比亚迪海豹自燃（比亚迪海豹自燃过吗）

海豹的电池会自燃吗

〖壹〗、不会。比亚迪海豹采用的是比亚迪最新的e0平台，且搭载比亚迪宣传的“0自燃”的刀片电池，不会出现自燃的情况，同时在海豹发布会上，海豹的电池包经过50吨重型卡车的碾压，结果是无明显变形，无漏液，无起火，并且电池包安装回车辆，车辆仍能正常行驶非常安全可靠。

〖贰〗、比亚迪海豹首例自燃 2022年11月15日，河南省南阳市宛城区某公路一辆新款比亚迪海豹发生自燃。据百度有驾网的了解，起火的比亚迪海豹疑为试驾车，具体起火原因官方尚未透露。比亚迪唐电池存在质量问题 2022年4月29日，比亚迪因质量问题召回了9663辆“唐DM”车型。

〖叁〗、据不完全统计，此次事故应该是比亚迪海豹的首次起火事故。有媒体称，由于比亚迪海豹是新车型，所以排除了电池老化的可能性。懂车帝也将持续关注此次起火事故的后续进展。 比亚迪海豹自燃：疑为首起起火事故究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。

〖肆〗、从以上盘点的几项电池技术中，大家也可以看到，时下的种种电池之争，其实都集中于电池包的形态与工艺创新。值得一提的是，之前，比亚迪发布了海豹车型，其电池组就采用了CTB技术（Cell to Body），将电池包与车身底盘结合，车身底板与电池上盖合二为一，进一步节约空间。

〖伍〗、同时这些热门的动力电池、电控和电机组成的年轻品牌的电动汽车，有几个自燃案例呢？貌似截止近来是没有的。

〖陆〗、在讨论比亚迪的刀片电池时，虽然这种电池在体积能量密度和安全性方面表现出色，但也有其他国产动力电池能够承受步枪射击试验而不起火。因此，虽然刀片电池值得称赞，但不能因此否定其他国产动力电池的优秀表现。同时，这些热门的动力电池、电控和电机组成的年轻品牌电动汽车，至今没有自燃案例的报道。

比亚迪海豹自燃:疑为首起起火事故,究竟是怎么一回事?

从现场照片来看，起火的比亚迪海豹从轮圈以及车身细节处可以推断为中高配车型，起火位置主要在车辆的车身中后部，车头部分并没有太多影响，而且该车似乎尚未上牌。据不完全统计，此次事故应该是比亚迪海豹的首次起火事故。有媒体称，由于比亚迪海豹是新车型，所以排除了电池老化的可能性。

比亚迪海豹首例自燃 2022年11月15日，河南省南阳市宛城区某公路一辆新款比亚迪海豹发生自燃。据百度有驾网的了解，起火的比亚迪海豹疑为试驾车，具体起火原因官方尚未透露。比亚迪唐电池存在质量问题 2022年4月29日，比亚迪因质量问题召回了9663辆“唐DM”车型。

不会。比亚迪海豹采用的是比亚迪最新的e0平台，且搭载比亚迪宣传的“0自燃”的刀片电池，不会出现自燃的情况，同时在海豹发布会上，海豹的电池包经过50吨重型卡车的碾压，结果是无明显变形，无漏液，无起火，并且电池包安装回车辆，车辆仍能正常行驶非常安全可靠。

一些车，为了让车顶看起来有“全面屏”那样的通透感，于是采用了全景天幕，并且省略了遮阳帘的设计。海豹最初也是如此，但是有消费者反馈夏天太晒。经过仔细斟酌，比亚迪还是为海豹顶配车型一下的用户免费提供了可拆卸式的遮阳帘。夏天装饰，不晒；其他季节取下来，不仅车内变通透了，头部空间也更加宽裕了。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，比较好送厂检修。

海豹汽车口碑为什么这么差

〖壹〗、海豹汽车口碑差，有以下几个问题：内饰太花哨 比亚迪海豹的内饰采用了“海洋美学”的设计语言，中控台样式虽然看起来十分新颖，但看久了就很容易产生视觉疲劳，甚至会给人一种花哨、杂乱的视觉感受。丹拿音响不耐听。

〖贰〗、海豹汽车口碑较差的原因可能有以下几点：品质问题：有些车主表示，海豹汽车在质量方面存在一些问题，例如易损件容易损坏，车内噪音较大等。这些问题可能影响了车主的驾驶体验和车辆的耐用性。售后服务差：一部分车主对海豹汽车的售后服务表达了不满。

〖叁〗、海豹汽车口碑较差的原因主要有以下几点：质量问题频发。海豹汽车在过去的几年里，多次被曝出存在各种质量问题。这些问题包括但不限于发动机故障、电气系统失灵、以及车身结构问题等。这些严重的质量问题不仅影响了消费者的驾驶体验，更对行车安全构成了潜在威胁。

新能源碰撞不安全?海豹CTB电池车身一体化给出了标准答案

〖壹〗、而说到比亚迪海豹这款车，其本身除了CTB电池车身一体化技术以外，还拥有比亚迪e平台0、磷酸铁锂刀片电池，以及iTAC智能扭矩控制技术，在前双叉臂式后五连杆式四轮独悬结构的加持下，操控性区别于主流电动车，充满驾趣的同时，舒适性优于同级。

〖贰〗、汽车是为提升人们交通出行质量服务的，汽车技术则是保证人们顺利出行、安全出行、舒适出行的基础，《TOP Safety》这次进行的比亚迪海豹双侧碰撞测试验证了CTB电池车身一体化技术的实用性，在碰撞中它能有效抵御冲击，降低乘员舱变形程度和动力电池变形程度，保证了车内乘员的生命财产安全。

〖叁〗、测试人员将被撞车辆的电池组取出，装到另外一辆全新海豹车上，按下启动电源后，全车进行了通电，并且能安全行驶，说明了海豹左右两侧被撞击后，电池组外部没有受到挤压变形，内部结构完好，没有漏液，可以正常工作。很多车友通过这次对比亚迪CTB技术的测试，对CTB技术有了初步的了解，但不知道里面的奥妙。

〖肆〗、通过测试结果我们可以发现，比亚迪海豹在碰撞后车身确实发生了形变，但幅度并不大，整车结构最大变形量183mm，相比传统燃油车平均300mm左右的变形量，搭载CTB技术的海豹最大变形量减小了120mm左右。

〖伍〗、搭载CTB电池车身一体化技术的比亚迪海豹成功通过了TOP Safety的双面侧柱碰试验。在试验中，海豹首先进行了一次标准侧柱碰撞试验，以32km/h的速度和75°的角度，撞击了254mm钢性柱。随后，同一台车进行了第二次碰撞试验，以副驾驶后排撞击点进行侧柱碰撞。

23款海豹还有生锈和塌陷吗

〖壹〗、款海豹有生锈和塌陷。根据懂车帝app数据可知，2023年6月中型车投诉的前三名依旧由比亚迪海豹所占据，遭集中投诉的车身生锈和座椅生锈塌陷问题还未得到根本上的解决。此外，23款比亚迪海豹还存在着其他问题，如多处异响、方向跑偏、辅助驾驶功能与宣传不符、刹车片异响等。

〖贰〗、你好，你想问的是22款海豹和23款海豹区别是什么吗？22款海豹和23款海豹区别是：外观。23款海豹比22款好看。动力系统。23款海豹比22款的动力系统性能高，燃油经济。内饰配置。23款海豹比22款内饰豪华，科技感更强，1英寸中控屏、BOSE音响等高端配置。

〖叁〗、外观不同：23款海豹在外观上进行了升级，更加时尚运动。前脸部分采用了更加犀利的设计，配合全新的大灯组和前包围，视觉效果更加突出。车身尺寸也有所增加，让整车看起来更加大气。内饰配置不同：23款海豹的内饰设计更加豪华舒适，材质豪华。23款海豹采用了软质材料覆盖，触感更加细腻。

〖肆〗、外观不同：23款海豹冠军版外观同22款的一些变化，NFC功能支持苹果系统了，最大的变化在三角窗的位置上，由之前的水滴变成了水波纹，550km尊贵版车型上也配上了隐私玻璃。内饰不同：海豹的设计是符合多数人的审美，属于有亮点并且又耐看的类型。

〖伍〗、动力：海豹22款和冠军版的动力也有所不同。冠军版的发动机采用了更加高性能的调校，最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m，相比海豹22款的动力有一定提升。 悬挂：海豹22款和冠军版的悬挂系统也有所不同。

日本人拆解了海豹后,发出感慨:比亚迪的多项技术领先世界!

年，比亚迪的掌舵人王传福决定进军汽车市场，这一举动遭到了股东们的强烈反对，有的股东还表示，如果比亚迪生产汽车的话，就退出股东行列。面对质疑，王传福没有动摇，毅然决然的成立了比亚迪汽车，毫无意外的，比亚迪的股价遭到了断崖式下跌，王传福出师不利。

海鸥和海豹的双组合可以彻底让高价低配的合资燃油小车丢盔弃甲，因为比亚迪海鸥完全不一样，即使最低端的纯电车也使用了领先世界、自主开发的三电技术和超强品控。一旦比亚迪海鸥推出，必定会颠覆整个行业。

海鸥＋海豹双组合可以彻底让高价低配的合资燃油小车丢盔弃甲，毕竟五菱宏光mini ev比较高月销量可以达到单月5万多台，但五菱根本没比亚迪的新能源核心技术，它们更像是组装厂，比亚迪海鸥完全不一样，就算了最低端的纯电车也使用了领先世界、自主开发的三电技术和超强品控，海鸥微型电车一经推出必定颠覆行业。