上汽大众纯电车型最新信息（上汽大众电动轿车）

大众全新电动车ID.4发布,南北大众各有一款,售价不超25万

大众汽车的纯电动ID.家族在中国市场完成了首秀，南北大众各自推出了一款车型：上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ。 这两款新车同步开启了预售，补贴后的预售价不超过25万元，并计划于2021年初上市销售。

月3日晚间，大众汽车纯电动ID.家族在深圳完成了国内首秀，南北大众各有一款——上汽大众ID.4 X和 一汽-大众ID.4 CROZZ，同步开启预售，补贴后预售价不超过25万元，计划于2021年初上市销售。

上文说过，大众ID.4还是会降价的，从“25万以内拥有555km续航”可以看出比较高续航版本都不到25万，那么笔者也有理由猜测入门费用很可能会在20万左右，甚至是以下。

发布会上，一汽-大众宣布ID.4 CROZZ耀夜首发版正式开启预定，补贴后售价不超过25万元。从产品、费用、到服务，无不体现出大众发力电动车的决心。大众中国CEO冯思翰表示，到2023年，大众计划推出8款ID.车型；预计至2025年，大众汽车将在全球生产150万辆电动汽车，而ID.4的销量将会占到其中的1/3。

上汽大众朗逸有新能源吗

〖壹〗、上汽大众朗逸有新能源版本。以下是关于上汽大众朗逸新能源版本的详细信息：上市时间：上汽大众朗逸纯电版本于2019年8月23日正式上市。在售车型：截至2019年9月29日，朗逸纯电动版本在售的只有一款车型——2019款 优享版，官方指导价为189万元。

〖贰〗、朗逸纯电版汽车，作为上汽大众的一款新能源车型，凭借其独特的设计风格和出色的性能，在市场上占有一席之地。虽然曾有停产传闻，但近来仍在销售的是2019款优享版，显示出其持久的市场魅力。在外观设计上，朗逸纯电版延续了朗逸燃油版的经典造型，但在细节处进行了巧妙区分。

〖叁〗、【太平洋汽车网】上汽大众朗逸拥有新能源汽车。动力方面，朗逸纯电版搭载了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的电动机，动力电池为三元锂离子电池，被布置于底盘下方，NEDC工况续航里程278km。

〖肆〗、朗逸纯电动汽车：朗逸电动版动力方面，新车电机峰值功率为100kw，峰值扭矩为扭矩290N·m，0-50km/h加速时间为4秒，据了解新车搭载了多级可调滑行能量回收系统，提供关闭、DDDB五级切换。

大众SUV新车上市车型有哪些?

〖壹〗、探影TACQUA 官方指导价：149-109万元 级别：小型SUV 探影以其独特的碧镇造型和潮流感吸引年轻消费者，空间宽敞，配置全面，与自主品牌配置水平相当，且品牌价值较高。但内饰的塑料感较强，符合其合资车型的定位。

〖贰〗、- 途观L：作为上汽大众的中型SUV，2023款途观L于2022年8月26日正式上市，提供4T（280TSI）、0T（330TSI低功率、380TSI高功率）共计7款车型，售价区间为19-208万元。- 途观L插电式混合动力版：2023款车型已经正式上市。

〖叁〗、途岳：定位于中小型SUV市场，途岳凭借其强劲的动力性能和稳定的操控特性，赢得了市场的认可。途观：作为中型SUV，途观提供了丰富的配置选取，并以其可靠性和舒适性获得了良好的用户口碑。途观新能源：结合了传统燃油车的驾驶乐趣与新能源车的环保节能，是追求绿色出行的消费者的优选。

〖肆〗、一汽大众即将上市的7座SUV新车为大众ID.7，而北京现代7座SUV的所有车型在借鉴信息中并未提及具体车型。关于一汽大众7座SUV新车大众ID.7：- 定位与尺寸：大众ID.7预计将在2023年秋季以中国市场的身份首度登场，填补大众在大尺寸纯电动SUV领域的空白。

〖伍〗、上海大众SUV有途观X、途岳、ID.4X、ID.6X、途昂、途观L新能源、途昂X、途铠、途观L九款车型。途观X 级别：中型SUV 途观X是一款由途观L衍生而来的跨界SUV，这款车以运动为主打风格，整车在个性的溜背造型以及全系R-Line外观套件的加持下显得极其动感，是一款非常能够满足年轻消费者口味的车型。

上汽大众电动汽车有哪几款

大众电动汽车有以下几款哦：大众宝来纯电：这是一款紧凑型轿车，费用亲民，在168-168万元之间。它动力强劲，搭载的是永磁同步电动机，最大功率100kw，最大扭矩290牛米，开起来很带劲！而且，它的外观和燃油版车型基本相似，帅气依旧。

大众电动汽车有大众宝来、高尔夫纯电、朗逸纯电。宝来纯电动汽车是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导费用为168-168万元，在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，在传动系统方面，与之匹配的是电动车单速变速箱。

朗逸纯电动汽车：朗逸电动版动力方面，新车电机峰值功率为100kw，峰值扭矩为扭矩290N·m，0-50km/h加速时间为4秒，据了解新车搭载了多级可调滑行能量回收系统，提供关闭、DDDB五级切换。

上汽大众电动汽车的宝来纯电EBORA是一款以纯电动动力系统为驱动的轿车，搭载了一台最大功率为100kW的电动机，最大扭矩为290Nm，续航里程达到400km。高尔夫纯电EGOLF则是一款以纯电动动力系统为驱动的紧凑型车，搭载了一台最大功率为100kW的电动机，最大扭矩为290Nm，续航里程达到400km。

比海豚更便宜?新款大众ID.3换磷酸铁锂,成本降1.9万

当然，对于新款大众ID.3更换磷酸铁理电池是否可以降本9万元，我们完全可以算一笔账去寻找答案，从近来来看，三元锂电池每度电的生产成本，往高了算大约为1200元，以现款大众ID.3搭载58度三元锂电池组来算，成本大约需要3万元。

最后，现款ID.3车型的售价区间是129888-180888元，近来终端有1万多的优惠。那新款车型在外观调整、配置升级、更换新电池的情况下，费用是否有望迎来下调呢？我觉得，这种可能性还是有的。

如果大众ID.3换用磷酸铁锂电池之后降价，终端最终降至10万级以内；相信这款车有望成为同价位销量比较高的纯电动汽车。只不过随后也会引起两厢车市场的又一轮费用竞争。届时小型前驱两厢车的费用有望下沉至5~7万级，7~10万级区间会出现其他品牌的后驱紧凑级两厢车。

至于动力方面，新款ID.3将继续搭载最大功率为125kW（170马力）的后驱电机，不过将换装磷酸铁锂电池组（宁德时代），容量或为56kWh，相比现款（容量58kWh三元锂电池组）有所提升。