比亚迪f3开着丢人吗（比亚迪f3行驶时车身抖动的原因）

除了费用低外,比亚迪F3真的没啥了,适合练手开开

尽管比亚迪F3没有什么独特亮点，但它在市场上已有一段较长的历史，且费用极具吸引力。对于资金有限的消费者，购买新车作为一种过渡选取尚可考虑，但购买二手车需要谨慎，因为可能存在潜在的问题。

比亚迪F3是中国三厢家轿中的常青树，其现款2020经典版保留了最初的设计，排放标准已升级至国六。F3以其低廉的费用、皮实耐用的特性，被众多驾校选作教练车。对于新手来说，选取F3作为练手车非常合适，它不仅落地费用不高，配件也便宜，即使出现小刮小蹭，也不会让人心疼。

比亚迪F3 指导价：49-78万 比亚迪F3可以说是中国三厢家轿的常青树，尤其是现款的2020经典版依然延续了上市之初的造型，只不过排放标准从国三一路升级到了国六，F3费用便宜皮实耐用，全系都是手动挡，最关键的是F3因为低廉的费用和皮实耐用的特性被许多驾校看中成为了教练车。

许多人推荐购买比亚迪F3二手车，主要是因为它在费用和实用性上具有吸引力。对于新手司机来说，4万到7万的售价使其成为经济实惠的练手选取。虽然作为二手车，存在一些小问题，如车内异响，特别是发动机声音大，可能需要额外的隔音处理，但这些问题在可接受范围内。

比亚迪f3跑长途车能受得了吗?

如果单从产品质量来说比亚迪F3跑长途是完全没有问题的，不用担心这款车会在半路掉链子。

受得了。因为有比亚迪底盘的稳重传统，对比同级别的车，高速的表现还是不错的，不会出现“发飘”的现象。但由于发动机技术不够先进，这个车高速行驶的动力表现和噪音控制一般。但行驶的车身稳定性和质量稳定性都很好。只要不特别追求动力表现，这个车完全胜任高速路行驶。

不好。这款车适合在城际通勤，日常代步使用，踏板偏硬，长途长时间驾驶会比同类型要吃力。驾驶环境不适合长途驾驶。比亚迪F3配备了德尔福的MT20U发动机管理系统，搭载了16位主机芯片中央处理器以及128K闪存式内部存储器，保证了充足的动力以及满足排放标准。

比亚迪F3的缺点是什么?

比亚迪F3在日常使用中的一些问题也值得关注。例如，车辆的悬挂系统偏硬，可能导致乘坐舒适性下降。转向系统的响应速度较快，但在高速行驶时可能会让驾驶者感觉有些紧张。此外，部分车主反映车辆的空调系统制冷效果不够理想，特别是在高温天气下，车内温度难以快速下降。

车容易生锈，天窗接缝生锈算是轻微的，裙边也容易生锈，只是并不影响安全。但钣金生锈就有有点麻烦了，而且还是发动机舱钣金，需要花点钱处理。此外后车门不好关也是一大通病，不过已经有网友给出了解决的办法。不知道新款的是否还有此类问题。

以下是比亚迪F3的缺点：车身容易生锈：从比亚迪F3的车主论坛中可以了解到这款车存在相对严重的车身生锈问题像天窗接缝生锈等情况都相对轻微连车辆的裙边、发动机舱内的钣金处也容易生锈。虽然生锈的车身依旧可以上路行驶但这无疑增加了用户的出行风险以及缩短了车辆的使用寿命。

缺点：速度慢。比亚迪F3搭载的是5L自然吸气发动机，虽然可以在市区行驶，但是由于排量影响，中高速超车可能会比较困难，需要降档超车，紧急情况下可能会有一些危险。空间局促。

车身易生锈问题严重，论坛上车主反映，特别是天窗连接处，车身生锈不仅增加了出行风险，还缩短了车辆的使用寿命。即使是微小的锈迹，也会对车辆美观和安全构成威胁。 动力性能略显平庸。

比亚迪F3的优缺点如下：首先，优点包括：1）空间宽敞，尽管对于186cm的身高，头部空间稍感压抑，但四个人同时乘坐毫无问题。2）燃油经济性高，两年内平均油耗在6至7个之间，非常经济。3）性价比优越，配置全面，包含双气囊、ABS、EBD、方向盘音响控制、天窗等，且可能比当前配置更高。

比亚迪f3怎么样?

尽管如此，比亚迪F3的燃油经济性表现不错，我的一位朋友提到，一箱油比较多可以行驶900公里。比亚迪F3在日常使用中的一些问题也值得关注。例如，车辆的悬挂系统偏硬，可能导致乘坐舒适性下降。转向系统的响应速度较快，但在高速行驶时可能会让驾驶者感觉有些紧张。

这个主要是看个人喜欢，不过这款车还是不错的，给你说说这款车吧：汽车的整体性能完全能够满足家用标准。油耗在市区内约7-5，在郊区，高速普遍在7左右；外形美观，性价比高，动力充足，空间宽敞。成本效益高，在5万到8万超高的优势。

总的来说，比亚迪F3在质量方面并非完美，但也并非一无是处。购买前需要正确认识其费用和性能，保持平和心态。虽然存在一些小毛病，但总体而言，它是一款性价比较高的车型。

比亚迪F3是一款性价比较高的车型。其全铝发动机的使用，据说油耗仅需六升，一次保养成本大约在一百元左右。外观设计方面，F3颇为大气，内部空间宽敞。对于身高一米八五的乘客，也能提供舒适的乘坐体验。在五至六万元级别的车款中，比亚迪F3的表现堪称佼佼者。