标致508l混动版（标致508l混动版什么时候上市）

标致508l新能源排量是多少

〖壹〗、标致508l新能源的排量为6升。这款车是一款插电混动车型，车身尺寸为长4870毫米、宽1855毫米、高1455毫米，轴距为2848毫米。其中，6升涡轮增压发动机拥有200马力和300牛米的最大扭矩，最大功率输出在6000转每分钟时，最大扭矩输出在3000到4500转每分钟时。

〖贰〗、标致508l新能源使用的是一辆6升涡轮增压发动机，理所当然这一款车的排量是6升。标致508l新能源是一辆插电混动汽车，这一款车的长宽高分别是4870毫米（mm），1855毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2848毫米（mm）。

〖叁〗、标致508l新能源采用6升涡轮增压四缸发动机，最大功率147kw，最大功率转速6，000 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩转速3000至4，500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率81kw，最大扭矩320 Nm。这款车配备的是8at变速箱。

〖肆〗、随着新能源时代的到来，各大车企纷纷顺应潮流，推出了纯电动车型、插混车型、油电混合车型等多款新能源车型。日前笔者得到消息，东风标致508L插混车型上市了，此次共推出两款配置，售价分别为257万元、277万元，究竟能否力挽狂澜、拯救标致呢？下面笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

〖伍〗、动力部分，新款东风标致508L全系均搭载8T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。

标致508l新能源排量多大

〖壹〗、标致508l新能源的排量为6升。这款车是一款插电混动车型，车身尺寸为长4870毫米、宽1855毫米、高1455毫米，轴距为2848毫米。其中，6升涡轮增压发动机拥有200马力和300牛米的最大扭矩，最大功率输出在6000转每分钟时，最大扭矩输出在3000到4500转每分钟时。

〖贰〗、标致508l新能源使用的是一辆6升涡轮增压发动机，理所当然这一款车的排量是6升。标致508l新能源是一辆插电混动汽车，这一款车的长宽高分别是4870毫米（mm），1855毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2848毫米（mm）。

〖叁〗、标致508l新能源采用6升涡轮增压四缸发动机，最大功率147kw，最大功率转速6，000 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩转速3000至4，500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率81kw，最大扭矩320 Nm。这款车配备的是8at变速箱。

〖肆〗、随着新能源时代的到来，各大车企纷纷顺应潮流，推出了纯电动车型、插混车型、油电混合车型等多款新能源车型。日前笔者得到消息，东风标致508L插混车型上市了，此次共推出两款配置，售价分别为257万元、277万元，究竟能否力挽狂澜、拯救标致呢？下面笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

〖伍〗、标致508LPHEV虽然是一款新能源车，但它不同于出自电动车专属平台的车型，本质上是一辆油改电车型，这点通过它的设计以及空间上的表现就可以窥见。在设计上，508LPHEV沿袭了现款在售纯燃油车的设计风格，只是在一部分细节上稍作修改。以此实现和燃油车进行区分以及凸显新能源车身份的双重目标。

〖陆〗、动力部分，新款东风标致508L全系均搭载8T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。

标致508l插混加速

〖壹〗、标致508L插电混动的加速性能非常抢眼，其百公里加速时间仅为5秒，这一数据使它在紧凑型和中型车中脱颖而出，甚至超过了部分超跑的加速表现，展现出非凡的动力实力。

〖贰〗、标致508l的零百加速时间为5秒。除了加速性能之外，标致508l在底盘方面也有着出色的表现。首先，标致在中低速工况下有着不错的表现，60km/h的车速下，前/后座为46h/19h；80km/h的车速下，前/后座为46h/74h。

〖叁〗、标致508L的百公里加速时间为04秒，这是2019款8T车型的数据。它搭载了400THP PURETECH涡轮增压发动机，最大马力达到211匹，传动系统则配备了8速手自一体变速箱，最大扭矩也高达300牛·米。

〖肆〗、标致508L的性能亮点主要体现在其动力表现上。以2019款8T为例，其零百加速时间仅为04秒，这得益于配备的第400台THP Puretech涡轮增压发动机，最大功率达到211马力，配合8速手自一体变速箱，最大扭矩更是达到了300牛·米。内饰方面，标致508L采用了创新的i-Cockpit座舱设计，提升了科技感和舒适性。

〖伍〗、值得注意的是，新款标致508燃油版还全系搭载了8AT变速箱，这方面国产标致508L很有可能会跟进，算得上燃油版动力的全面升级，不过相比之下，国产标致508L想要翻身，可能还得看插混版。

标致508l新能源是插电混动的吗

标致508l新能源的排量为6升。这款车是一款插电混动车型，车身尺寸为长4870毫米、宽1855毫米、高1455毫米，轴距为2848毫米。其中，6升涡轮增压发动机拥有200马力和300牛米的最大扭矩，最大功率输出在6000转每分钟时，最大扭矩输出在3000到4500转每分钟时。

标致508l新能源是一款插电式 混合动力 汽车，是一款类似于 纯电动 车的新能源汽车。插电式混动车不同于普通混动车。 插电式混合动力 汽车可以使用外接电源为动力电池充电，普通混合动力汽车不能使用外接电源为动力电池充电。

标致508l新能源使用的是一辆6升涡轮增压发动机，理所当然这一款车的排量是6升。标致508l新能源是一辆插电混动汽车，这一款车的长宽高分别是4870毫米（mm），1855毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2848毫米（mm）。

标致508L PHEV搭载的插电式混动系统源自6T发动机，官方数据显示，该车的综合续航里程可达880公里，每百公里油耗仅为6升，这在节能环保方面同样表现出色。尤其在纯电模式下，NEDC续航里程可达56公里，这样的续航表现对于一款混动车型来说，无疑是一大亮点。