2023年众泰会成妖股吗（众泰未来）

即将破产的ST众泰连拉23个一字涨停板,股民为何疯狂入场?

即将破产的st众泰连拉23个一字板涨停，股民为何疯狂入场？原因很多，但其中最重要的原因就是即将破产，不是已经破产。即便是已经退市，也有可能连拉23个涨停，在新三板呆着的乐视网也有七个涨停了。其它的原因还有：1跌得有多惨只要不退市涨的就有多疯狂。

知名度较高的传统品牌应可能有力帆、猎豹、东南、华泰、幻速、银翔、宝沃、观致、斯威等等，这些品牌有些已经基本确定破产，有些被一些机构拿去“调整资金结构”；也许在其他领域还能有些“品牌价值”，但是在真正的汽车本领域实际都没有价值可言了，在优质企业的技术增长过程中，这些品牌注定是炮灰。

涨停情况：*ST众泰在37个买卖日内收成了27个涨停板，股价从14元涨至65元（发稿时），涨幅超过2倍，创下了自2019年10月初以来的新高。市值变化：随着股价的暴升，*ST众泰的总市值也从212亿元飙升至701亿元。

月初，*ST众泰披露公告称，旗下三家全资三级子公司因资不抵债破产清算；11月，因为持续输出撞脸其他品牌畅销车型， 被消费者笑称“皮卷尺”的众泰研究总院，也全体放假。

大多数连续N连板的股票都是中小型股票。 由于打板的资金需求很小，因此更可能出现连续涨停。 这里的盘子，主要说的是流通盘。 尽管某些股票的总市值不小，但因为有限售股的原因，实际的当前股票数量并不大，也有较大可能出现连续涨停。 第二，风口上 可以连续涨停的股票通常处于风口浪尖。

原因很多，但其中最重要的原因就是即将破产，不是已经破产。即便是已经退市，也有可能连拉23个涨停，在新三板呆着的乐视网也有七个涨停了。 其它的原因还有： 1跌得有多惨只要不退市涨的就有多疯狂。

烂车企妖股之谜

〖壹〗、但其中有个现象很有意思，那就是即便比亚迪、长城的市值涨幅超过了30%，却仍然不是9月车企里的领涨王。而且你一定不会想到，力压比亚迪、长城们的领涨王，是*ST力帆——9月涨幅近50%，并且拿下了9个涨停板。其实在汽车股票里，这种涨法并不罕见。很多K线很虎的股票，都是那些徘徊在破产倒闭档口的车企。

*ST众泰2020年净亏超百亿!妖股离奇上演“三连板”

答案如下：ST众泰2020年财务状况：营业总收入大幅下滑：*ST众泰2020年营业总收入较上一年度下滑461%，降至105亿元。净亏损高达百亿：公司2020年净亏损达到104亿元，相较于上年度虽有所减亏，但仍处于巨额亏损状态。所有者权益锐减：由于资金短缺，公司所有者权益期末较期初锐减160.50%。

答案如下：ST众泰2020年财务状况 巨额亏损：*ST众泰2020年全年净亏本达到104亿元，比上年同期虽有所减亏，但仍处于严重亏损状态。业务停滞：受资金短缺影响，公司部属各轿车生产基地基本处于停产、半停产状态，主要产品轿车整车基本没有销售收入，导致整体业绩大幅亏损。

“妖股”ST众泰的暴涨与停牌核查 暴涨原因 重组预期：*ST众泰的股价暴涨与其重组预期密切相关。公司发布招募出资人的布告，表明正在进行预重整作业，并有多家意向出资人前来交流，这引发了商场对其重组成功的预期。新能源风口：众泰轿车赶上了新能源的风口，有资金看好其未来发展前景，从而进入炒作。

涨停情况：*ST众泰在37个买卖日内收成了27个涨停板，股价从14元涨至65元（发稿时），涨幅超过2倍，创下了自2019年10月初以来的新高。市值变化：随着股价的暴升，*ST众泰的总市值也从212亿元飙升至701亿元。

“大妖股”ST众泰在经历连续涨停后，近来正面临跌停，其股价暴涨的神话可能即将终结。以下是关于该情况的具体分析： 连续跌停情况 ST众泰在复牌后的两个交易日内均出现了跌停的情况。4月8日，开盘后不久即被封死在跌停板上，股价下跌97%，报63元。到收盘时，卖一封单仍有逾29万手。