18年红旗h7费用多少（2018款红旗h4费用图片）

红旗到底卖给了谁?靠情怀还是靠实力?

〖壹〗、年，红旗盛世、新明仕和世纪星退出历史舞台，中大型轿车红旗H7在问世接棒，但是之后六七年的时间里，红旗再没有新车型推出，仅靠这一款车型艰难地撑了6年，6年一共卖出不到4万辆车，红旗都快成“隐秘的传说”了。

〖贰〗、家国情怀长盛，一定会支持着红旗越卖越好，但前提是“投之以桃，报之以李”。 红旗H9的首要任务是“扛鼎”，拓品牌形象，像旗帜一样插在山峰。今年的20万销量目标，明年调整后的40万销量目标，还需要交给红旗H5和HS5，以及后续的再细分车型（HSHS6等），包括一连串电动、油混车型来完成。

〖叁〗、仿佛它身上有的优点，其他品牌也有，在动力总成方面个别品牌甚至更佳，这样理智对比后，要不要购买红旗还是归结在了一个钱字上。当然也有一部分人不买红旗并不是因为看不上，而是觉得自己还配不上。

〖肆〗、H5仅仅就靠着情怀，靠着车标成为卖点么，答案肯定是否定的，尽管红旗汽车是老百姓心目中的顶礼膜拜的对象，但是没有点硬实力，老百姓肯定也是不会买账的。

红旗H7品配置比大众CC高,费用差不多,为何卖得少?

〖壹〗、然而，作为对比，售价198万的红旗H5 0T 自动智联旗畅版在费用更实惠的同时，配置还高出一截。首先是动力，两者同为0T+8AT的动力配置，最大输出功率224马力，峰值扭矩340牛·米，官方零百加速用时7秒8，性能相当，WLTC综合油耗4L/100km。

〖贰〗、而当下再次推出了红旗H9两厢版本车型，这才是最美的旅行车，这款车型相比大众CC和众多的经典两厢车型，更加具有全面化的设计理念，包含了商务感，豪华感，高级感，时尚感和运动感，是一款外观颜值非常高的旅行版本车型。

〖叁〗、下面是阿特兹和大众CC，这两款车的设计相当出挑，轿跑式的车身修长、迷人，同时，配置、售价和空间也算合理，即便没有后驱，它们也是同价位比较个性、浪漫的存在。当然，AMINI和CLA等尺寸小一些的豪华品牌车型，在面子和个性上能提供更多，只是空间不太充裕。

红旗H7“库存成灾”,大幅降价,入门就BOSE,怎么没人要?

尽管如此，红旗H7的市场表现并不如预期。可能是因为在25至30万元的费用区间，消费者更倾向于购买SUV车型，而非中大型轿车。此外，红旗品牌在这一费用段的车型还未被广泛接受，这也是影响销量的因素之一。红旗H7的库存压力可能导致了大幅的费用优惠，但即便如此，其销量仍不容乐观。

首先我们来看费用方面，这款红旗H7的官方售价为228万元到378万元，这款车型每个城市的库存情况不太一样，所以优惠幅度也并不一样，但都有一个共同点，就是出现了较大的优惠让幅，处于清仓状态。外观方面，这款红旗H7的整体外观笔者认为是较为商务的，和H5年轻化的外观并不太一样。

红旗h7多少钱2014年红旗H7跑10万公里大体能够值十二万左右，具体需要看实际车况还有配置状况。【免费获取底价】红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车，红旗H7为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有0L和0T两个排量的5款车型。

红旗h7二手车为什么这么便宜

总的来说，红旗H7二手车费用低的原因是多方面的，包括市场定位不准确、品牌知名度不足、市场竞争激烈以及质量问题等。对于消费者来说，购买二手车时需要仔细考虑车辆的质量、品牌等因素，避免因为费用低而忽略车辆本身的质量问题。

笔者也在想原因，无法就是费用和质量两点；但H7到底怎么样？其实抛开一切别样的眼光来说，H7真的做工不错，外观很豪华，开在路上的回头率都是极高的，但很多人都会问？这是啥车？豪气十足；并且配置也高端，内饰是低调的华丽。

首先是品牌影响力，人们在选车时会优先考虑大品牌，因为从众心理，人们会选取知名品牌。其次是新车费用，买车时的费用与卖车时的费用相比降幅大，导致二手车的保值率较低。新车销售量大，导致二手车费用下降，新车的持续降价导致二手车保值率不高。

综上所述，红旗H7二手车虽然具有一定的性价比，但消费者对品牌质量和市场认可度的顾虑是决定购买的关键因素。在考虑购买时，除了折旧率外，还需结合个人需求和对红旗品牌信任度的评估。

红旗h7二手车还好，二手车的估算折旧率：按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。