2015款九代半本田思域图片（九代半本田思域新车费用）

九代半思域和九代区别

〖壹〗、【太平洋汽车网】思域9代半和9代的区别在于9代半配置上更高些，其它方面没什么区别。思域现新款为思域十代，第十代采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载5T和0T发动机，搭载6速手动或者CVT变速箱。第十代思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，外观基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。

〖贰〗、九代思域与九代半有什么区别 5代思域是9代思域的小型改装车型。这两款车在动力总成和底盘方面没有区别。唯一不同的是配置，5代思域的配置更高。思域是本田旗下的一款紧凑型家用轿车。思域已经到了第十代。第十代思域已经全面进入涡轮增压时代。

〖叁〗、九代半思域是指本田思域车型的第九代中期改款，其配置更加丰富。作为一款紧凑型家用轿车，思域已经推出了第十代车型。车身尺寸方面，长度为4535mm，比第八代车型增加了35mm，同时宽度为1755mm，高度为1450mm。整备质量也有所提高，尤其是0LTYPE-S版本的两款车型，在用料方面进行了改进。

〖肆〗、思域9代半是2011年的款式。第九代思域在2011年推出，车身尺寸参数为长4535mm、宽1755mm和高1450mm，长度较第八代车型增加了35mm，但轴距仅为2670mm，较第八代车型减少了30mm。官方表示，缩短的轴距提升了整车的操控性，同时由于坐椅的改进，第九代思域的后排空间比现款思域有所增加。

〖伍〗、思域9代半是2011年的款式。第九代思域的车身尺寸参数如下：第九代思域的车身长度为4535mm，宽度为1755mm，高度为1450mm。相较于第八代车型，车身长度增加了35mm。另外，第九代思域的轴距为2670mm，相较于第八代车型减少了30mm。

47年坚持实用兼具运动,造就一代神车,本田思域

年，本田第一代CIVIC（思域）诞生，定位小型车，主打一款经济实用的民用家轿，值得一提的是思域是首款通过了美国当时最严格的环保政策“马斯基法案”的汽车。1973年5月，搭载了本田Hondamatic2速半自动变速箱的思域上市。同年，还推出了5L排量发动机的思域车型。1974年10月，思域运动版1200RS车型。

思域被誉为一代神车，主要得益于以下几个方面的原因：强大的动力性能：第十代思域搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，峰值扭矩为220牛·米，这样的动力配置使其在加速和高速行驶方面表现出色。优秀的操控性能：思域的悬挂系统经过精心调校，确保了良好的稳定性和舒适性。

当然当然，这些都不是最重要的，最重要的是本田在1989年，基于第四代思域打造出了一款比Si车型更加运动，性能更强的SiR车型，这台车加入了那个让所有本田粉听上去就会高潮的VTEC技术。 这项技术原本是在本田自家的高端车型上应用，这次的下放也让思域开始逐渐步入顶级运动车型的行列，而SiR车型也就是后来Type R的前身。

所以本田思域是一款非常不错的车，有网友称之为“神车”。本田的设计师给这款车型赋予了非常动感的造型，定位了轿跑运动家轿。低身+后走造型融合了现代感、跨界感和轿跑车感，可以说是本田的绝代华丽。这一代思域的离地间隙只有105毫米，车身高度也是同级中最低的1416毫米。

产品质量过硬 本田 汽车 是中国市场很有资历的一个品牌，而且这么多年口碑很好，无论是产品质量问题还是产品的技术性都是具有很强的实力的。所以很多消费者愿意选取思域，这和本田的名望也是有绝对关系的。至于产品本身，质量问题，油耗问题等车容易出现的小毛病，思域的可靠性都是十分不错的。

第九代本田思域1.8哪个颜色好看哪??

第九代本田思域8的白色款式是一个受欢迎且经典的选取。以下是关于这一颜色的几个优点：经典美观：白色作为经典颜色之一，给人以简洁、大方的感觉。它不会过于张扬，同时又能展现出车辆的时尚感。

环保性：环保方面，思域达到了欧洲4号排放标准。排放主要取决于发动机和循环过滤系统。思域达到欧4，说明它的造车技术成本及发动机的技术规格比较高。而同级别车型中很多只是欧3排放标准。 性价比高：在技术和设计上，东风本田思域融入了本田全部技术精华--强动力、低油耗、高安全、真环保。

我觉得很好，年轻人开红色本来就很搭，因为年轻，所以有激情，所以车子动力不能太肉，底盘比较好是独立悬挂。我就是挺后悔没买红色的。思域性价比其实不错的，因为是8排量起步的，相比国内引进的A级车都是换上6的发动机，费用也不算太高，不信你去比比8的就明白了。

塔夫绸白彩晶黑钛金属色金银双色雪白铂银晶紫色拉红色（仅限TYPE-S专属）在尺寸上，国产新思域尺寸有所提升：长：4649mm宽：1800mm高：1416mm轴距：2700mm 相比之下，老款的尺寸为4565mm x 1755mm x 1455mm，轴距为2670mm，新车型在空间表现上更为宽敞。

暗色的外观看似低调，实际上也是“暗藏杀机”的存在，微微翘的小尾翼搭配低趴冲刺的前脸，整个给人的感觉也是运动满满。其实有的时候觉得八代思域和飞度也有点像，毕竟都是本田家族的，采用的设计都有异曲同工之处。这才叫有科技感的轮毂，重金属感十足，比亮面银色的大气很多，太阳花型非常大气。

本田思域发展史:信仰之路是如何走出来的

〖壹〗、写在最后：思域能够成为本田的“神车”，其实不是偶然。前驱王者的争夺一直以来都备受关注，高尔夫给到的压力和福克斯的沉沦，让思域能够脱颖而出，但是随着第十代思域的上市，当初那种“JDM”的感觉已经不再明显，这更像一台讨好欧美人的车型，但是在发展长河中，思域究竟何去何从，就让我们拭目以待吧。

〖贰〗、转折发生在1984年，这一年，本田把自家的F1赛车上的发动机修改了一下，塞进了思域里，思域SI诞生了。本田基于第四代思域打造出了s sir车型，这台车加入了那个让所有本田粉听上去就会高潮的VTE系Pack is the best，一方面思域的运动基因逐渐加强，一方面在省油的道路上越走越远。

〖叁〗、第八代——国产思域Civic 2006年2月26日，一台红色的思域 Civic驶下东风本田的生产线，标志着这台传奇车型正式以国产的方式登录中国市场，这也让第八代思域成为了车型历史上具有里程碑意义的一代。