2023款途胜真实油耗（2013款途胜真实油耗）

2023款现代途胜缺点太多了

款现代途胜的缺点主要包括底盘悬挂硬、隔音性差以及后排座椅舒适度不够。具体来说，该车在行驶过颠簸路面时，车内振动感会比较强烈，滤震效果较差。此外，隔音性能也不佳，尤其在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显。

at途胜2023款的缺点介绍如下：底盘悬挂比较硬，过颠簸路面时候，车内振动感会比较强烈，滤震效果比较差。隔音性比较差，低速感觉还不是太明显，跑高速时候风噪，胎噪，比较明显，这一点现代大众差的就太多了，就连国产车它都比不了。

at途胜2023款的缺点主要有以下三个方面：底盘悬挂硬，导致在行驶过程中车内振动感强烈，滤震效果不理想。隔音性能差，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显。后排座椅舒适度不足，座椅设计过于直挺，长时间乘坐会感到累。

年轻时尚的SUV,1.5T动力,空间大还省油,解读途胜L

现代途胜L的车身尺寸为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现很出色，后排很宽敞，满足家庭出行使用绰绰有余。厚实的座椅搭配皮质材料包裹，乘坐起来很舒适。顶部搭配大尺寸全景填充，增强了通风效果。

全新途胜L的售价区间为11818万元，在主流合资紧凑级SUV市场中具有较高的性价比优势，为追求高品质生活的消费者提供了非常不错的选取。出色的动力性能：搭载了十佳发动机8AT，配合5T高功率涡轮增压发动机，最大功率可达200匹，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能提供畅快淋漓的驾驶体验。

而在家用SUV领域，主打一个听劝、精准洞察到消费者需求的全新途胜L，在2024年11月26日上市后迅速赢得了市场广泛关注，成为细分市场的一匹大黑马。如今，全新途胜L又继续听劝，推出了新春多重优惠。

近日，我们有幸参与了一次全新途胜L的真实体验活动，从用户实际需求的角度出发，深入体验了这款紧凑级合资SUV所带来的驾驶、智能与出行体验的全方位升级。

从各大汽车平台可以看到，途胜L在经销商终端的报价为158万-198万元，优惠达到了6万元（最终售价以当地经销商为准）。

8at途胜2023款的缺点

at途胜2023款的缺点主要有以下三个方面：底盘悬挂硬，导致在行驶过程中车内振动感强烈，滤震效果不理想。隔音性能差，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显。后排座椅舒适度不足，座椅设计过于直挺，长时间乘坐会感到累。

at途胜2023款的缺点介绍如下：底盘悬挂比较硬，过颠簸路面时候，车内振动感会比较强烈，滤震效果比较差。隔音性比较差，低速感觉还不是太明显，跑高速时候风噪，胎噪，比较明显，这一点现代大众差的就太多了，就连国产车它都比不了。

款现代途胜的缺点主要包括底盘悬挂硬、隔音性差以及后排座椅舒适度不够。具体来说，该车在行驶过颠簸路面时，车内振动感会比较强烈，滤震效果较差。此外，隔音性能也不佳，尤其在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显。

款途胜L最大的亮点就是动力系统进行了升级，全系都搭载了5T发动机+8AT变速箱的组合，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，与同级竞品如本田CR-V相比，有着很不错的动力性能。车辆使用92#气油，WLTC工况下，比较高油耗为09L，有着良好的燃油经济性。

总体来看，这款车的产品力还算不错，整车的配置水平虽然一般，但也可以满足日常家用了，只是在智能化方面的表现比较欠缺。

降价4.6万,搭1.5t+8at,竞争本田cr-v,2023款途胜值得入手吗?

随着新能源市场的持续“火爆”，国内的多款燃油版车型纷纷推出了降价促销活动，且有多款车型的终端降价幅度已经超过了4万元，今天我们要聊的途胜，就是一款终端降价超4万的紧凑型SUV车型，这款车的竞品车型主要有本田CR-V、东风日产奇骏和RAV4荣放等车型。

款途胜L最大的亮点就是动力系统进行了升级，全系都搭载了5T发动机+8AT变速箱的组合，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，与同级竞品如本田CR-V相比，有着很不错的动力性能。车辆使用92#气油，WLTC工况下，比较高油耗为09L，有着良好的燃油经济性。

第五代途胜l官方公布的费用预售21万美元，加上购置税和保险费用等，预计整车落地价将在23万美元左右。 本田CR-V 2021款240TURBO CVT四驱豪华版官方指导价为278万元，近来裸车费用为63万元，所需费用为20127元、商业保险为7044元等，整车落地价约为235万元。

现代途胜 现代的车系因早些年抵制韩货，导致现代的车型出现从未有过的销量下滑。现代公司为了挽回当年的销量王座，给大部分的车型进行了大幅度的降价。途胜就是如此，途胜车型刚出来的时候光是裸车价都要20几万以上，而现在最新的2018款途胜，入门级只要15万多一点。