上汽通用雪佛兰开拓者（上汽通用雪佛兰开拓者2020款）

雪佛兰开拓者问题不断

〖壹〗、总结来说，雪佛兰开拓者在新车阶段质量表现优秀，但随着使用年限的增长，可能会出现小问题。在性价比方面，它在同级别车型中占据优势，但品牌影响力有待提升。而2022年的车型，在质量上显然不如人意。

〖贰〗、雪佛兰开拓者问题不断，这一定不是事实，其质量和可靠性已不再是产品劣势。不过在产品力方面，雪佛兰开拓者在以下几个方面还需要提升：客舱氛围营造不佳。如果是十年前，消费者在购买车型的过程中可能不会看重所谓的高级感，因为那是一件很遥远的事情。

〖叁〗、这些不足直接影响了雪佛兰开拓者的市场竞争力，最终导致其停产。美系车型在国内市场占有率较低的原因，除上述的雪佛兰品牌溢价能力、品牌形象和保值率问题外，还包括了产品设计、营销策略以及消费者偏好等多方面因素。

雪佛兰开拓者为什么停产

〖壹〗、雪佛兰开拓者停产的原因主要在于产品竞争力和高端配置的不足。在国内汽车市场，美系车型的整体占有率较低，而雪佛兰品牌相较于德系和日系品牌，其溢价能力较弱，品牌形象不佳，保值率也偏低。

〖贰〗、雪佛兰开拓者停产的主要原因是销量未达预期以及面临激烈的市场竞争。具体来说：销量未达预期：雪佛兰开拓者初次进入中国是在2000年，但由于市场条件和定价问题，其销量并未达到预期。即使在2020年重新引入市场后，其销量也并未显著提升，2020年全年销量仅为1567辆。

〖叁〗、然而，这款车型的停产，主要归咎于市场销量未能达到预期目标。在国内经济快速发展的2000年至2005年间，汽车消费主要集中在少数富裕人群中，对于像雪佛兰开拓者这样定位相对高端的车型而言，市场接受度自然有所局限。回顾雪佛兰开拓者的历史，这款车型自1969年推出以来，便以其出色的性能和设计赢得了广泛赞誉。

〖肆〗、雪佛兰开拓者面临停产，原因主要归咎于集团和车型销量不尽如人意。下面，我们将对这款车的空间与风格进行详细剖析。首先来看空间表现。尽管从外观上判断，雪佛兰开拓者的空间似乎颇为宽敞，尤其是将第二排座椅调整至最后位置时。然而，实际乘坐体验却略显失望。

〖伍〗、关于雪佛兰开拓者停产的解释：！-- 首先，销量不佳和集团策略调整是导致其停产的主要原因。在车型特点方面，空间表现！--是一个显著的问题。

七座新政下,雪佛兰开拓者七座版是否值得入手?

底盘部分，新款雪佛兰开拓者采用的依旧是前麦弗逊独立悬架搭配后五连杆独立悬架形式，两款RS版本还搭载了Twin-Clutch带多片离合器的智能四驱系统，四驱版本则标配了All-Road全路况驾驶模式调节。

这次我们有机会试驾了雪佛兰开拓者7座版。以上海地区优惠力度来看，5座车型和7座车型均有5万的优惠，也就是开拓者裸价车降至199万元~299万元之间。

在SUV车型中，7座探险者2021款的费用比开拓者2021款更高。以下是具体分析：福特探险者2021款费用：起始费用大约在30万元人民币左右。配置和选装包的升级会相应提升费用，高端配置和额外科技安全装备的加入会使费用上升。雪佛兰开拓者2021款费用：起售价大约在20万元人民币，相比探险者显得更加亲民。

综合来看，在同级别车型里，雪佛兰开拓者是一款性能表现全面且稳定的车型。它的动力配置充足，四驱能力表现优秀，同时还配备了全面的智能驾驶辅助功能。另外，作为一款7座中大型SUV，开拓者的乘坐载物空间也比较出色。至于外形与内饰的设计，我是比较喜欢的，比如试驾的这辆黑色RS车型，很酷。

前麦佛逊式独立悬架后多连杆独立悬架，操控自如，除了开拓者7座型版，威版，霆版为两驱，四驱只是在悍版和擎版。所以推荐开拓者擎版，如果预算不足，或者对两驱，四驱不挑剔时，霆版最合适不过了。

雪佛兰开拓者停产的原因?

〖壹〗、雪佛兰开拓者停产的原因主要在于产品竞争力和高端配置的不足。在国内汽车市场，美系车型的整体占有率较低，而雪佛兰品牌相较于德系和日系品牌，其溢价能力较弱，品牌形象不佳，保值率也偏低。

〖贰〗、雪佛兰开拓者停产的主要原因是销量未达预期以及面临激烈的市场竞争。具体来说：销量未达预期：雪佛兰开拓者初次进入中国是在2000年，但由于市场条件和定价问题，其销量并未达到预期。即使在2020年重新引入市场后，其销量也并未显著提升，2020年全年销量仅为1567辆。

〖叁〗、雪佛兰开拓者面临停产，原因主要归咎于集团和车型销量不尽如人意。下面，我们将对这款车的空间与风格进行详细剖析。首先来看空间表现。尽管从外观上判断，雪佛兰开拓者的空间似乎颇为宽敞，尤其是将第二排座椅调整至最后位置时。然而，实际乘坐体验却略显失望。