13年手动308通病（2014款308手动风尚版）

13年标志308空调面板坏了怎么修

标致308空调面板的拆装方法如下： 首先需要拆下空调控制模块，然后使用胶刀撬松中控台上方的盖板。 接着，将中控面板取下，可以将中控台上方盖板取下，然后用胶刀撬开中控台处的出风口，把出风口取下，这样就完成了拆卸。请注意，以上操作需要谨慎进行，以免造成损坏。

老标致308空调面板拆装方法为用工具拆卸。用螺丝刀沿着箭头方向撬开面板，把四条螺母拧下来，就可以把中控大屏拆出来了。把中控大屏的线束拔下来，中间的出风口有下面有两条螺丝，要先拧掉。先往下压，压下左右的弹片，再往前拉，就可以很轻松地拿出来了。

当东风标致308的空调出现不制冷情况时，可以按照以下步骤进行排查：开启AC功能： 确保空调工作正常，首先按下空调控制面板上的A/C按钮，指示灯亮起即表示开启。如果是自动模式，只需设置好目标温度即可。 检查压缩机： 如果AC已经开启但无制冷效果，尝试临时连接电瓶正极至压缩机电源，负极接地。

首先把东风标致308空调插头拔掉一根正一根负。其次面板开关不管是关闭还是打开，负极一直有，负极控制的。最后把插头拔了，再调节控制，过后面板显示都正常，开关也就可以用了。

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烧机油原因长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。烧机油是法国车的通病。

解决方法：应及时更换气门油封，确保气门的密封性。②活塞间隙过大 随着汽车使用年限的增加，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，如果长期不清理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，导致烧机油，严重情况下还会造成“爆缸”。

在东风标致308的6L车型自2013款引入了先进的6L CVVT发动机后，这个新近上市的引擎是否常出问题呢？从技术更新的角度来看，短期内出现大量故障可能缺乏实证支持。

东风标致308的发动机在过去曾出现烧机油的问题，这使得许多车主和潜在消费者感到担忧。然而，经过汽车厂商的持续努力和技术改进，这款车型的发动机结构已经得到了显著的优化，从而大大降低了严重烧机油现象的发生率。尽管如此，轻微的烧机油现象在汽车使用过程中仍然是正常的，并不需要过度担忧或立即进行维修。

东风标致308的发动机在正常情况下不会过度消耗机油，但也要注意机油的正常消耗与多种因素相关，包括燃油品质、行驶路况、驾驶习惯以及保养习惯等。若车辆出现以下情况，可能会加剧机油的消耗，甚至导致所谓的“烧机油”现象：燃烧室内积碳严重，可能导致活塞环气环卡滞，影响其密封性能。

13款标志308手动挡机油消耗大,排气孔也没有冒蓝烟,怎么回事?

〖壹〗、烧机油的四点原因长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

〖贰〗、油质问题：不按要求添加燃油和机油，导致发动机磨损和故障灯亮。 空燃混合气燃烧不良：火花塞、点火线圈、燃油泵、机油堵塞等故障导致积碳或发动机爆震，进而点亮故障灯。 增压问题：进气增压管路和涡轮增压器损坏，出现漏油、油耗高、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状，导致故障灯亮。

〖叁〗、机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

〖肆〗、其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。

13款标致308自动挡,挂前进档或倒档时,有强烈抖动,严重时还熄火,是什...

〖壹〗、关于东风标致308自动挡车型的倒档操作，我们了解到，即使在误操作下挂入倒档，也不会对车辆造成直接威胁。这是因为这款车型原厂已配备了先进的倒档锁止功能。具体来说，当车速超过10公里/小时，这个系统会自动启动，使得倒档无法在高速行驶时被激活。

〖贰〗、这个故障的主要原因是变速箱内部结构的故障。为了确定问题的根源，需要对变速箱进行拆解检查。可能是拨叉装置出现了问题，如拨叉脱落或者损坏。如果经过检查确认是拨叉导致的故障，那么解决方案就是更换新的拨叉。

〖叁〗、您好，一般来说原因有：车子温度低，变速箱油没有完全润滑。不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。一档和倒档没有同步器。

〖肆〗、自动档有四个档：P-驻车、R-倒车、N-空档、D-前进手自一体中的手动，及自动档中的2档，你现在也用不着。P档时插钥匙－打火－踩脚刹－换到D档－松手刹－松脚刹－轻踩油门－扶方向盘，车就启动了。

〖伍〗、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。

〖陆〗、如果在下坡情况下，可以转换成手动模式，这样比较安全。倒车，在倒车的时候，一般情况下，直接使用P挡；但是在后面有防撞杆的时候，先挂N挡，稍微松一点刹车，然后再挂上P档倒车。熄火，当车子停稳之后，确认手刹什么的都挂上了，然后再松开刹车，最后才能关闭，拔掉钥匙，锁上车门。