好歹也算是一个合资品牌，因此捷达VS7自然就是合资车了。不过捷达VS7的质量是否和大众一样，这就有待商榷了。车型 打开捷达VS7的发动机舱，首先映入眼帘的就是印着VW标志的发动机。

vs7真实致命缺点

〖壹〗、车身用料廉价，影响乘坐体验。 底盘离地间隙小，通过性有待提升。 内饰设计简单，缺少亮点。 车机系统复杂，易出现卡顿。 后排空间有限，三人乘坐感觉拥挤。 高速行驶时，车辆颠簸感明显。 油耗较高，百公里约8个油。 后备箱容积小，日常使用不便。

〖贰〗、捷达vs7是一款中型SUV车型，外观设计时尚、高贵，空间也较大，但存在一些致命缺点。以下是其主要缺点： 油耗高：市区行驶每百公里油耗通常在12-15升，长途出行负担较大。 噪音大：高速行驶时发动机噪音明显，道路噪音较多，影响驾驶心情。 动力不足：加速过程动力感不强，爬坡能力也较差。

〖叁〗、捷达VS7车10大缺点包括： 内饰品质粗糙：捷达VS7虽然定位高端，但内饰设计显得较为简陋，大量使用硬质塑料，导致整体质感不佳。中控台缺乏软性材质，与同价位的国产车型相比，内饰显得廉价，缺乏档次感。 隔音效果差：为了降低成本，捷达VS7在隔音处理上投入不足，发动机噪音明显，尤其是在高速行驶时。

〖肆〗、VS7的真实致命缺点主要包括车身构建品质、底盘高度、内饰设计、车载信息系统、空间舒适性、行驶稳定性、油耗、后备箱容积、灯光亮度以及售后服务等多个方面的问题。首先，VS7的车身构建材质品质被指不高，这不仅影响了乘坐的舒适度，还可能对车辆的整体性能和寿命产生负面影响。

〖伍〗、动力表现：在动力方面，捷达VS7搭载的发动机表现中规中矩。起步和加速时的动力输出相对平顺，但在高速行驶时，动力储备不足，加速度明显下降。特别在超车等需要较大动力输出的情况下，捷达VS7的表现相对较弱。对于对驾驶性能要求较高的消费者来说，这点无疑是个较大的缺点。

试驾捷达VS7:不只是探岳的弟弟,更拥有叫板哈弗H6的实力

费用极为接近，而车身尺寸上，捷达VS7是要比哈弗H6等自主品牌紧凑型SUV要有优势，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，而哈弗H6的长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，在驾乘空间方面无疑以中型SUV为招牌的捷达VS7更占优势。

作为一款针对于家庭用的SUV，空间自然是不能忽视的，由于试驾车辆是顶配车型，全景天窗让光线格外充足，窗外的峨眉山外景可以尽收眼底。坐进捷达VS7车内，即便是190cm的大个儿，大长腿也可以伸展而不显得憋屈，普通身高更是不在话下，此外，超大储物空间也很人性化，孩子们的众多玩具车都能一一容纳。

当然，VS7并非完美无缺，内饰的塑料感和车机系统的灵敏度，依旧有着较大的提升空间。不过，与传统的大众车风格一致，VS7侧重点更倾向于整车的实用性，对于务实的消费者来讲，这不过属于“瑕不掩瑜”而已。

捷达VS7首先影响到的就是我国SUV领军者哈弗H6，哈弗H6在今年1-2月累计销售了31485辆，虽然两车定位不一样，但捷达降维打击意图明显，哈弗H6整体配置高于VS7且费用也要比VS7便宜，这才是国产品牌所需要提供的“细节”，哈弗H6拥有极高的性价比、丰富的安全配置。但论动感的话还是VS7更具话语权。

有媒体实测，捷达VS5的实际油耗要比4T+7DCT的探歌高出5L/100km左右，虽然差值对不上，但能看出工信部数据是具备一定借鉴性的。而通过VS7和探岳的工信部油耗数据来看，虽然VS7有可能不会比探岳更省油，但应该不会像VS5那般比同级的大众车型更费油。

借鉴118-128万元的预售价来看，这基本上是国产紧凑SUV的费用区间。未来VS7上市之后，主要竞争对手必然是费用相近的类似哈弗H长安CS75 PLUS、博越等车型，依靠三大件为核心的VS7相比对手无疑展现出了“以己之长攻彼之短”的实力。