雪佛兰萨博班柴油版（雪佛兰萨博班柴油版费用）

雪佛兰萨博班参数配置

LDURAMAXTURBODIESEL柴油、105升油箱、277马力&626牛/米扭矩、10速变速箱、20轮、摇启、无钥匙启动、前排座椅通风、加热、二排座椅加热、方向盘加热、无钥匙进入、三区空调、后窗除雾器、发动机空气过滤监测器。

智能配置方面，2025款萨博班提供了全新的17英寸信息娱乐触摸屏、11英寸数字显示屏、牵引力辅助功能以及通用公司开发的超级巡航系统等。 动力系统，2025款萨博班提供三种动力版本，包括3升V2升V8和0升直列6缸柴油发动机，其中柴油版本动力较前代车型有所提升。

选取顶配版的优势是该款标配的2L V8发动机可输出420马力（313KW）的动力。而其他车型则为3L的V8发动机，马力降为335（265KW）。变速器全系标配10速手自一体变速箱。近来还没有0L 6缸柴油发动机版本的费用和上市消息，但动力预计将达到277马力（207KW）和623牛·米。

凯迪拉克凯雷德换代首发!大排量果然是硬汉的梦想

凯雷德（Escalade）就是凯迪拉克的那一面旗帜。纽约时间2月4日晚，凯迪拉克正式发布了全新一代凯雷德。与雪佛兰萨博班（Suburban）一样，换代之后的凯雷德也改用了T1XX架构平台，而最大亮点就在于对内饰的全面升级。如果说你被当初奔驰的一体式屏幕惊艳过，那凯雷德全系标配的这块连屏你也一定不会失望。

近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格，同时又增添了浓浓的科技感，不得不说，这次凯雷德的换代很成功，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。外观方面，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。

不同于世界其他任何一个地方，北美大陆的辽阔，加之相当亲民的油价，使粗犷豪放的北美人民对大排量大块头汽车情有独钟，即便是同级车型，他们也要把车身尺寸造的更大一点，尤其在SUV领域，比如林肯领航员、凯迪拉克凯雷德就很好的诠释了北美地区独有的全尺寸SUV。

凯雷德与竞品相比，售价不占优势，但有着美式车型大排量的传统，车身尺寸数据也比几个竞品要大。对于凯迪拉克品牌来说，全新三代凯雷德的意义更多的是在于提升品牌形象，销量表现反而是次要。不过，林肯领航员对于拉动林肯在中国市场的销量还是做出了极大贡献的。

在汽车行业一片萧瑟声中，凯迪拉克于2月5日率先在洛杉矶发布了全新一代凯雷德ESCALADE。按照计划，新车将于2020三季度在北美上市，随后在凯迪拉克最大市场中国推出。这样，凯迪拉克在华所有SUV都将实现了升级换代，新美式豪华SUV产品矩阵实力大增。

近日，全新2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）正式发布。说起凯雷德，尽管在路上能看见的机率比较小，但相信车友们都并不陌生，它可以称得上是美式豪华的代名词，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上。

2021款雪佛兰萨博班北美费用公布,折合人民币37.1万起,真猛

〖壹〗、昨天角师傅发布了新款GMC育空的北美地区售价，今日2021款雪佛兰Suburban（萨博班）的起价为52995美元（包括1295美元的运输费及其他税费），折合人民币31万。这一费用与即将推出的Tahoe（太浩）50295美元费用基本相同。

萨博班2022油耗

〖壹〗、萨博班2022款的柴油版展现出卓越的燃油效率。根据公开数据，其平均油耗仅为6升，远低于汽油车型的10升。尤其值得注意的是，这款车型的2L/100Km油耗表现令人印象深刻。这得益于其配备了雪佛兰萨博班的3升V8发动机，它集成有气缸管理技术与可变气门升程技术，使得燃油经济性得到了显著提升。

〖贰〗、.2L/100Km。雪佛兰萨博班搭载的是一台3升V8发动机，拥有气缸管理技术、可变气门升程技术，燃油经济性十分出色，高速油耗2L/100Km。

〖叁〗、萨博班2022油耗4升。雪佛兰为新一代太浩与萨博班提供了一套新的动力总成0升直列六缸Duramax涡轮增压柴油发动机，同时也是雪佛兰自1999年以来第一次给全尺寸SUV配备柴油机动力。雪佛兰旗下大型车的动力一般都是大排量自吸。气缸数变少、排量降低，在保证扭矩输出的同时，油耗进一步降低。

〖肆〗、款雪佛兰萨博班正常行驶下市区13-15之间，高速在12-13之间，喜欢刺激的话应该在15个左右。

〖伍〗、其次，萨博班的3L V8发动机排量巨大，相应的排量税也高。此外，萨博班在城市的油耗可达20L以上，这显然不符合当前中国的出行趋势。既然市场需求不大，萨博班进入中国市场也就失去了意义。 此外，我们也不能忽视竞争对手的存在。即使萨博班能够进入中国，其费用也至少在一百万以上。