东风裕隆纳智捷大7suv报价（东风裕隆纳智捷18t多少钱）

东风裕隆破产清算,中石化、中石油又少了一个战略合作伙伴

现在，东风裕隆进入破产清算，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场，中石化和中石油将会失去一个战略合作伙伴。纳智捷在上世纪 50 年代成立之初，曾依靠日产公司的技术支持在台湾市场立足，于是当它来到大陆，2008年，台湾裕隆与浙江中誉按照50∶50股比在杭州组建合资公司——纳智捷（杭州）汽车有限公司。

纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，这个品牌因为燃油经济性极差而被戏称为“中石油战略合作伙伴”。2019年，位于杭州市的东风裕隆生产基地正式停产，2020年11月，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭正式进入破产清算程序，纳智捷汽车品牌也退出了中国市场。

有多少人还记得中石化和中石油的“战略伙伴”——纳智捷？去年11月起，东风裕隆汽车销售有限公司被浙江法院正式宣告破产清算，这也意味着纳智捷进军中国大陆市场之路走到了尽头。从2010年东风集团与台湾省裕隆集团正式推出纳智捷品牌，到2020年纳智捷退出中国大陆市场，仅仅过去了10年。

东风裕隆的退市，将是继东风雷诺之后东风系第二个退市的合资品牌。从此中石油中石化痛失战略合作伙伴，现任纳智捷车主手里的车也成为了绝版，可要好好收藏了哦，说不定以后进哪个油站博物馆呢。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到今年前9个月，东风裕隆整个企业的销量仅有77辆。4S门店几乎已经搜索不到了，据统计数据显示，纳智捷官方网站上披露的100多家经销商中近半经销商已经退网，还有将近20家经销商电话处于无人接听或者欠费停机状态。曾经辉煌的纳智捷落到如此地步，可谓是自作自受。

有人了解东风裕隆纳智捷大7SUV这款车吗?

纳智捷大7SUV是东风裕隆推出的第一款专为中国大陆打造的城市越野车，东风裕隆集团是大陆的东风集团和台湾的裕隆集团合资而成的。纳智捷大7SUV在台湾上市两年多，现在台湾已经是家喻户晓的车了，刚上市时仅用了半年就打败了CRV，成为销量冠军。

大7是纳智捷的一个车。纳智捷在中国台湾地区市场具有出众的体现，其suv汽车在汽车suv市场上的产销量仅低于本田CR-V；纳智捷大7suv是一个潮流型全智能高档现代都市suv；大7是台湾地区的品牌汽车，现在是东风在产，属于合资国产汽车，所在品牌东风裕隆。

大7是纳智捷的一款车型。纳智捷在中国台湾地区市场表现出色，其SUV在该市场上的销量仅次于本田CR-V。纳智捷大7是一款时尚型全智能高档现代都市SUV。大7属于台湾地区的品牌汽车，近来由东风裕隆进行生产，属于合资国产汽车。大7这个名称来源于纳智捷大7的七大优点：柔和的线条勾勒出纳智捷大7圆润的车身。

东风裕隆纳智捷大7SUV作为其合资生产的首部车型，以城市SUV定位，车身长度达到4800mm，轴距长达2910mm，尺寸上具有显著优势。其主要竞争对手锁定在市场热销的汉兰达等车型，竞争优势在于丰富的电子设备配置。纳智捷大7SUV配备了5G通信模块，能够实现高速网络连接，为驾驶者带来便捷的在线体验。

融合了欧系车的精致工艺，充分体现了台湾地区汽车在舒适性和电子装备方面的优势。！-- 作为东风裕隆旗下的合资国产车型，纳智捷大7SUV展示了极高的起点和对舒适性配置的执着追求。总的来说，纳智捷大7 SUV以其卓越性能和舒适性在市场上赢得了广泛赞誉，是一款不容错过的优秀选取。

二手纳智捷多少钱可以入手?

总结来说，虽然纳智捷新车并非首选，但二手MPV车型如纳智捷7MPV对于商务需求者来说是值得考虑的。因此，如果考虑购买二手纳智捷，建议目标锁定在5万元左右的MPV型号上。

对于跑了五万公里的纳智捷U6 8T车型，如果车辆没有发生过大的事故，手续齐全，且没有泡水等情况，其费用可能在11万左右。但具体费用还需根据实际车况来定。纳智捷U6在油耗方面表现不错，相比同级别SUV更加省油。

二手车纳智捷U6的市场费用通常在5万至6万元人民币之间，原车的指导价为8万元，近来市场上的二手交易折扣约为85%。然而，真正的费用会因车辆的实际使用状况、里程数、维护记录等因素而有所不同。建议在合法的二手车交易平台进行专业评估，以确保公正的费用。

在考虑出售二手车时，东风裕隆纳智捷大7SUV高配车型的估价通常在14万左右，但具体费用会根据车辆的年限、配置以及行驶里程等因素有所浮动。一般而言，二手车市场定价多在10-15万的区间，然而，实际售价会因车辆的配置差异而有所变化。

对于二手纳智捷U6的购买预算，大约控制在5万元之内。这款车型在油耗表现上堪称佳作，比同级别的SUV更加节能，这得益于纳智捷U6在配置和整体设计上的精心优化。首先，纳智捷U6配备了6马力的高效发动机，不仅强化了动力输出，还显著降低了油耗。

纳智捷停产了没有

纳智捷品牌已经停产。纳智捷品牌成立于2010年，由东风集团和裕隆集团合资成立。该公司推出的车型为纳智捷系列，但在近几年销量下滑严重，最终导致了停产退出市场的局面。

纳智捷品牌已经停产。纳智捷品牌成立于2010年，由东风集团和裕隆集团共同合作。公司名称为东风裕隆公司，推出的车型为纳智捷系列。近几年销量下滑严重，东风、裕隆集团宣布纳智捷停产退市。玉龙集团裕隆汽车制造有限公司成立于1953年9月，总部位于中国台湾省。它是一家专业的车辆制造商。

纳智捷品牌已经停产。纳智捷品牌成立于2010年，是由东风集团和裕隆集团合资成立的东风裕隆公司推出的车型。然而，近几年纳智捷的销量一直下滑，最终导致停产退出市场。尽管纳智捷品牌在市场上存在时间不长，但它曾经在市场上占据一定的份额。

纳智捷品牌已经宣布停产。该品牌自2010年由东风集团和裕隆集团共同合作推出以来，曾经历过短暂的辉煌，但近几年销量严重下滑，最终东风和裕隆集团决定停产退市。

在中国的汽车产业发展中，一些本土汽车品牌未能持续经营，它们因竞争力不足或未能跟上市场变化而倒闭。以下是部分已经停产的国产汽车品牌清单： 纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司。由于燃油效率问题，纳智捷被戏称为“中石油的合作伙伴”。2019年，东风裕隆位于杭州的生产基地停止运作。

在中国的汽车市场中，有一些汽车品牌已经倒闭了。这些品牌的失败是由于他们没有足够的竞争力和适应市场的能力。下面是一些已经倒闭的国产汽车品牌。纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，这个品牌因为燃油经济性极差而被戏称为“中石油战略合作伙伴”。