e46m3（E46M3当年落地价）
e46有m3吗
宝马e46有m3这款车。e46m3是宝马推出的一款性能轿车，这款车在很多车主的心中是有着非常高的威望的。
E46 M3 毫无疑问，E46 M3是一款非常具有代表性的M3车型，而它能在车迷心中扎根，靠的不仅是那一时期方正的外形设计，肌肉感爆棚的车身线条，更重要还有它那台S54直列6缸发动机。当年的M3并没有像E90的V8动力，更没有F30车型的涡轮增压，原厂代号S54的发动机排量仅仅为2L，而且还是一台自然吸气。
这台E46敞篷版M3位于伊利诺伊州的帕洛斯高地，在去年（2019年）被收购，被收购时它的里程数只有34400公里。这是一款达卡黄色的敞篷版M3，尽管经历了岁月的长河，但是它犹如新车一般，无论外观还是内饰，都被它的主人们很好的呵护着。
本不存在的E46 M3旅行版 这辆红色的E46 M3旅行版于2012年开始“立项”建造，其实原先并不是属于Luka，而是他那Boomerang Body工作室的朋友，想要一辆稀有的展示车，于是就拉上了Luka开始打造，而Luka作为这个项目的机械师。这个项目是基于一辆四缸的318i旅行版打造，皆因四缸和六缸车型配件是相同的。
宝马M3是宝马M的灵魂。这句话适用于任何一代M3。而讲到最有不容抹灭的经典地位的M3，笔者则会想到最后一代搭载自吸直六引擎的E46 M3。不仅如此，E46相较于E92世代以后的M Power车型有着更加匀称的尺寸与车重以及较为灵活的操控表现。即使它已经算是一款老车，但E46 M3在赛道上依旧有著优异的成绩。
E46代2002款宝马M3配六速手动,333马力,拍卖价已达30000美元
〖壹〗、近日，一辆低里程的2002款宝马M3在美国某网站上拍卖，近些年来，E46代M3的费用一直在上涨，据悉比较高出价已达30，000美元（约合人民币21万元）。2002款宝马M3配备的是六速手动变速箱，而不是麻烦的SMG变速箱。SMG变速箱属于AMT机械式自动变速器。
〖贰〗、动力方面，这款Lightweight版宝马M3搭载了一台和普通版E36 M3一样的0升直列六缸发动机，其最大功率为243马力，最大扭矩305牛米，匹配一台5速手动变速箱，采用后轮驱动，可以在6秒以内从静止加速到100km/h。
m3e46,e92,gtr欧洲什么价?
〖壹〗、M3 E46 65000英镑 M3 E92 62000 GTR35 没有敞篷版，只有硬顶的，人名币160万左右。
〖贰〗、BMW M3 GTR赛车版是不能买的。落场版是用来收藏的。专门生产了街道版，BMW M3 E46版本。价值250000欧元。我很喜欢这辆车。但是太贵了。还是要一辆普通的BMW M3就行了。
〖叁〗、M3GTR费用大约是250000欧元。极品飞车9：比较高通缉在2005年EA（美国艺电公司）发行的极品飞车9：比较高通缉（NeedForSpeed9：MostWanted）中，这辆BMWM3GTR担任主角。进入游戏后的画面，既是这辆BMW。在生涯最终完成之后，系统会给你一辆BMWM3E46，最经典的宝马M3，这原本也是主角的车哈。
〖肆〗、E46 M3可以在2秒内完成0-100km/h加速，比较高车速被锁定在257km/h。 恐怖的M3 GTR车型于2001年推出，3997cc排量的V8引擎采用90°夹角设计，拥有261kw和32 kgm的动力输出。令M3 GTR足以抗衡Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta这样的超跑。 2001年，宝马公司推出了M3的敞篷版跑车。
〖伍〗、M3 E46 GTR只是宝马为了征战美国勒芒24小时耐力赛的产物，碍于赛事的规定，必须有一定数量的量产车。民用版的M3 GTR为了增加可靠性将马力降到了345HP（7250RPM），365N·M（5000RPM）。但是作为一台1350KG整备质量的车，比较高时速299KM/H百公里加速4秒在当时也算是快如闪电了。
〖陆〗、GTR是在2001年2月出现，改用4升444匹马力的V8发动机，是为对抗保时捷911 GT3（996）。还有一个版本就是M3 CSL，03年的时候限量生产的，感觉没啥好说的。最新的M3，是在E92平台上制造的，不过还没正式销售，预计采用4升420匹的V8发动机（S65）。应该在今年年内会正式上市。至于特别版，则是未知。
上一代宝马m3(e46)和日产gtr34的l6发动机
〖壹〗、同是直六，但是一个是自吸一个涡轮没法比。涡轮肯定要更快，但是宝马的线性加速度自然要好。换句话说，宝马之所以还在用自吸很大一部分式它的文化，因为它是一直做直六自吸的。四驱里面都是很不错的，像奥迪技术是可以通过电脑调成纯前驱和纯后驱的。
〖贰〗、BMW M3 E36 宝马M3 E36 原产德国 3系的桥跑版，有多辆M3，只是年 BMW M3 E46 原产德国 份和代BMW M3 E92 原产德国 号不同而已2008 BMW 135i Coupé 原产德国 1系性能车的顶级版本，不算最贵，中国有卖。
达卡黄E46敞篷版M3,如果让你拥有它,你会与它相守多少年?
这台E46敞篷版M3位于伊利诺伊州的帕洛斯高地，在去年（2019年）被收购，被收购时它的里程数只有34400公里。这是一款达卡黄色的敞篷版M3，尽管经历了岁月的长河，但是它犹如新车一般，无论外观还是内饰，都被它的主人们很好的呵护着。
宝马E46改M3大包围
宝马E46改M3大包围产品详细介绍：这款产品源自台湾，采用原厂PP材质精心制作，确保了其卓越的品质和工艺，可以与原厂产品相媲美。总共包括4件套，包含雾灯和必要的安装附件，适用于广泛的宝马系列车型。特别强调，该包围的密合度达到100%，可以直接无缝替换原车保杠，无需进行任何改动。
宝马E46改M3大包围产品详细描述：产地：台湾材料：PP件数： 一共为4件套。（包括雾灯和安装配件）适合车型：宝马系列特别说明： 密合度100%？ 后包可选单出或四出。
除了动力表现，E46 M3的外观也是其吸引人的地方之一。它的保险杠采用独眼龙式设计，非常独特，因此在收藏圈内非常受欢迎。
而车身改装则包括后喇叭口和前部的M3隔栅，以及一套精美的Advan？Racing？GT轮圈。 做到一切，做好一切 在绝大部分改装完成后，Jason唯一要做的就是测试车辆的综合性能，看看这款混搭瓦罐是否确实达到了最终的目标。
Luka还对这台E46 M3进行了大幅度的减重，其中包括碳纤维的车门、车顶，而且车身包围、前机盖、尾箱盖以及车门都装备快拆装置，以便在比赛中进行快速拆除或更换。使得该车的重量降至1230kg，相比原车轻了340kg之多。车内当然不会出现地毯和音响系统，而防滚架则由Dark Motorsports团队来完成。
Setra Motorsport将自家改装的搭载ESS机械增压器的E46 M3赛车带到德国纽柏林北环进行单圈测试，这辆动力约700匹马力的宝马M在进行了全车拆空及换装碳纤维门板等轻量化工程以后，车重落在大约1，300公斤左右。