北京现代途胜l混动（北京现代途胜l混动值得买吗）

日韩系混动技术之争:途胜L混动和CR-V锐·混动怎么选

途胜L混动搭载的是现代汽车独有的TMED混动系统。该系统具有传动效率更高、能量损失更低、整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小等优势，堪称“行业内比较高效混动系统之一”。

尽管CR-V锐混动在尺寸上略小于途胜L，特别是在轴距上差距较为显著，但日系车的精巧空间设计依旧令人赞叹。即使车身尺寸较小，也能营造出宽敞的内部空间。CR-V锐混动搭载的是本田的第三代i-MMD混动技术，由5L发动机和电机组成，综合最大功率达到了158kW。

在挑选混动车型时，如果避开日系选项，韩系的途胜L无疑是一个理想之选。途胜L混动的起售价仅为158万元，比CR-V锐·混动低了4万元，这使得选取变得轻松明确。作为一款韩系HEV车型，途胜L混动搭载了传统的变速箱，这样的设计让电机和发动机都能在更宽广的高效转速区间内协同工作。

不到16万的旗舰座舱,全新途胜L带你体验越级豪华!

〖壹〗、年11月26日，北京现代全新途胜L正式上市。新车共推出四款车型，售价区间为198万元至78万元。作为第五代途胜的全面进化，全新途胜L以旗舰座舱、强劲动力、智能科技和越级配置重新定义紧凑级SUV市场。

〖贰〗、月12日，北京现代第五代途胜L正式上市，售价区间为118万-18万元。北京现代第五代途胜L是首款基于i-GMP平台打造的SUV车型。下面，笔者就带大家了解下这款全新换代的车型有何看点，同时给出购买建议以及市场前瞻。

〖叁〗、刚好答哥前不久试驾了一辆途胜L，车型是2023款TOP两驱旗舰版N Line，原本这台车是烈焰红色，后贴了白色的车衣。这台车的指导价为78万元，如果按照6万的终端优惠来计算，现在这台车的售价为118万元。下面我们就以这台车为例，来看看2023款途胜L有哪些优势和劣势。

〖肆〗、售价为152万的星越L 0TD DCT EVO旗舰版，采用的Drive-E系列0T发动机可以提供218匹马力、325牛·米扭矩，搭配7速湿式双离变速箱，能在9秒内完成零百加速。唯一遗憾的是，预算16万只能买到星越L的两驱版车型，想要上四驱车型，需要把费用提升到152万元。

北京现代推出了途胜L混动,它的动力够不够?

〖壹〗、第一，途胜l的加速能力不错，动力比较强。虽然这款车是混动车，大家都是奔着这款车比较省油才购买的，但这款车的动力却很不错，在车行驶的前半程非常强劲，而且中后半程也是很平稳的。途胜l的混动也是很有技术性的，配备了0l的自吸发动机。

〖贰〗、而基于现代TMED混合动力系统的应用，途胜L混动的动力绝对够用，其应用的0GDI发动机实现了最大功率15kW，最大扭矩186N·m的高性能输出，并拥有HSG启动发电一体机为其起步、加速提供比较高42N·m的扭矩支持；而应用超薄高功率永磁同步电机，也是可爆发出42kW的最大功率和264N·m扭矩峰值。

〖叁〗、第一，途胜l的加速能力非常好，动力比较厉害。虽然这款车是混动车，大家都奔着这款车较为节油才购买的，但这款车的动力却非常不错，在车行驶的前一半十分强悍，并且中后程也是非常平稳的。途胜l的混合动力也是非常有技术性的，配置了0l的自吸发动机。

〖肆〗、动力性能不足。虽然途胜搭载了峰值马力200匹的5T四缸涡轮增压发动机，但实际动力表现并不如预期，发动机噪音大且颗粒感明显。变速箱换挡不顺畅。途胜的双离合器变速箱升档速度较快，但降档速度不够迅速，缺乏铿锵有力的换挡感，影响了驾驶体验。悬挂支撑性不佳。

〖伍〗、自从2023款途胜L配备8AT变速箱后，其销量呈现逐步上涨的趋势， 8月份途胜L的销量达到了5000台以上，为销量低迷的韩系车增添了一抹亮色。

〖陆〗、途胜是北京现代旗下的紧凑型家用SUV，提供纯燃油版本和重度油电混合动力版本。作为北京现代途胜的主要竞争对手，它与丰田荣放、本田CRV、比亚迪宋PLUSDM-i和魏牌拿铁DHT等车型在市场上竞争。虽然现代品牌在中国的认可度逐年下降，但我们来看看途胜的前十缺点。

抢食双田混动市场“蛋糕”,北京现代途胜L混动18.58万起

在上个月的广州车展上，北京现代途胜L混动以158-258万元的售价正式问世，以更低的油耗表现、更长的续航里程、更宽裕的内部空间和更丰富的智能科技解决了新能源消费者的用车顾虑，重新定义了合资混动细分市场的准入标准。

在该细分市场，国内的代表品牌有长城、比亚迪，而在合资品牌中，以“双田”为代表的日系品牌占据几乎全部份额。不过这种局面即将被打破，因为北京现代途胜L混动来了！就在上周，刚在本届广州车展正式上市的北京现代首款混动SUV途胜L混动成功入选了广州市节能车目录，可享受中签率更高的节能车指标待遇。

身为北京现代首款混动SUV，途胜L混动搭载的是“行业内比较高效混动系统之一”的现代TMED混动系统。该系统由0 GDI混合动力发动机、6AT自动变速器、HSG启动发电一体机、超薄高功率永磁同步电机、锂离子电池组成，具有传动效率更高、能量损失和整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小等诸多优势。

上个月，北京现代途胜L混动正式上市，随着其158-258万元的诚意售价区间，以及WLTC标准下油耗6L/100km硬核数据的发布，媒体和消费者对这款新晋混动SUV的关注度也在一路飙升。

同时，与CR-V锐·混动的动力结构不同，途胜L混动的0L发动机、6AT变速器，以及电机等核心动力部件处于同一直线上。这样一来，整个动力系统运转起来就更直接、更轻便，传输效率也更高，能提供更优异的行驶品质。

途胜l混动整车保修期多久

〖壹〗、途胜L混动整车保修期是五年或10万公里。途胜L混动的整车保修期是指北京现代汽车厂商向消费者承诺的，对途胜L混动这款车型在特定时间内或行驶里程内，因质量问题而出现的故障提供免费维修及保养服务的期限。

〖贰〗、途胜L混动保修期是5年或10万公里。途胜L混动作为一款结合了传统燃油动力和电动动力的汽车，其保修政策是消费者在购买时非常关心的问题。这款车的保修期设定为5年或10万公里，这意味着在保修期内，如果出现非人为造成的质量问题，售后人员提供免费维修服务。

〖叁〗、途胜的变速箱保修期为两年或者行驶六万公里。变速箱在汽车中起着至关重要的作用，它能够在发动机转速和扭矩不变的情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度，并且使车辆能够倒退行驶。途胜L0L混动智享版的变速箱是6挡手自一体，进气形式为自然吸气，最大扭矩为350nm。

〖肆〗、途胜变速箱保修两年或者行驶六万公里。变速箱的作用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度；使车辆可以倒退行驶；发动机可以不熄火停车。以2022款途胜L0L混动智享版为例：其级别为紧凑型SUV，最大扭矩为350nm，变速箱为6挡手自一体，进气形式为自然吸气。

〖伍〗、途胜的变速器保修期为两年或行驶六万公里，这是制造商设定的标准。变速器在汽车体系中发挥至关重要的作用，它能够在发动机保持转速和扭矩不变的同时，通过调整，改变车辆的动力输出和行驶速度，实现前进或倒退，无需发动机熄火。

〖陆〗、与之匹配的6AT变速器，在能承受大扭矩输出的同时，换挡响应也更加灵敏，能够为驾驶者带来燃油车般的驾驶操控感，如此老司机们也不用担心开混动车动力“肉”、乘客发晕的情况出现。

高压市场环境之下,途胜L混动打造超强市场竞争力!

〖壹〗、但途胜L混动依托先进混动系统的运用，让其具备了抗衡日系两田的控油实力和媲美燃油车的驾控表现；而空间、配置等方面的越级表现以及158-258万元的诚意售价以及多项超值购车政策，更是极具市场竞争力。

〖贰〗、从性能实力到能耗表现，再到续航里程，途胜L混动均具备了一台高品质混动SUV应有的自我修养，在空间舒适性、智能科技配置等方面，更达到了越级甚至跨级的水平，再加上诚意的费用和多重钜惠的购车礼遇，以及合资品牌的品质保障等等，途胜L混动的出现无疑让新能源混动市场多了一款超值的理想之选。

〖叁〗、途胜L混动的售价区间在158万元至258万元，对比竞品，它的起售价不到二十万元，性价比极高。亲民的费用和丰富的配置赋予了它与日系混动车型竞争的实力。不仅在费用上具有竞争力，途胜L混动的配置也同样出色，这使得它成为不容忽视的首选车型。