上汽大通ev80电动货车（上汽大通ev80电动货车介绍）

在新能源货车领域,上汽大通新途EV80与东风御风EV哪个更优?

上汽大通MAXUS新途EV80在新能源货车里已经把竞争力拉满了，上汽大通MAXUS新途EV80搭载的是77kWh磷酸铁锂电池，C-WTVC工况续航达到305km开在路上不会有续航焦虑，而且充电速度也比较快，可以为车主节省更多时间。

都说存在即合理嘛，这两款车肯定都有它们各自的优势，但从我拉货多年的工作经历来看，上汽大通新途ev90更适合公司来用。我没记错的话，上汽大通新途EV90用的是一款最大功率150千瓦的电机，峰值扭矩达310牛·米，这动力强劲程度已经比得上柴油发动机了。

总的来说，上汽大通EV80凭借其强大的动力性能和出色的载重能力，无论是从日常运营还是在复杂工况下的表现，都证明了其作为一款电动商用车的实用性和耐用性。

我现在刚换的车就是大通新途ev80，从开车体验来讲，这车平时在城区拉货完全够用，而且因为是用电的，一个月下来能省不少油钱呢。

上汽大通ev80纯电物流车他的耗电量高吗?100公里用几度电

上汽大通EV80纯电物流车的能耗特性与多种因素密切相关，如驾驶习惯、路况和载重。根据测试数据，这款纯电动车的百公里能耗大约在17-18度，如果满载行驶，这一数值会提升至大约20度左右。这样的表现凸显了其在节能方面的优势。

我现在刚换的车就是大通新途ev80，从开车体验来讲，这车平时在城区拉货完全够用，而且因为是用电的，一个月下来能省不少油钱呢。

是因为它有7-15座多元座椅布局，适合公司团体出行，且低电耗的驾驶模式，百公里电费仅需21元，这对于公司来说是一波“降本增效”，公司当然喜欢了。另外呢，汽大通新途ev90在NEDC工况下续航里程达380km，偶尔跑个长途啥的也是没问题。

作为一款专为商用场景设计的电动车型，上汽大通EV80在动力性能上表现出色。其配备的电机功率强大，提供了充足的驱动力输出，即使在需要爬坡等高负荷条件下，车辆也能展现出卓越的应对能力，展现出强劲的扭矩和稳定的动力输出。尽管EV80自身的重量不轻，但其动力表现并未因此受到明显影响。

作为创收工具，轻客会陪伴城配物流人员多个年头，一同走过风风雨雨，因此轻客应该拥有安全耐用的优秀品质，上汽大通MAXUS为EV80PRO就是这样一款优秀的纯电轻客。上汽大通MAXUS为EV80PRO采用全承载式框架结构轻量化车身，拥有强度高、重量轻的特性，高强度钢板使用超过50%。

上汽大通EV80电池和供电系统需要维护保养吗?

对于上汽大通EV80的电池和供电系统，维护保养是不可或缺的。这是电动汽车的核心组成部分，对车辆性能和使用寿命起着决定性作用。与燃油车系统相比，电动车的电池和供电系统更加敏感。它们对温度变化的适应性较差，过高的热度或过低的低温都可能对其造成潜在威胁。

关于上汽大通EV80电池组的保养，以下是一些关键要点：常规检查的费用相对低廉，一般只需一两百元，足以完成基本维护。然而，如果电池组出现故障需更换，费用则会显著增加。值得注意的是，近来的电池型号无需添加电瓶水。

对于上汽大通EV80，保养时需考虑更换的部件包括：电池、电机、控制器、轮胎、制动系统、转向系统以及车身底盘。更换周期可根据车辆使用状况和保养需求灵活调整，建议在保养时进行检查和适时更换。值得注意的是，保养需依据车辆实际状况进行细致检查和维护，以确保其安全性和可靠性。

及时维修。上汽大通ev80总压检测硬件故障会导致打不着车、显示代码、发动机的ECU、储存器数据失准等，需要及时维修。上汽大通，是上汽集团子公司，上汽商用车旗下的传奇商用车品牌。

同时，EV80还配备了先进的充电功能，支持快充和慢充两种模式，无论是日常使用还是应急充电，都能轻松应对。智能化的电池管理系统进一步提升了其电池的使用效率，有效延长了车辆的续航里程。

更换的话要根据电容量进行计费，升级的话也是看电容量，现在的费用差不多是一度电在400元左右。

上汽大通ev80拉满货爬坡能跑得动吗?

〖壹〗、尽管EV80自身的重量不轻，但其动力表现并未因此受到明显影响。在满载货物的情况下，车辆依旧能保持稳定的行驶状态，这得益于其高效的电池管理和动力系统设计，确保了在重载状态下也能保持良好的动力传输。尤为值得一提的是，EV80的载重能力是其一大亮点。

〖贰〗、上汽大通EV80纯电物流车的能耗特性与多种因素密切相关，如驾驶习惯、路况和载重。根据测试数据，这款纯电动车的百公里能耗大约在17-18度，如果满载行驶，这一数值会提升至大约20度左右。这样的表现凸显了其在节能方面的优势。

〖叁〗、我现在刚换的车就是大通新途ev80，从开车体验来讲，这车平时在城区拉货完全够用，而且因为是用电的，一个月下来能省不少油钱呢。

〖肆〗、根据我的经验来看，大通新途ev80的优势还是更明显一些，它最大功率120kW，峰值扭矩280N-m，动力性能是相当强劲的。另外，人家用的是全新“六合一“一体化电驱系统，支持ECO/SPORT双驾驶模式，所以在驾驶过程中的灵活性比较高，拉货的时候遇到坡道也不用怕。