新款牧马人罗宾汉图片（最新款牧马人罗宾汉）
新款牧马人素车,不升高,直接改大轮胎效果!
这款车型的内部空间宽敞，足以容纳市面上大部分的绞盘。如果安装上MOPAR的专用小牛栏，不仅能保护绞盘控制盒免受外部损害，还能用来固定额外的辅助灯具，比如那两盏圆形的LED射灯，同样出自MOPAR品牌。关于轮胎的选取，大哥指出即使不更换高位轮眉，35寸的轮胎也是可以使用的。
的话是860。高8-10厘米。整车95米左右，我的老款1873mm素车高度（12款以后是1840）。两寸加285/70/17轮胎车身193高。285/70/17表示宽度285mm厚宽比70，直径17英寸的轮胎。如果是285/70/17更换宽胎，可以选用315/65/17。更改车的轮胎，除非定制，否则会影响车的操控性，安全性的。
您好！首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者询问汽车生产厂商。
在汽车改装领域，对于牧马人车型而言，升高5寸是常见的提升方式。然而，轮胎的选取过程中，费用是一个关键的考量因素。市场上，有些商家提供了较为昂贵的选项，如某些品牌的轮胎费用可能高达约2000元，而像劳斯莱斯这样的高端品牌轮胎，其费用甚至可能超过3000元。
买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！ Jeep的牧马人是世界上仅存的大批量量产、前后硬轴、天生就为了极端专业越野需求的硬派越野车。牧马人在性能方面又分为撒哈拉和罗宾汉（卢比肯）两个版本，当然也少不了最近刚刚引进中国的角斗士。今天给大家带来了一台老款的Jeep牧马人罗宾汉。
升高5寸对汽车性能和油耗的影响因素主要包括改装方式和材料。虽然升高会增加空气阻力，导致油耗轻微上升，但影响并不显著，因为整体性能损失不大。反而，对于热衷越野驾驶者来说，5寸提升的通过性和稳定性是显著优点。总的来说，升高5寸的改装方案是一个值得考虑的改进选取。
新牧马人撒哈拉和罗宾汉的区别是什么?
〖壹〗、JEEP牧马人的罗宾汉和撒哈拉的区别如下：轴距不同；罗宾汉：轴距（mm）2945。撒哈拉：轴距（mm）2947。最大功率不同；罗宾汉：最大功率（Kw）207。撒哈拉：最大功率（Kw）209。最大扭矩不同；罗宾汉：最大扭矩（Nm）340。撒哈拉：最大扭矩（Nm）347。
〖贰〗、JEEP牧马人系列的罗宾汉和撒哈拉在多个关键领域存在显著区别，包括轴距、动力输出、扭矩表现、使用场景、外观设计和轮胎配置等。首先，从尺寸上看，罗宾汉的轴距为2945mm，而撒哈拉的轴距则稍长，为2947mm，这在车身尺寸上体现出微小但明显的差异。
〖叁〗、首先，罗宾汉和撒哈拉的轴距不同。罗宾汉的轴距为2945mm，而撒哈拉的轴距为2947mm。这意味着撒哈拉的车身长度比罗宾汉稍长一些。其次，最大功率也有所不同。罗宾汉的最大功率为207Kw，而撒哈拉的最大功率为209Kw，虽然差距不大，但撒哈拉在动力表现上略胜一筹。另外，最大扭矩也有所不同。
〖肆〗、轴距差异：罗宾汉的轴距为2945mm，而撒哈拉的轴距略长，为2947mm。这一微小差距在车辆稳定性和空间布局上产生一定影响。 动力输出：罗宾汉的最大功率达到207kw，显示出强大的越野能力；相较之下，撒哈拉的最大功率同为207kw，但在调校上可能更注重日常驾驶的平顺性与经济性。
〖伍〗、牧马人罗宾汉和撒哈拉区别如下：离地间隙与通过性 罗宾汉的最小离地间隙为251mm，相较于撒哈拉的242mm，具有更大的离地间隙，因此其通过性更为出色，更适合应对各种复杂路况。
〖陆〗、牧马人罗宾汉和撒哈拉的区别牧马人罗宾汉和撒哈拉的区别如下：离地间隙不同撒哈拉最小离地间隙为242mm，罗宾汉最小离地间隙为251mm。更大的离地间隙意味着更好的通过性，所以罗宾汉更适合翻山越岭。
牧马人罗宾汉有什么区别
〖壹〗、牧马人卢比肯和罗宾汉其实是同一款车没有区别。罗宾汉Robicon翻译成中文就叫卢比肯。相关介绍：简介：严格来说牧马人在国内仅有两种车型撒哈拉Sahara以及罗宾汉Robicon。这两款车型分别有四门以及两门版面世可细分为四个车型而Robicon翻译成中文就叫卢比肯只不过官方将其命名为罗宾汉而已。
〖贰〗、罗宾汉车型的悬挂系统比撒哈拉更为坚固，底盘强度更高。 罗宾汉车型独有的功能是在通过大型越野障碍时，可以主动切断两侧车轮之间的平衡杆，从而增加悬架行程，提高四个轮胎的附着力，增强了车辆的通过能力和脱困能力，这是撒哈拉车型所不具备的。 汽车之家提供的报价信息可以作为购车借鉴。
〖叁〗、悬架方面，罗宾汉减震系统更强，底盘更稳固。罗宾汉还有主动切断平衡杆功能，增强四轮附着力，通过性更强，这是撒哈拉所没有的。
〖肆〗、外观风格对比：！-- JEEP牧马人的撒哈拉和罗宾汉在外观上各具特色。撒哈拉车型采用原色金属轮眉，提升视觉效果，展现质感，而罗宾汉选取黑色塑料轮眉，强调耐用的越野性能，抵御刮蹭。