高尔夫尾翼改装图片（高尔夫原厂尾翼怎么拆）

如何自己动手为高尔夫更换碳纤维尾翼

〖壹〗、首要步骤：使用十字螺丝刀，细致地拆下前保险杠顶部的四个固定螺丝。 接着进行：进一步应用5毫米内六角扳手，拧松前保险杠侧面的两个额外螺丝。 然后是关键操作：确保车辆安全，小心地卸下原装高尔夫7尾翼。

〖贰〗、第三步不是避震和刹车^o^而是包围，因为避震本人了解不多（希望论坛的大神们为小弟补习补习），所以就屌丝地喷了一个红色卡钳，哈哈，几乎没啥成本，那么问题又来了，这样车身整体与四个轮胎匹配的有些不协调，感觉像穿了“大脚”，当然有些同学反倒喜欢这种效果，猜想有些CROSS的感觉吧。

〖叁〗、在动力方面车主仅仅更换了一套Vanhool钛合金排气来提高车辆高转响应速度，而钛合金材质同样有着自己的优点。相比常见的不锈钢材质排气重量更轻，不但提高排气效率更能有效减轻车重来提高车辆操控性能。而钛合金排气拥有更高强度和耐腐蚀性也可以让车主没有后顾之忧。

〖肆〗、图：进气系统采用了injen高流量进气套装，并配上了碳纤维隔热罩，进气效果更佳。图：OKD点火线圈是几乎成了每个大众瓷们必改的项目。图：forge的机油透气壶，更能体现出车主的细心，和对自己爱车的了解。

〖伍〗、从外观的改装中，车主保留了GTi较为原装外观，并没在叶子板尾翼等地方进行人民币方面的铺张浪费，直击性能进行减重。虽然这种搭配碳纤维引擎盖的做法在一般日系轿车中非常常见，但在德系轿车改装中还属于保留科目，尤其是在这个强调改装风格划分严重的地方，一台白色GTi挂着碳纤维引擎盖必然会成为异类。

〖陆〗、对于低速行驶的车辆来说，尾翼起到了更加美观的作用。高尔夫车尾安装的常用方法：先定好位置，不要拆下车尾的螺丝，将车尾放在要安装的位置，然后用力按压车尾，使螺丝与车身摩擦，这样就可以留下四个螺丝位置。之后，打孔并安装在这四个位置。然后打孔，再用玻璃胶拧紧。

高尔夫MK2经典改装案例看车型发展

〖壹〗、Golf是首台使用大众A型平台的车型，在第一代的A1平台上的派生出Scirocco、Jetta MkCabriolet。至今，Golf已经发展到第七个世代，随着每个世代的推出，都会相继的派生出不同的车型，而每一代的Golf都会推出一款Hothacth版本，就是俗称高性能版的“GTi”。

〖贰〗、这台大众高尔夫Mk2搭载8升柴油发动机，Boba Motoring改装公司给它加装了一台四缸16V涡轮增压发动机，将进气和吸气系统进行了全方位的改造。最终，这台Mk2的最大功率竟然达到了900马力。更夸张的是，它搭配了6速手动变速箱和四驱系统。

〖叁〗、第二代高尔夫——Mk2（Typ19）第一代车型取得巨大的成功，那么第二代车型的推出也就变得顺理成章了。大众在1983年推出第二代高尔夫，代号为MK2，而这款车型也一直服役到1992年，而它的三厢版本，就是大家所熟知的Jetta了。

大众高尔夫7GTI外观套件改装

〖壹〗、针对高尔夫7改装GTI外观，部分改动在理论上是合法的，例如前杠的改装，但必须经过交通管理部门的审批，确保不遮挡车牌，否则将被视为非法，无法通过年检。因此，对前杠的改动需要谨慎处理。 然而，排气管的改动则更为严格。

〖贰〗、Golf），就有多个厂家为其推出了专用的外观套件，在外观升级的选取上，也有了非常大的空间。图：高尔夫7 GTI的外观套件，在部件数量上并不多，只包括了一个前包围和后唇，但却暗含了不少的亮点。事实上，量产车在外观的设计，以及气场的营造方面，是有着明显不足的。

〖叁〗、高尔夫7改gti外观的合法性探讨：！-- 首先，关于改装前杠，法律允许进行个性化修改，但必须在交通管理部门的审批下进行。重要的是，改装后不能遮挡车牌，否则将无法通过年度车辆检测。因此，只要遵循这一原则，改装前杠是合法的。

陪我走过这些年——爱车高尔夫的升级改装过程报告分享!

而我想到的是换包围，当时高尔夫6的包围选取也不多，R-line小包、RGTI（后两者为大包，费用也不菲，都是台湾制造，也有人在论坛里收原装拆卸下来的）。

这是一台2007款大众高尔夫GTI双门版，使用经典的EA888二代0T涡轮增压发动机，原厂235匹马力280牛米扭矩，这样的数据在当年原厂车里面也是非常优秀的。在陪伴车主了几年之后，车主越来越喜欢这台性能钢炮，便逐步的开始走上了改装升级的道路，让这台爱车更加能够带来诱人的魅力。

沃尔沃S90是本人的第二台车，配置为2019款智逸T5，黑外棕内，第一台爱车是四代高尔夫6手动舒适，购于2006年，至今年已经服役13年，可能是因为自己有段时间保养不当，车子后来出现了大众的招牌故障——烧机油，更要命的是车内经常有尾气味，经多次维修未能根治，故从三年前即开始考虑换一台车。