丰田霸道普拉多改装（丰田霸道的改装）
丰田普拉多只有163匹,车主改装双螺杆机械增压,性能立马暴涨!
〖壹〗、不少普拉多2700车主都会选取改装升级双螺杆机械增压套件。而在开头也提到，丰田Fortuner穿越者与普拉多2700采用相同的动力总成，因此这套赛宝格双螺杆机械增压套件也同样适用于丰田穿越者。
〖贰〗、在性能提升方面，丰田普拉多2700发动机原厂输出163匹马力以及246牛米的扭矩，而在安装了这套赛宝格双螺杆机械增压套件后，这辆普拉多2700的动力立马提升到了265匹，扭矩为350牛米，性能与普拉多5的280匹/365牛米相接近，对比老款普拉多0的275匹/381牛米也相差无几。
〖叁〗、因此，如果没有动力或越野需求，只能用于市内代步，普拉多27值得购买。27确实是肉因为对他的动力升级方案很多，所以成熟的事例也数不胜数。作为国内第一家普拉多动力升级的企业，我们已经为2000多名车友提供了适当成熟的改造方案。
怎么改装丰田普拉多三分频的音响?
〖壹〗、经过声场定位，技师将狙击手三分频的高音和中音单元倒模安装在A柱，挺高声场，增加声场的深度和宽阔度，减少因为折射反射等造成不必要的声能损耗，带来更好的听音享受。为营造出更为浓厚的听音氛围，技师还为音响喇叭添加了灯光效果。车门施工手法细腻到位，在复原后，近距离观看，没有丝毫粗糙感。
丰田普拉多改装实拍,双螺杆机械增压加持让动力更充足
〖壹〗、这套赛宝格普拉多双螺杆机械增压套件采用反转双螺杆增压器设计原理，有效的抵消发动机的共振问题，并且让发动机舱部分的配重更平衡。而更为重要的是这套霸道双螺杆机械增压采用了双皮带设计，充分保障日常使用的安全与稳定性，甚至不输原厂部件，稳定性可以说是近来比较高的机械增压产品。
〖贰〗、而在开头也提到，丰田Fortuner穿越者与普拉多2700采用相同的动力总成，因此这套赛宝格双螺杆机械增压套件也同样适用于丰田穿越者。而这台穿越者也同样改装了赛宝格双螺杆机械增压套件，动力提升了102匹以及102牛米，265匹/350牛米的动力数据也接近了普拉多0的水平。
〖叁〗、改装后的效果还是很神奇的，我的普拉多27改了VT双螺杆机械增压一年多了，动力效果还是很猛。
〖肆〗、丰田普拉多可以改为增压。换上增压发动机后，这款车的动力会有很大的提升，但是汽车的油耗也会明显增加。增压发动机的动力响应比较快，在工作项目中动力输出比较线性。简单来说，增压发动机利用皮带或链条从曲轴箱获取动力，驱动压缩机将气体压缩到进气歧管中。
〖伍〗、普拉多的发动机型号为1GR，对于想要提升动力的车主来说，TRD机械增压套装是一个不错的选取。TRD，全称为Toyota Racing Development，是丰田的官方改装品牌。这款针对V6 0L 1GR发动机设计的机械增压系统，经过TRD与丰田联合研发，能够在不缩短发动机正常使用寿命的前提下，实现动力的显著提升。