第十代索纳塔配置（第十代索纳塔配置费用表）

什么叫惊喜?看看第十代索纳塔就知道了|新车

第十代索纳塔进行的是一次由内而外的“焕新”，不光是售价给了我惊喜，而且整个产品的配置与技术升级让我们看到了这台车更强、更完整的产品里表现，例如多年研发的动力总成、还有丰富的智能安全等等。

总的来说，第十代索纳塔在外观设计和产品硬实力上，无疑是惊艳的典范，无愧于“颜控”们苛刻的标准。

韩系车在外观方面自然不用吹，第十代索纳塔采用了现代汽车新一代Sensuous Sportiness感性运动设计理念，将轿车的运动感展现的淋漓尽致，同时也不失豪华轿车沉稳低调的气质。棱角分明的豪华黑色高光箭羽式前格栅，搭配贴合引擎盖向上延展的隐藏渐变式LED日行灯，既美观又更加符合空气动力学。

进入车厢内，十代索纳塔可能就不能全面狙击年轻人的心了，这点还是看个人的取向偏好吧。十代索纳塔内饰的风格偏商务，整体简洁明了，各种配置给得很实诚，绝对属于同价位中级车少有的套餐，但遗憾就遗憾在，其内饰用料大量使用硬塑料和搪塑，且内饰拼接工艺略有瑕疵，多少显得视觉豪华感不够。

由于种种原因，与第八代和第九代索纳塔擦肩而过，终于在2020年7月22日第十代索纳塔上市后，车叔第一时间成为了它的首批车主，下面就说说在这三个多月的使用过程中，它带给我的惊喜和感受。

第十代索纳塔的整体印象标签中，“性价比高”、“配置高”、“油耗低”、“舒适性好”、“内饰给力”、“安全性高”、“加速强劲”等是消费者最为满意的地方，而“优惠幅度小”、“后排中间地板凸起大”等是消费者主要吐槽的地方。

B级车新王加冕,第十代索纳塔强势来袭

〖壹〗、对于想购买合资B级车的消费者来说，雅阁和凯美瑞一定是绕不开的选项。而近期B级车市场中来了一位实力强者——北京现代第十代索纳塔，并大有新王加冕之势。作为9月3日厦门站媒体试驾的主角，第十代索纳塔拥有着十代变迁的历史，积累了全球超过千万的用户口碑，气势上丝毫不输市场常青藤雅阁和凯美瑞。

北京现代第十代索纳塔配置

轮到韩系车正式登场了，北京现代第十代索纳塔共有5款，售价区间118万至58万元。动力总成有两套：5T+7速双离合，0T+8AT。车型信息 先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车，该平台也是模块化架构，未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造。

第十代索纳塔5T的最大功率170马力，最大扭矩253牛米，搭配的是7速双离合变速箱。虽然是作为第十代索纳塔的入门动力，但相比同级入门常用的0L自吸发动机还是有明显的优势，特别是扭矩，甚至追上了同级一些顶配上用的5L自吸发动机。同时还搭载了17寸的轮毂，搭配215/55R 17的轮胎。

为此，第十代索纳塔搭载了新一代Smartstream动力系统，为用户带来了5T+7DCT、0T+8AT的双重动力组合。其中5T发动机将在现代汽车全球首创CVVD技术的加持下，实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%，百公里油耗低至6L，让第十代索纳塔可以同时兼顾动力性和燃油经济性。

第十代索纳塔上市,2.0T大顶配20万出头,该怎么选?

轮到韩系车正式登场了，北京现代第十代索纳塔共有5款，售价区间118万至58万元。动力总成有两套：5T+7速双离合，0T+8AT。车型信息 先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车，该平台也是模块化架构，未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造。

第十代索纳塔共有7款车型，综合来说，我更推荐138万元的0T入门级车型，像JBL的音响、360全景影像、主动刹车、双13英寸大屏都有所配备，但如果你喜欢全景天窗、自适应巡航、无线充电等配置，则需要加1万购买次顶配的车型。

在高配车型中，第十代索纳塔现应用0T发动机+8AT变速箱，可比较高爆发175kW的功率和353的最大扭矩，百公里油耗账面水平为8L；2021款天籁现应用0T发动机+CVT变速箱，可实现179kW的最大扭矩和371N·吗的最大扭矩，百公里油耗水平为6L。

其次，第十代索纳塔搭载的这台8速手自一体变速箱，除了保证平顺性外，升挡积极，整体表现非常称职。不过个人认为，这台8AT更适合日常稳着开，因为激烈驾驶时降挡速度有些慢，不过凭借0T发动机的动力优势，让第十代索纳塔称得上好开好用的车型。

而0T版本车型顶配才20万出头，要知道同级别的日产天籁0T车型指导价要268万元起，很显然，全新索纳塔就是冲着日系三强来的，绝对可以算是韩系轿车又一“王牌”车型。据悉，新车将会在7月22日正式上市。

北京现代索纳塔10代配置怎么样?

第十代索纳塔还是比较注重细节，比如说运动低趴前脸、隐藏渐变式日间行车灯、旗帜型后视镜、8分音符式侧面线条轮廓、光影刀刻三腰线、一体式鸭尾等。相比雅阁，将轿跑范的设计表现的更加极致，第十代索纳塔也是有着自己不一样的优势。

舒适性配置方面，你能想到的，这台顶配的索纳塔都有。比如8向电动调节的主副驾驶座椅、前排座椅加热和通风、后排多功能中央扶手、分区自动空调、JBL影像等，结合这台顶配车型的售价来看，北京现代确实是拿出了足够的诚意。

可以看到，在同价位产品中，第十代索纳塔在动力和配置上均占优：0T发动机可以爆发出更高的性能，更大尺寸的轮胎在提升整车气场的同时，进一步提升抓地力。主动刹车、疲劳提醒等智能安全驾驶辅助系统的加入，也全面地提升了第十代索纳塔的便利性和安全性，在此费用下，更加诚意十足。

第十代索纳塔采用的双13英寸的屏幕显示细腻，UI整洁。这款车机搭载了北京现代与百度联手打造的第三代智能网联平台，提供丰富的人机互动功能。车机系统还内置高德地图、酷我音乐等等常用的软件，功能非常丰富，而驾驶者也可以通过语音进行控制，让行车过程更安全。

绕开前脸我们走到侧面的部分，小编感觉至少看起来属于一个非常标准的运动型中级车的感觉，因为这次10代索纳塔，北京现代国产以后把它加长了，整个车长是4955mm、宽度是1860mm、高度是1445mm，然后轴距2890mm，这个尺寸级别在现在中级车的横向对比来说还算是比较长的。

说实话，十代索纳塔的23项智驾系统配置，的确是跑赢了一众B级车至少半个身位。如此多的智驾功能集于一车，猫哥在同级车上确实没怎么见过。特别是以下几点，在驾驶中，让猫哥印象深刻：『1』按键式换挡。这种设计，猫哥仅在雅阁混动车型上见过。相信绝大部分驾驶者会觉得新鲜，科技感十足。

我们试驾了第十代索纳塔,2.0T车型那动力是真的好啊……

〖壹〗、动力系统方面，预计第十代索纳塔在国内上市时将推出两款动力总成配置：其一是搭载了CVVD连续可变气门持续期技术的的5T发动机（最大功率170马力、比较高扭矩235牛·米），配以7挡双离合变速箱；其二则是本文的主角，最大功率240马力，比较高扭矩353牛·米的0T发动机，与之匹配的则是一台8AT变速箱。

〖贰〗、今日（6月17日），《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型，同时也是家族的旗舰轿车，第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天，圈哥终于能和它有一个亲密接触了。

〖叁〗、言归正传，作为一个从业20年的老汽车媒体人，阿贵君试过上百款车型，对动力的追求比很多90后更为苛刻，所以在购车时毫不犹豫地选取了第十代索纳塔0T版的车型。其0T心脏拥有175kW/240Ps的功率和马力，1500-4000rpm输出353N·m的峰值扭矩，与之匹配的是同级独有的8AT变速箱。

〖肆〗、十代索纳塔的后备箱空间也足够大，不论是宽度还是深度都完全可以满足家用需求。● 5T和0T车型的动力表现 十代索纳塔提供了5T+7DCT以及0T+8AT两种动力总成。相信购买5T版本的消费者会相对更多，不过网上也有不少用户担心7速双离合的匹配以及可靠性。