大众轿跑凌渡（大众凌度轿跑车）

上汽大众凌渡是怎样定位的一款车?

上汽大众凌渡定位为一款紧凑型新车，主打高端，属于运动型紧凑车。它定位于朗逸和帕萨特之间，旨在提供“相对高级一点”的家庭用车选取。凌渡被上汽大众定义为“首款宽体轿跑车”，基于MQB平台打造，整体设计偏向运动。

上汽大众凌渡在2014年成都车展上推出，定位为一款紧凑型新车，面向年轻消费者，2015年1月上市。主打高端，定位于朗逸和帕萨特之间，是一款“相对高级一点”的家庭用车。凌渡被定义为“首款宽体轿跑车”，基于MQB平台打造，整体偏向运动，搭载4T或8 TSI发动机，匹配手动或双离合变速器，动力强劲。

凌渡的定位是紧凑型轿车。凌渡是上汽大众旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导费用为129-169万元。凌渡是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的主要竞争对手是威朗、思域、菲斯塔等偏运动化的车型，因为这款车的造型比较独特，所以深受年轻消费者的喜欢。

凌渡是上汽大众推出的一款车型，被称为“宽体轿跑”，主要面向年轻用户群体。其车身尺寸和动力配置都符合A级车的标准，例如长度、宽度、高度以及发动机功率等。具体来说，凌渡的车身长度通常在6米左右，宽度在8米左右，这种尺寸使得它非常适合城市驾驶和日常通勤。

号称小号CC,14.39万起售,2024款大众凌度值不值

〖壹〗、近日2024款大众凌渡L正式上市，新车共推出5款车型，售价为139-109万元，整体的定位并没有发生改变，也没有向新能源转型，不过近来还是有大量的消费者选取燃油版轿车，改款后的大众凌渡L还是能贡献一定销量的。

凌渡L,最显活力的大众?

凌渡L无疑是大众品牌中运动风格打造最鲜明的一款车，采用一体式前机盖，凌渡L车头的下压处理是很明显的。同时围绕着这个点阵式大嘴，凌渡L使用了贯穿式日间行车灯，在行车灯延展至类柳叶设计的两侧大灯时，还在柳叶大灯下方进行了沟边设计，如果组合天骄红配色，整车很显年轻运动。

总结：凌渡L是上汽大众旗下推出的一款颇有创新的产品，在凌渡L内外都能看到许多革新性的设计，在一众主打运动的轿车当中特点也非常突出。

但经过实际的体验来看，凌渡L的运动可以说是由内而外的，而速腾已经基本化身为一台适合踏实代步的家用买菜车，曾经的运动光环已经消失殆尽，不可否认它仍然是一台好车，但并不贴合我们今天“运动范儿”的比拼主题。

凌渡L的外观没有一味的追求年轻化而采用夸张的设计风格，它是大众燃油车系里最年轻的车型，但它依然比很多其他同级轿跑车型显得成熟，这样的风格恰到好处，年轻又不张扬，成熟而有阅历。我最爱的还是车头这对大灯，很有跑车的设计风格，并与贯穿式灯带和可发光LOGO融为一体，瞬间点燃科技感。

家用首选，凌渡L空间足够大，后备空间灵活 （凌渡L）（速腾）一款合格的家轿，大空间是其必备因素，而不管是速腾还是凌渡L，两车都达到了A+级，2731mm的轴距足以满足一般5口之家使用，而且凌渡L支持座椅电动调节等，舒适性配置更足。

大众凌度为什么不要买

大众凌渡为什么没人买 原因1：定位小众 我们一块儿来看看凌渡的口号“奢适宽体轿跑”，重点词在“轿跑”两个字。首先客观来说，凌渡这么称呼自己也算凑合接受，比较动感的外形还算不错。那么为什么卖不动呢，第一个原因就是定位注定是一个小众市场。

大众凌渡销量少的原因：凌渡是大众第三代EA8888T发动机及7速湿式双离合变速箱首次搭载的车型。这个配置动力匹配是不错的，只是中低速下变节奏时动力输出容易有顿挫感，但又不会被轻易察觉。

费用太高我们之前提到了一个原因，就是费用太高。这也是我从一开始就不喜欢这辆车的重要原因之一。如果回溯半年，我们会发现大众一直比同级别其他品牌卖得高，比如自家的斯柯达。原因是我认为大众DASAUTO ”这个标志起着重要的作用。但是现在还是这样，消费者还买账吗？现在问题来了。