10款思域改装图片（10代思域改装借鉴图）

案例|两厢思域竞技风改装,进入竞技状态才是他的主场!

两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些。今天带来这个案例，毫无疑问选取了竞技风格的方向进行改装，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感。

言下之意，就是不用花太多钱去改成FD2，省下的可以用于其他的改装。19年7月2日，我的上一台车过户后，第二天就去入手东风思铭，而且改装目标很明确，就是玩情怀，玩姿态。刚开始，也没有直接考虑气动，都是从绞牙避震开始，还有轮毂。

讲真，这款车的颜值跟本田思域还是有的一拼，特别是改装过后，当然思域的改件多的数不胜数，我相信这款车的改件也不会少，都说自吸为王，一直上升的加速，没有思域涡轮增压来的快，论推背感，确实没有思域强，这点不可否认的。

曾一度被网友封为神车,还秒天秒地秒空气,它凭什么如此豪横?

〖壹〗、确实在这个领域思域是不折不扣的王者，它天生就是一款为动力而生的车型，是一款在平民价位还能让消费者找到归属感的车。思域之所以被称为一代神车，到底靠的是什么？今天我们就来一起了解一下。

飞度不改,不如推下海?这10款车,玩改装的人都爱!

〖壹〗、思域和飞度一样，每一代车型都有足够影响力，而2016年上市的十代思域FC1就更不用说，“秒天秒地”只是炒作，重要的是它在国内思域车系中，属于首款搭载涡轮发动机的一代，所以加上更加激进的造型，十代思域不红也说不过去。

〖贰〗、第四代飞度上市不久便有了改装案例，并且改装思路以及内容都非常丰富，可以看出飞度的改装文化其实是早已深入了人心。同时也从侧面印证了，第四代飞度完美继承了飞度家族优秀的改装基因，它依旧是一台具有改装潜力且富有驾驶乐趣的平民超跑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

〖叁〗、坊间曾流传说“飞度不改，不如推下海”，而从“平民超跑”、“GK5”等称号也都足以看出消费者对这款小车的喜爱。之所以能在改装界享有盛名，就在于飞度良好地平衡了性价比与改装潜力。

〖肆〗、买飞度不改，不如推下海”，这是飞度改装圈儿金句。这一台本田入门级小车承载了太多人的青春，它可以让你在“少年”与“奶爸”之间无缝切换，上一秒它能在赛道里陪你疯跑，下一秒就能陪你去买菜、接娃。

爆改十代思域「1.5T」居然「破600hp」

南京的某些思域车主在网络上引发了广泛关注，他们声称自己花费200万改装的十代思域能够轻松击败价值600万以下的车辆，并放话如果做不到就直播烧车。这一挑战引起了其他车主，尤其是那些驾驶法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等超跑的车主的注意，他们纷纷要求与这些南京车主进行“对决”。

其实此次“南京十代思域事件”，能闹这么大不排除是个别团体别有用心，虽然思域被大家讨伐了一遍，但也直接导致思域火了起来。思域改装要多少费用？这具体得看你想怎们改装。如果你要往性能方面提升的话费用就比较高了，一台车改个十几二十万也属实正常。

这场网络风波不仅让本田思域陷入了舆论的漩涡，也让思域车主在日常驾驶中遭遇了其他车主的“挑衅围堵”。改装思域的费用因改装需求和目标而异。如果追求性能提升，改装费用可能会高达十几二十万，因为性能改装涉及多个方面，如发动机动力提升、制动系统和变速器的强化等。

这几个思域车主的方式立即危害到别的思域车主，她们走在路上会莫名其妙遭各种车“叫嚣围堵”。实际上本次“南京十代思域事情”，能闹这么大不解决是某些团队居心叵测，尽管思域被大伙儿征讨了一遍，但也同时造成思域爆火起_。思域改_要多少费用？这实际得看你要怎们改_。

十代思域三年车主,分享自己改装点滴,慢慢说感受

两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些。今天带来这个案例，毫无疑问选取了竞技风格的方向进行改装，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感。

在两年前买的这辆十代思域，提车后就进行了改装，当时改的项目包括WORK？VSXX轮毂、艾巴赫短弹簧、Seibon碳纤维机盖、3M改色膜、黄色的Recaro座椅、NKGARAGE尾翼，以及STREET AERO后导流。后来为了让自己的思域能够更加有特点，又改装了KevMannz的铆钉宽体套件，同时全车进行了喷漆改色。

第一次见到它的时候还是在18年的一个夏天哪个时候和前女友大学毕业旅行，在泰国马路上一辆迎面驶来的改装思域顿时就吸引了我的眼球，从那一刻起我回到酒店就根据脑海里对这辆车整体的轮廓在网上疯狂的找，慢慢就了解到了它的名字叫：CIVIC 中文名：本田十代思域。

买车的时候纠结过两台车，一是雅阁一是思域，这两个车有很多共同点，比如说同样是本田，同样是成熟产品（都到了第十代了），同样高颜值。最后我还是提了思域，一个是费用方面买思域能省个小几万，压力小很多，二是自己本身就是喜欢改装的人，思域的改装潜力大过雅阁，更好玩一些。

首先，十代思域的CVT变速箱能够承受的扭矩有限，如果刷一阶提升的马力过高，会对变速箱的使用寿命产生不良影响。其次，在刷过ECU之后，车辆对于汽油的品质要求会有所提升，这可能会增加车主的用车成本。此外，如果刷一阶改装不当，还可能对车辆的稳定性和安全性产生影响。