大众gti汽车之家（大众gti最新款）

靠情怀还是性价比,官图解析全新高尔夫GTI

全新的高尔夫GTI比老款车型有了多处进化，动力也有了提升，这对于注重数字的国内消费者来说或许是件好事。此次全新高尔夫GTI的定位更加精准，这也是国内汽车市场日渐成熟的标志。作为一个爱车人士，对于高尔夫GTI始终有着难以割舍的情结，这种情结虽不是与生俱来，但却已成为符号化的标识植入内心。

作为性能版的高尔夫GTI很可能会在细节上做一些调整以契合其独特身份，例如经典的苏格兰风皮布座椅。此外，全新样式的电子换挡杆，方向盘也加入了“GTI”标识。编辑点评：高尔夫GTI的内饰依旧很大众，设计思路有着明显的智能化、年轻化趋势。

在车内的设计上，全新一代高尔夫GTI延续了与同代高尔夫一致的设计思路，并且也保留了经典的格子布座椅的设计，当然您可以选取其他样式的座椅，但经典的格子布还是依旧有很高的人气的。

继第八代高尔夫发布过后，2月27日，大众品牌发布了其性能版车型，第八代高尔夫GTI及第八代高尔夫GTD官图，新车延续了全新第八代高尔夫车型的设计，但部分细节有所调整。

废话不多说，开始欣赏全新GTI官图吧。◆ 外观：家族DNA继续延续 每一次GTI的换代，外观都不会有太大的变化，这在其他车型上，可能仅仅相当于一次中期改款。但这种延续经典的设计方式，正是高尔夫GTI的独特之处。从前脸看，灯眉与前中网齐平的设计理念第一次出现在GTI的身上。

随着全新一代车型的到来，不少用户都已经开始非常期待衍生的高性能车型到来，在此当中高尔夫GTI更是不少人所追求的车型。

真要买GTI比较好还是选它为妙!

〖壹〗、比起普通版的GTI ，Clubsport版本更符合当下消费者的购买标准，不然身为一台性能车，速度、操控和形象都随意被一台普通家轿碾压，试问又有谁愿意掏钱买呢！？真要是不计较的话，我只能说那是一份真爱，而它是无价的。

〖贰〗、声浪不够炸，也没有浑厚的发动机声浪，体感上感觉不如高尔夫GTI快（实际上加速水平是差不多的，操控上宝马1系其实要更好）。 但是不硬不代表它操控不好，1系是宝马车系里，比较好开最有驾驶乐趣的一款，甚至比同期的3系好开，方向指哪打哪，3000转以上，动力随踩随有，8速采埃孚变速箱和发动机的匹配也已经登峰造极。

〖叁〗、编辑点评：高尔夫8 GTI指导价为298万，而领克02 Hatchback的顶配车型才卖118万，配置还要比GTI高出非常多，动力254Ps的马力，350Nm的峰值扭矩，怎么比较也比GTI高很多，8AT的变速箱也要比7挡湿式双离合变速箱稳定性高，平顺性好。

汽车之家为什么没有gti

〖壹〗、gti不是汽车之家的在售车型。gti是大众汽车最经典的车型之一，gti的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本gti应运而生，第一代gti自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史，到如今已经发展到第7代，但是gti依旧以进口形式在美国市场继续销售。

〖贰〗、大家都知道原因，是因为全新的Polo GTI采用了排量更大的0T EA888 Gen 3B R4 TSI发动机，大众倒行逆施加大排量，在德国的售价并没有因为加大排量而水涨船高。

〖叁〗、经历了六代的辉煌后，GTI从7代开始下坡路。除了产品本身缺乏足够的吸引力外，GTI的落寞与高尔夫车系乃至整个“小钢炮”细分市场在中国的衰落有着密切的关系。

〖肆〗、是你买错了车！ 那些用狭隘眼光带着有色眼镜讽刺别人买宝马1系的键盘侠们， 你们有没有考虑过，买宝马1系的，家里面往往不止有一台车的。

〖伍〗、第三代的可以说是高尔夫家族历代变化最小的，重点主要在于一些安全配置上，像是前排座椅增加安全气囊、全系标配ABS，同时车架也作出了改善，使之更能承受撞击。不过这一代也并非毫无意义，因为它创造了两个“第一”，首先是第一次在高尔夫中搭载VR6发动机，其次是这一代GTI车型第一次没有了招牌的红线。