赛拉图欧风缺点（赛拉图欧风质量怎么样）

起亚赛拉图欧风两厢怎么样?

〖壹〗、这个价位的车，欧风还算不错了。因该说性价比还是很高的。不过赛拉图系列车都有两个小毛病。一个就是着车踩下离合，再抬起来的时候会有嗒的一声响。这个只是个异响，并不影响使用。但是听时间长了会觉得烦。

〖贰〗、起亚赛拉图欧风两厢，定价在88-138万元人民币的经济型轿车，具体报价和优惠信息推荐亲临4S店体验询问。这款车型的尺寸如下：车身长4350mm，宽1735mm，高1470mm，轴距达到了2610mm。

〖叁〗、一是外观漂亮。三厢两厢的外观设计都比较漂亮。三厢大方稳重，两厢漂亮动感。二是空间宽大。赛拉图的空间比较宽大，乘坐很舒适。后排三个人也不挤。三是配置丰富。特别是高配的。欧风高配虽然比标配高1万4，但配置相关二三十项，很值。四是安全可能。

〖肆〗、从侧面看，赛拉图欧风与三厢车型在B柱以前的部分几乎完全一样，但前保险杠上方的进气格栅只有一条金属饰条，成为车头最明显的区别。他的车顶线条相对平直，最后转为折线，形成紧凑的尾部，集成高位制动灯的后扰流板则使整个车尾变得生动起来。

〖伍〗、三是外观。欧风的外观运动感很强，非常耐看。比一般的小两厢车大气多了。尤其是车屁股，又圆又丰满。欧风车友没有不看上她的PP的。四是配置。欧风的配置比波罗丰富。拿标配的一比就知道了。五是保养。我的欧风高配的，都在城区开，百公里油耗7个多，标配的话轮胎稍窄，更省油。

〖陆〗、赛拉图欧风，一款融合欧洲风尚的中级两厢车型，其设计理念源于首席设计师彼得希勒尔的独特创意。在满足中国消费者实用需求的前提下，它的外观设计处处彰显出欧洲时尚的自由与浪漫气息，流线型的圆润造型和协调的车身比例赋予其两厢轿跑的风范，犹如一开箱即用的艺术品。

赛拉图有哪些缺点?

〖壹〗、油耗稍大（磨合期9个），6开空调对动力影响较大。9）赛拉图的离合行程有点长，经常要踩到位换挡，时间长了左脚有些累。10）浅色内饰不耐脏，不易清洁。11）4S店费用缺乏透明。一些店送装潢为假，冲抵费用为真。12）有些4S店误导说黑白红漆为金属漆，其实是普通漆，选车时应该注意。

〖贰〗、赛拉图 优点：稍微省油 外形规矩 加速顺畅 还有什么优点？好像没了。缺点：皮子薄，一压一个坑。底盘轻，过弯侧倾明显。进气不是铝合金喉管，塑料的。无发动机上下护板，加自己掏钱。无发动机后备箱隔音棉，隔音效果差。有迎宾灯，但是没灯泡。

〖叁〗、最大缺点：内饰用料和做工较粗糙；动力一般，发动机噪音大；网友反映行车异响明显多见，油耗一般，装配工艺较差，4S的服务质量有待进一步提高。

欧风安全性能

〖壹〗、C-NCAP测试是一个用于评估车辆安全性能的标准测试，得分满分为50分。赛拉图在这一测试中表现平平，仅得到31分，这表明其在安全方面可能存在一些问题。而欧风还未参加这一测试，但其表现值得期待。J.D.Power质量评级是另一个衡量车辆质量的标准，满分为45分。

〖贰〗、此外，赛拉图欧风还具备良好的安全性能。它配备了先进的安全系统和功能，如制动系统、气囊和安全带等，以确保驾驶员和乘客的安全。同时，欧风还具有良好的操控性和稳定性，使驾驶更加轻松和安心。总的来说，赛拉图欧风是一款性能出色、品质优良、安全可靠的汽车。它的出色表现赢得了消费者的广泛好评。

〖叁〗、在安全配置上，哈弗H5欧风版采用了先进的中央控制门锁，确保车辆的安全。发动机密码防盗系统为车辆提供了额外的防盗保护。制动系统则配备了博世第8代ESP控制系统，包括HHC驻坡控制功能和HBA液压辅助制动功能，为驾驶者提供了卓越的操控体验和行车安全保障。

〖肆〗、纯黑的四幅式方向盘触感良好，搭配黑底色仪表盘，展现出稳重的风格。座椅采用灰/米双色设计，视觉效果出众，同时对身体的支撑性也让人满意。在配置方面，赛拉图两厢配备了CD、MP3播放器、四门电动车窗、电调后视镜、集成侧转向灯以及AUX接口，满足了日常使用需求。

〖伍〗、还是选欧风吧！理由如下：2500元排量提升了0.2L，还是挺划算的。（虽然两车的发动机都不够先进，没有较新的技术，而且欧风原来的费用是很高的！不过赛拉图也即将换代，若不急着用车可以再等等。

赛拉图欧风怎么样

操控性是赛拉图欧风的一大亮点，操控灵敏，动力输出稳定，且油耗较低，经济实惠。然而，它的路感较大，减震偏硬，可能在某些驾驶环境下需要适应。但这并未影响整体的驾驶体验。总体而言，赛拉图欧风在多个方面都表现出色，是一款值得考虑的车型。

赛拉图欧风在品质上也非常出色。制造商注重细节和工艺，确保车辆的质量和耐用性。它采用了高品质的材料和先进的生产工艺，以确保车辆的使用寿命和可靠性。此外，赛拉图欧风还具备良好的安全性能。它配备了先进的安全系统和功能，如制动系统、气囊和安全带等，以确保驾驶员和乘客的安全。

空间方面，赛拉图欧风表现尚可，能满足日常使用需求。动力输出平衡适中，符合中规中矩的驾驶体验。底盘设计较为简朴，操控性能一般，内饰以实用性为主，非豪华配置。

根据我朋友的体验，欧风和赛拉图在外观上有所差异。他对赛拉图自动挡的评价并不高，表示动力表现一般，悬挂系统较为柔软，可能在驾驶舒适性上有所欠缺。他指出，尽管赛拉图费用相对便宜，但韩国车的整体质量在性价比方面可能有待提高。

起亚赛拉图欧风小毛病是否很多啊?有谁能详细介绍下!

我本人就是去年买的赛拉图手豪。赛拉图和欧风只是外壳不太一样，剩下的基本都是一样的。在这里说一下优缺点。缺点是：2500公里后，冷车启动气门挺杆异响，2分钟后消失。着车后踩下离合器再抬起来（不论是否挂档）会出现嗒的一声异响。变速箱相当的次，4档在40——60迈之间变速箱肯定会出现哨声。

这个价位的车，欧风还算不错了。因该说性价比还是很高的。不过赛拉图系列车都有两个小毛病。一个就是着车踩下离合，再抬起来的时候会有嗒的一声响。这个只是个异响，并不影响使用。但是听时间长了会觉得烦。

发动机自身设计缺陷，赛拉图这款车一直有这个问题。

赛拉图欧风这个车怎么样?

操控性是赛拉图欧风的一大亮点，操控灵敏，动力输出稳定，且油耗较低，经济实惠。然而，它的路感较大，减震偏硬，可能在某些驾驶环境下需要适应。但这并未影响整体的驾驶体验。总体而言，赛拉图欧风在多个方面都表现出色，是一款值得考虑的车型。

总的来说，赛拉图欧风是一款性能出色、品质优良、安全可靠的汽车。它的出色表现赢得了消费者的广泛好评。无论是从性能、品质还是安全性方面来看，赛拉图欧风都是一款值得信赖的产品。

根据我朋友的体验，欧风和赛拉图在外观上有所差异。他对赛拉图自动挡的评价并不高，表示动力表现一般，悬挂系统较为柔软，可能在驾驶舒适性上有所欠缺。他指出，尽管赛拉图费用相对便宜，但韩国车的整体质量在性价比方面可能有待提高。

空间方面，赛拉图欧风表现尚可，能满足日常使用需求。动力输出平衡适中，符合中规中矩的驾驶体验。底盘设计较为简朴，操控性能一般，内饰以实用性为主，非豪华配置。