开老捷达是穷人嘛（老捷达好开吗）

穷人开省油耐用5种车

五种省油耐用的车型推荐如下： 大众捷达：这款国内知名的车型，虽然车身长度仅为5米，但空间表现出色，后排空间宽敞。它搭载了5升手动自吸发动机，油耗低，技术成熟。捷达常被用作出租车，可见其稳定性和可靠性，无论是省油还是保值方面都表现优秀。

手动挡小型轿车，如三菱Mirage或丰田Yaris等。这些车型通常比自动挡车型更节油，费用和维护成本也相对较低，适合预算有限的驾驶者。 轻型SUV，如本田HR-V或马自达CX-3等。这类车型兼具低油耗和SUV的实用性，适合家庭使用，同时满足个人对车辆外观和功能的需求。

手动挡小型轿车，如三菱Mirage或Toyota Yaris等。手动挡车型通常比自动挡车型更省油，并且这些车型费用相对较低，维护成本较低。 轻型SUV，如本田HR-V或Mazda CX-3等。这些车型的油耗较低，同时具备SUV的外观和功能，适合家庭或个人使用。 纯电动汽车，如特斯拉Model 3或日产Leaf等。

为什么捷达要停产了还有这么多人买

老捷达车型在市场上的停产时间也已经接近十多年，但仍然有不少人愿意购买和开它。这主要是因为老捷达车型在当年留下了比较好的口碑，成为了一代经典。相对于其他车型，老捷达的性价比更高，维修成本也相对较低，这使得它在二手车市场中更具有竞争力。

其三：省油，捷达的综合油耗在6L左右，如此低的油耗甩开了很多家用轿车一截，特别是中国油价这么高，为了少花点钱买汽油，买个捷达也是不错的选取。其四：保值率很高，在中国无论是大众的新车还是二手车都不愁买家，而且由于捷达比较耐用即使是二手车质量依旧好依然有人买，所以捷达的保值率还是比较高的。

这是为了更好地适应市场变化和满足消费者需求。同时停产捷达也反映了大众希望提升品牌形象，向更高端市场发展。品牌形象的提升。大众希望通过调整销售策略和市场布局，进一步提升品牌形象。不再单独销售捷达，而是将其融入到大众其他高端车型的销售体系中，有助于提高大众品牌的整体形象和知名度。

销量不佳 购买捷达VS5的消费群体相对较少，导致销量减少。为了寻找更好的出路，停产也是为了生产出更符合年轻消费者需求的车型。大众捷达是一款由中国一汽汽车集团和德国大众汽车集团合资生产的紧凑型家庭轿车。

捷达这个名字曾出现在“老三样”中，凭借着质量扎实，造型经典一度成为当时人民群众和企事业单位购买小汽车的必选车型之一。即便是在如今仍是大多数驾校、保险公司的特定用车。近日网上流传了一张一汽-大众工厂为捷达停产举行了下线仪式，自此，这个在中国经历了28年风雨的车型正式停产。

开什么车既不失身份又不露富?

选取一辆经典且耐用的车型作为座驾，如早期捷达、帕萨特和桑塔纳几千系列，它们既能保证低调又不失身份。 我大舅曾经的桑塔纳轿车，红色的车身，不仅彰显了其成功老板的身份，更在人们心中留下了深刻的印象。即便几十年过去了，那辆车依然状况良好，成为了他身份的象征。

至于它的低调，我觉得是相对而言的，毕竟相较于BBA，雷克萨斯品牌给人的感觉就是要更低调，所以既不失身份又不露富的车型里，我觉得雷克萨斯ES占第一档。

这使得辉昂成为一款低调不失身份的车型。谈到低调，沃尔沃S90无疑是最具代表性的车型之一。在最初几年，沃尔沃的车型性价比高，品牌知名度并不如现在这般高。因此，许多希望保持低调的富人会选取沃尔沃，以隐藏自己的财富。

对于那些想要低调但骨子里却有一颗桀骜不驯内心的达官显贵人士来说，红旗HS7当然是既不失身份又不露富SUV的首选。