标致308sw会国产吗（标致308s怎么停产了）

续航超400km,新标致E-308亮相,国内引进必大卖?

〖壹〗、而如今随着时间已经来到了2023年6月，在近日所举行的勒芒24小时耐力赛期间，全新的标致E-308实车终于也已经是正式亮相了。作为全新标致308车型的纯电版本，新车搭载115kW的驱动电机，最早今年便将会在欧洲市场上市。

〖贰〗、易车讯 在勒芒24小时耐力赛期间，易车前方报道团队拍摄到了一组全新标致E-308实车。新车采用标致最新的设计语言，在WLTP工况下续航超过400公里。据悉，新车今年将在欧洲上市。

〖叁〗、其中，标致E-308 SW是第一辆源自欧洲制造商的纯电动旅行车。两车将于2023年上市，从而进一步丰富标致308车系的选取，近来其在售内燃机和插电式混合动力版本。具体信息为，车辆将搭载115千瓦的电动机，峰值扭矩260牛·米，WLTP续航里程超过400公里。

〖肆〗、易车讯 互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。

〖伍〗、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，全新标致e-308 EV Hatchback（两厢版）和SW（旅行版）将于2023年推出。全新标致e-308 EV将拥有156马力的动力输出以及402公里的续航里程。全新标致e-308 EV将搭载一台前置电机，其最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩为270牛·米。

〖陆〗、此外，全新标致3008还将推出e-3008纯电版车型，可能会基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造，或许会提供单电机和双电机车型，拥有87-104千瓦时电池组，续航里程在400-700公里之间。

全新30〖捌〗、308SW渲染图曝光,但引进国内似乎也变得无望

〖壹〗、结合此前308普通版本车型曝光的渲染图以及谍照，几组渲染图也基本体现除了新一代308的诸多设计亮点，不过值得注意的是，结合此前新车所曝光的内饰来看，从新一代308开始标致或许也将启用全新的LOGO设计。

〖贰〗、标致，在我们国内市场销量那是平淡无奇，法系车企也是很不懂的国内消费者的心，如果能学到大众的一半，销量也不至于那么差， 近日，海外媒体曝光了一组标致全新308 SW车型渲染图。新车定位于紧凑型旅行车，计划2021年秋季推出，并将于2022年春季上市。

标致308SW这车怎么样?

〖壹〗、标致308sw旅行版总体表现还是不错的，质量可靠。这款车的介绍如下： 内饰方面，标致308SW的变化不大，方向盘采用三幅式设计，仪表盘白色荧光底面，中间的空调出风口改为三个圆形风口，中控台上的显示屏依然较小。此外，中控台上集成了6碟CD、MPFM等功能。

〖贰〗、其次，标致308SW的方向盘尺寸可能较大，手感厚实，显然这是针对欧洲人体形的考量。座椅虽然非真皮，但材质手感良好，座椅的支撑和包裹性都表现出色。在空间方面，后排空间显著增加，玻璃天幕的使用使得视觉开阔，头部空间不再局促。

〖叁〗、标致308SW旅行版是一款配置相当不错的车型。其独特设计的车尾成为了该车的一大亮点，尾部C柱的收缩造型使得车尾看起来既不属于纯正的MPV，也不是普通的三厢轿车。这种巧妙的设计不仅让车尾造型更加别致，还最大限度地保留了车尾的内部空间。

〖肆〗、标致308sw旅行版这款车配置蛮好的：独特设计的车尾是标致308SW的亮点所在，尾部C柱的收缩造型让车尾看上去既不像一款纯正的MPV，又不是一款普通三厢轿车。

东风标致308.308CC和308SW有什么区别

你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。cc 代表的是跑车，sw是旅行车 没有后缀的就是普通版。你可以点击这里对308进行询问或预约试驾。

东风标致307和308有何区别

〖壹〗、标致307cc与标致308cc之间的区别详解：！-- 标致307cc与标致308cc作为两款定位不同的车型，分别基于207和308平台构建。它们共享CC的设计理念，但具体表现却有所差异。首先，307cc的价位相较于308cc更为亲民，而308cc则定位稍高，费用在30万左右，而207cc的起步价则在20万上下。

〖贰〗、标致的30308以及408在发动机动力系统上基本一致，主要的区别在于外观设计和配置。408的车身重量略大，若考虑购买，推荐选取0排量发动机，因其性能更佳。外观上，308呈现出时尚的风格，而408则以更大的空间为亮点。在驾驶体验上，两者操控相似，但408的舒适度更高，且油耗较308低。

〖叁〗、首先，东风标致的307和308在参数层面极其接近，共享相同的发动机、变速箱和轴距。然而，308的费用相对较高，配置有所增删。从外观和内饰的视角来看，两者之间存在微妙的差别。可以理解为，308是对307的一种提升，如同进行了一次深度的外观改造，也就是我们常说的“拉皮”。 进口标致308SW与国内的307在设计上有着显著区别。

〖肆〗、标致307CC与308CC的区别 标致307CC与308CC作为标致家族的不同车型，它们分别基于不同的平台。307CC源于308平台，而308CC则源自207平台。尽管两者都配备了柴油混合动力系统，但307CC已经退出市场，而308CC仍在热销阶段。在变速器方面，308CC的配置优于307CC。

标致308sw怎么样

〖壹〗、标致308sw旅行版总体表现还是不错的，质量可靠。这款车的介绍如下： 内饰方面，标致308SW的变化不大，方向盘采用三幅式设计，仪表盘白色荧光底面，中间的空调出风口改为三个圆形风口，中控台上的显示屏依然较小。此外，中控台上集成了6碟CD、MPFM等功能。

〖贰〗、其次，标致308SW的方向盘尺寸可能较大，手感厚实，显然这是针对欧洲人体形的考量。座椅虽然非真皮，但材质手感良好，座椅的支撑和包裹性都表现出色。在空间方面，后排空间显著增加，玻璃天幕的使用使得视觉开阔，头部空间不再局促。

〖叁〗、标致308sw旅行版这款车配置蛮好的：独特设计的车尾是标致308SW的亮点所在，尾部C柱的收缩造型让车尾看上去既不像一款纯正的MPV，又不是一款普通三厢轿车。

〖肆〗、标致308sw旅行版的配置相当不错。亮点之一是其独特的车尾设计，C柱的收缩造型让车尾看起来既不像MPV，也不是普通的三厢轿车。这种设计保留了车尾的内部空间，使得这款基于两厢A级车平台的标致308SW能够容纳第三排乘客。内饰方面，标致308SW的变化不大。