哈弗h9易车网（哈弗 h9 2022）
哈弗H9:你的下一辆坦克,何必是坦克
内饰方面，全新哈弗H9采用了大家非常熟悉的坦克家族式设计。16英寸中控屏、副驾的越野把手、独特的换挡杆造型等等，包括可翻折的后排座椅座垫也基本上和坦克车型有着异曲同工之妙。
荣威，的RX上汽大通的Maxud90 Pro、同门的H9。鉴于大型SUV的定位以及坦克300，175，800-220，000元的费用区间，这种定位更高的新型坦克车型费用很可能在220，000元以上。这样，其竞争对手还将包括日产途达和五十铃MU-X牧游侠等合资品牌。
官方数据显示，预售开启20天来，坦克300的订单已经突破一万台，这对于一台硬派越野车来说，真的非常不容易。毕竟整个硬派越野的市场容量不过也就一万台左右，这当中销量比较好是哈弗H9，其月销也才两千多台，而坦克300单靠“一人之力”就带起整个市场的人气。
每次加油时，记录下里程数，等到下次加油时再次加满燃油，记下里程数和加油量。现阶段0号柴油单价96，APP根据你输入的数据会自动算好最近两次加油区间的油耗，这个可比表显的准多了。最近天气转好，加上现在上班去公司新址的道路并不拥堵，所以油耗稳中有降。最近两箱有油耗在10以内。
一开始是一个简单的涉水路面，上面会有一些小坑，但是被水盖到了看不见，在这种路况下实际考验的是这台车四驱通过能力。与哈弗H9相比，坦克300的接近角多了5°，离去角多了11°。所以我们在测试中的试驾教练表示场地挖的还不够深，极限的强度还远远没有达到。
全新哈弗H9将上市,车身尺寸加长,新增2.4T柴油版
车身尺寸方面，全新哈弗H9的长宽高达到了5070（4950）*1976*1930mm，轴距为2850mm，与现款车型相比，新款车型的车身尺寸加长了不少。由于车身尺寸有所加长，因此，新款车型车内的空间也会比现款车型更为宽敞一些，此外，预计全新哈弗H9将继续提供5座和7座两种座椅布局。
硬件方面，全新哈弗H9将搭载0T汽油和4T柴油两款发动机。前者有着165kW的最大功率，与之匹配8挡手自一体变速箱。而后者的最大功率为137kW，匹配的是9挡手自一体变速箱。装备适时四驱系统，此外三把锁以及第二代全地形控制系统也不会缺席，预计越野性能会有着可圈可点的表现。
全新一代哈弗H9 全新一代哈弗H9此前官图已经发布，外观改为方盒子设计，这种造型很少越野老炮的喜欢，硬朗气质提升很明显。而根据此前的谍照，新车内饰换装了悬浮大屏，并配备坦克系列的大尺寸档把，升级也很明显。
动力系统方面，虽然官方还没有正式公布，但结合此前信息来看，新一代哈弗H9或将采用0T+8AT动力组合，并新增4T+9AT柴油动力组合，将为消费者带来更多元化的动力选取。而新车也针对NVH进行优化、10处改装预留、全系可选5吨牵引资质、全景融合泊车更丰富功能，实现全地形实力的进阶表现。
离不开品牌34年底盘调教经验和不惜成本100%付出，二代哈弗H9还采用了高端底盘结构：前双叉臂独立式悬架、后五连杆整体桥非独立悬架。细节之处前上摆臂采用锻铝材质，获得更好滤振效果。同时增大前下摆臂大轴套尺寸（直径58mm→64mm），更好吸收颠簸冲击。
在尺寸上，从在工信部的申报信息来看，全新一代哈弗H9长宽高分别4950（5000）（5070）/1976/1930mm，轴距为2850mm，与现款车型相比有了一定变化，不过依旧会提供五座和七座车型的选取。
售21.48万起,2.0T+8AT+四驱,哈弗H9咋样?
〖壹〗、售价方面，哈弗H9的厂商指导价为248-298万元，这价对于一款中大型SUV来讲还是挺实惠的。不得不提的就是哈弗H9全系车型均搭载了0T涡轮增压发动机、采埃孚8AT变速箱、适时四驱系统，车型版本之间仅仅只有配置的区别，因此，我们消费者不用为动力的高低做太大的纠结。
〖贰〗、驱动系统全新哈弗H9是一台比较有眼缘的车，只要费用合理势必能梅开二度。
〖叁〗、易车讯 9月15日，2022款哈弗H9正式上市，售价区间为248-298万元。相比现款车型，新车主要变化在于造型及内饰部分的调整，并继续0T发动机。2022款哈弗H9主要变化集中在前脸部分，进气格栅采用了镀铬装饰，不仅整体的尺寸更大，内部分辐条也变成了直瀑式，看上去更加硬派。
〖肆〗、作为哈弗家族的旗舰车型，2022款哈弗H9在经历了此轮升级之后拥有了更为全面且均衡的表现，只不过该车在外观设计层面有些臃肿，让一部分消费者不能接受。2022款车型此次共推出有6款配置，指导费用248~298万元，费用跨度5万元，下面车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高。
〖伍〗、全新哈弗H9的此次改款换代，首先将外观进行了重新设计，新车的外观采用了最新的家族式设计，外观硬朗霸气，同时品牌辨识度也比较高。车头部分，全新哈弗H9采用了占比面积较大的横幅式进气格栅，而两边的大灯组则采用了方形的设计，整个车头显得大气的同时还有一定的经典氛围。
四驱+三把锁+带大梁,只卖20多万,这台越野车够硬核!
〖壹〗、实际体验当中，哈弗H9并没有经过交叉轴、炮弹坑等极端路况，而是行驶在非铺装的砂石路上，因此这套博格华纳双速TOD智能四驱系统只需保持在AUTO自动模式即可，四驱系统会根据离开给每个车轮自动分配动力，防止出现打滑现象。
〖贰〗、内饰也得到了升级，0L V6自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，并且配备了四驱系统，足以应对绝大多数的越野路段。
〖叁〗、BJ60采用了全新的设计风格，整体看上去更为大气与时尚，兼顾了城市SUV的高颜值，同时在产品力上，也没丢失作为硬派越野车的本领。BJ60是整个20万-30万级别中唯一的具备独立大梁且非承载式车身加前双叉臂式又后多连杆式独立悬挂，并带有三把锁的硬派越野车型。
全新哈弗H9曝光,外观硬朗内饰豪华,新增2.4T柴油版本
〖壹〗、对于全新哈弗H9的外观设计，完全可以用硬派到底来形容概括。前脸方面，彻底摒弃了老款侧重于圆润的造型风格，被方正的设计所替代。镀铬装饰的长方形进气格栅搭配外方内圆的头灯组合，所呈现出的视觉效果很是出众。与此同时，造型粗壮且外凸处理的黑色保险杠，也进一步深化了硬派越野车的身份。
〖贰〗、如今，二代哈弗H9基于中国第一越野平台——“坦克”平台打造，是长城越野造车经验的集大成者，搭载0T 汽油+8AT，最大净功率 160kW，最大净扭矩 380N·m，采埃孚 8AT 成熟可靠，换挡平顺高效，保证动力输出的平顺性和经济性。
〖叁〗、与外观一样，全新哈弗H9的内饰也是经过了重新设计的，新车的内饰大体上也是保持了较为大气的设计风格，不过由于新车加入了两块大尺寸的屏幕，且中控台造型也经过了调整，所以内饰所呈现出来的科技感和时尚感是要比现款车型更为出色的。
〖肆〗、硬件底盘不必担心，哈弗H9还是硬派越野带大梁的车身结构，依然是玩越野的硬汉选取，而不是其他一些哈弗车系所谓的城市SUV架构轻越野车型。
全新哈弗H9实车现身:设计风格神似猛龙,预计将淘汰燃油版
长城汽车第一台高端硬派车型并非坦克300，而是哈弗品牌的H9；更早一些还有定位主流车费用区间的长城H3，后更名为哈弗H3和哈弗H5，最早的越野车应当是早期模仿4Y打造的长城赛弗。
哈弗H9已经被这些车挤在夹缝里，新款如果还是燃油车，汽油版面对山海炮、坦克300会有压力，柴油版功率低、高速加速能力弱，貌似面对插混版也是缺乏竞争力的。
最近全新哈弗H9已经有实车出街，这次可是新一代车型了，从外到内变化都非常明显。如果相比老款车型，这次尺寸是有加大的，总长度5070mm，轴距2850mm，实际空间表现会比较接近坦克400。而且这次采用的是方盒子造型，内部空间利用率会更高，后排座椅放倒会形成不错的双人床的空间。
新款猛龙Hi4的变化可以简单概括为：外观换装新式直瀑式格栅；发动机用上新型号功率小幅下降10kW，不过不排除后续实车发布时会在一些功能配置上进行升级，提升产品力。值得一提的是，今年5月份的时候，哈弗还申报了猛龙燃油版车型。
现在的哈弗品牌有MH酷狗、大狗、赤兔、初恋等燃油车，实际上只有MH6和大狗还是主力，其他车型基本进入淘汰阶段或只面向海外市场；反之，在枭龙、枭龙MAX上市之后，哈弗猛龙没隔多久就来了，而且定出了一个非常合理的费用。
新款车型车身尺寸加长，外观重新设计，新增4T柴油版。全新哈弗H9的此次改款属于换代改款，但费用变化我个人估计并不会太大，现款哈弗H9的指导价为248-298万，所以新款车型的费用我们可以借鉴现款车型。如果预测准确，那么全新哈弗H9的费用在同级别的竞品车型中依然会有较大的优势。