宝马x1内部图片大全（宝马x1内部图片大全图）

全新宝马X1:尺寸再加大,实用性提升,选它还是奥迪Q3?

外观部分，按照宝马换代就加大“双肾”的惯例，全新一代宝马X1的前格栅尺寸进一步加大，让整车的气势有了很明显的提升。格栅内部也使用了哑光的镀铬装饰，两侧大灯轮廓没有太大变化，但是内部的灯组看上去更加深邃，并且矩阵式的LED大灯分为12段光区，可独立进行开关，具备转向辅助和自适应远近光的功能。

宝马X1，这款车有着很典型的宝马风格，外观时尚运动，开出去绝对有面子。它的操控性能也相当不错，能给驾驶者带来一种很灵活、很敏捷的驾驶体验。内饰方面，宝马X1也做得挺精致，虽然空间不是同级最大的，但日常使用绝对足够了。再来说说奥迪Q3，这款车也是一款非常受欢迎的紧凑型豪华SUV。

奥迪Q3和宝马X1各有优势，选取哪款取决于您的个人需求和偏好：日常舒适性和便利性：如果您追求日常驾驶的舒适性和便利性，奥迪Q3可能更适合您。它拥有广泛的维修保养网络，内饰设计实用且时尚，提供了如银灰色涂装、BOSE音响系统等个性化元素，以及真皮座椅和LED大灯等提升驾驶品质感的配置。

2021款宝马X1到店!馥郁红色车身很大方,轴距2780mm配1.5T/2.0T_百度知...

宝马X1是一款比较不错的紧凑型SUV，该车在市场中的表现也是非常受关注的，近日，笔者在潍坊地区的某4s店内拍到了2021款的宝马X1，新车是在今年的9月份上市的，共推出多款车型供消费者选取，售价为298--398万元，据了解，现在购车是有一定的优惠的，具体信息见下表。

宝马X1的车身尺寸数据为4565mm的长度，1821mm的宽度，以及1620mm的高度，轴距达到了2780mm。这些精确的尺寸不仅构成了其独特的外观设计，也为驾乘者提供了宽敞的内部空间。在外观设计方面，宝马X1采用了BMW X家族全新的设计语言，包括大尺寸的一体式双肾格栅和动感十足的前后包围，展现出蓄势待发的气势。

从车身尺寸来看，宝马X1的长宽高分别为4565mm、1821mm和1620mm，轴距达到2780mm，提供了宽敞的内部空间。此外，其离地最小间隙为190mm，确保了良好的通过性。车身重量方面，宝马X1约为1480kg，这一重量既保证了车辆的稳定性，也对其油耗表现产生了一定的影响。

尺寸越来越大,内饰科技感不输X3?全新宝马X1来了

〖壹〗、全新宝马X1不再使用独立屏设计，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起，形成连体式布局。科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升。另外，中控区还取消了大量的实体按键，所留下的按键非常少。同时宝马标志性的“鸡腿”挡把消失，取而代之的是尺寸更小的拨片式电子换挡机构。

〖贰〗、外观采用了全新设计，相比上代流线更加犀利，多了些棱角，运动化强了一些，实车第一眼的感觉就俩字：真大！车身尺寸再次加长之后达到（长4616mm宽1845mm高1641mm，轴距2802mm）跟X3尺寸非常接近，但是由于是前驱平台打造，顾内部空间是要优于X3的，尤其是后排空间。

〖叁〗、第二代宝马X1最大的劣势就是内饰，所以全新的第三代宝马X1显然已经痛改前非，直接把宝马iX上那套设计下放到了宝马X1上。中控由曲面双联屏和贯穿式出风口组成，科技感十足。全新造型的M运动方向盘手感与老款“丁字裤”一样扎实饱满，而且造型更加立体。

宝马X1空调不吹冷风,检查制冷剂消失,拆下仪表台总成找出问题!

一辆宝马X1来厂检修，问题是空调不吹冷风。经过一系列的检查，师傅把问题锁定在蒸发箱上面，在征得车主同意后，师傅把仪表台总成拆下检查并最终确认问题。蒸发箱渗漏制冷剂的问题，在汽车空调维修中很让师傅头疼，因为它需要拆卸的零部件太多，维修很麻烦。下面，我们就通过一组图片来了解一下这个案例的维修过程。

空调控制面板故障：控制面板的失灵可能导致空调控制失灵。遇到此类问题，务必更换新的控制面板以确保空调的正常操作。综上所述，对于宝马X1空调不制冷吹热风的问题，强烈建议您将车辆送到汽车维修店进行全面检查和维修，以确保问题得到专业且及时的处理。

系统处于真空状态时，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀门。 将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头处相连接。然后打开制冷剂罐开启阀，拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。 拧开高压侧手动阀将制冷剂罐倒立过来。 从高压侧注入规定量的液态制冷剂。

2020款宝马X1配置解读,同级车型中你会入手它吗?

〖壹〗、款宝马X1是一款引人注目的车型，其悬挂系统进行了优化升级。它采用了麦弗逊式独立前悬架和三连杆独立后悬架，这种设计使得车辆在行驶过程中更加稳定，操控性更佳。与老款车型相比，新款宝马X1的悬挂结构和材质都有所改进，确保了驾驶乐趣的同时，也提供了更加舒适的乘坐体验。

〖贰〗、动力强劲：- 2020款宝马X1顶配搭载了0T发动机，输出192马力，动力充沛，无论是城市驾驶还是高速行驶都能轻松应对。 空间宽敞：- 宝马X1在空间利用上表现出色，尽管车身尺寸适中，但后排腿部空间足够宽敞，成年人也能舒适乘坐，空间表现越级。

〖叁〗、从产品力的角度来看，对于2020款宝马X1的顶配车型，答案是肯定的。它提供了四款配置供消费者选取，其中包括两款5T和两款0T版本。在动力配置上，顶配版搭载了0T 192马力 L4发动机，足以满足日常驾驶中的动力需求，确保了驾驶体验的顺畅性。

轴距加长马力提升,28.89万元起的新宝马X1更值得买?

而最重要的是全新宝马X1在动力性方面的提升，进一步加强了自身的产品竞争力。在多块长板进一步加长之后，全新的X1绝对更加值得购买，至于能否受到更多消费者认可，就需要咱们一同来期待新车的后续市场表现了。【本文来自易车号作者云之峰车世界，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

全新宝马X1购车手册次低配更划算 全新宝马X1迎来了垂直换代，新车针对外观进行了调整，并且轴距也进行了加长，使这款紧凑SUV的轴距达到了2802mm，基本与X3相媲美，并且由于X1的动力舱相对较小，因此后排空间表现也相当不错。

比如在车型定价方面，新一代宝马X1售价区间为289-399万元，相比老款入门版车型而言上涨了9100元，进一步提高了消费者的购买门槛，从这一点就能看出，宝马的姿态依旧很“高傲”。

宝马X1：- 费用与性价比：指导价为289万元，相对亲民，且性价比较高。- 空间配置：轴距为2802mm，对于日常驾驶和家庭使用来说，空间表现尚可。- 动力表现：搭载156Ps马力的引擎，动力输出满足日常需求，轻盈且燃油经济。- 保值率：521%的保值率，体现了宝马X1在市场上的稳健表现。

再来到车内看一下，新车内饰变化相比外观更为明显。全新宝马X1不再使用独立屏设计，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起，形成连体式布局。而这种设计是早期奔驰留下的风格，如今的配置又重新回归了独立屏风格，而宝马却把它“捡了起来”，科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升。