风阻系数排名（风阻系数 022）
电动汽车排名前十名中,哪个品牌续航做得比较好最靠谱的?
〖壹〗、极狐阿尔法S！-- 极狐阿尔法S定位中大型轿车，2021款708S+搭载96kWh三元锂电池组，NEDC续航里程为708km，表现稳健。小鹏P7！-- 小鹏P7的2020款706G是小鹏品牌续航最长的车型，80.9kWh电池组提供706km的NEDC续航，显示了品牌的实力。
〖贰〗、前十电动汽车品牌排名榜（以下排名不分先后）：特斯拉（Tesla）：简介：特斯拉是全球知名的电动汽车制造商，以其高性能、高科技的电动汽车而闻名。其产品包括Model S、Model X、Model 3等多款车型，拥有卓越的续航能力和智能驾驶技术。
〖叁〗、特斯拉（Tesla）！-- - 作为2003年创立的豪华电动汽车领导者，特斯拉以其ModelS的出色安全性能和高效能而闻名于世，特别是其续航里程方面的突出表现。 蔚来！-- - 成立于2014年的全球智能电动汽车品牌，以高性能和极致用户体验为用户创造愉快生活的方式而备受瞩目。
〖肆〗、比亚迪是一家成立于1995年广东深圳，业务横跨新能源、轨道交通、汽车和电子四大产业的全球第二大充电电池生产商，凭借着在电池领域和性价比的优势，因此产出的新能源车型也备受好评，其中以比亚迪秦、紧凑型suv排名前十名之一的比亚迪宋DM等最受人们的关注与欢迎。
盘点2020年备受期待的6款电动新车:比亚迪汉、小鹏P〖柒〗、蔚来EC6等_百度...
〖壹〗、如果仅仅从前脸看，许多人会将EC6误认为是ES6，因此有人将蔚来EC6称作“蔚来ES6的轿跑版”也就不奇怪了。当然，大溜背造型设计的EC6自然看起来更性感，尤其是其面积达1平方米的一体化穹顶式玻璃车顶，更是让人欲罢不能。
〖贰〗、在去年年底的2019蔚来日（NIO Day 2019）活动中，蔚来EC6正式发布。新车是蔚来继ES8和ES6车型之后的第三款量产车型，其定位于中型纯电动轿跑SUV。此外，蔚来EC6预计将在今年7月公布费用和配置，9月份开启交付。 EC6在外观方面继承了蔚来的家族化设计理念，可视作蔚来ES6的Coupe车型。
〖叁〗、P7是小鹏汽车的第二款量产车型，定位中型纯电轿车，新车采用了轿跑型的动感设计，补贴后的售价区间为299-399万元。根据不同的驱动形式和续航里程共有后驱、四驱两种驱动形式、四种续航版本共8款车型可选，而且P7还配备了小鹏汽车最新的XPILOT 0驾驶辅助系统。
轿跑SUV风阻系数低至0.26Cd?风洞测试看蔚来EC6是如何做到的
风阻在日常驾驶中其实是个看不着摸不着的东西，要直观地将其展示在大家面前，就必须要到专业的风洞测试中心。此次EC6测试的地点选在了位于重庆的中国汽研检测中心，经过长时间的测试，EC6这款车的风阻系数最终保持在了0.26Cd。
外观最亮眼的当属它的车身侧面，采用更加动感的溜背式造型设计，线条从B柱开始下滑，并带有俏皮的小鸭尾，大家可别小看外观上的这点变化，正因为有了这样的设计，使得蔚来EC6的风阻系数仅为0.26Cd，17°的后风挡溜背角度设计，很好的平和来了空气动力学和内部空间表现。
车尾整体风格较为简洁，尾灯设计与ES6保持一致，样式美观时尚。后风挡溜背角度达到了17°，优秀的线条让EC6风阻系数低至0.26Cd，也成了蔚来SUV产品线风阻系数最低的一台车，低风阻的设定也能对性能与续航的提升有所帮助。EC6的内饰布局与ES6相同，并在部分设计上有所区别。
15w级别电车,外观设计哪款风阻系数低?
〖壹〗、基于大型纯电动汽车框架（EVA）平台的开发，EQS拥有令人印象深刻的优雅造型和大型豪华车的气势。“单弓设计”的细长车身完美结合了空气动力学设计，风阻系数仅为0.20Cd，创下了世界量产汽车的新纪录。此外，车内三屏一体化设计和总宽超过141厘米的mbux超屏将座舱的科技氛围提升到前所未有的高度。
〖贰〗、推荐车型： 2021款 Plus 80 超长续航版 比亚迪有刀片电池， 广汽埃安有弹匣电池，二者都能很好保证用户的出行安全。那 作为AION S的升级款车型，AION S Plus是由外到内的全方位提升。 新车外观设计元素主要是来源E[NO One]46概念车 ，全新“风起星河”的家族式设计语言，可将风阻系数降低至0.211cd。
〖叁〗、哪吒L定位中型车，长宽高分别为4770x1900x1660mm，哪吒L是哪吒汽车首款全球车，通过原创设计语言，传递“哪吒精神”，彰显年轻人的勇敢无畏、敢为天下先。风阻系数低至0.258Cd。
〖肆〗、外观方面，两车走了不同的路线。元PLUS当属最“正统”SUV，家族式Dragon Face 0设计语言无出其右；AION Y的定位更像是个性化“SUV”，设计大胆激进，但牺牲了风阻系数及乘坐舒适性。
风阻最低的车排名
风阻最低的车排名如下：保时捷Taycan：风阻系数为0.22。保时捷Taycan凭借其卓越的空气动力设计，在众多车型中脱颖而出，展现了美学与效能并重的特点。广汽AionS Plus：风阻系数为0.211。这款国产新能源车型体现了广汽精湛的工艺，展示了国产车在新能源领域的显著进步。
汽车界风阻系数排名（部分）：奔驰CLA180：以0.22的优异成绩脱颖而出，凭借其动感的前脸、下部进气口设计以及优雅的车身线条，实现了最低的空气阻力。奥迪A4：新一代车型以0.23的风阻系数展现了科技与设计的完美结合，优化的前脸和低车身结构共同提升了节能效果。
小米SU7应该是近来话题度比较高的一款车了，老百姓直呼：“小米手机都造车了”！SU7凭借卓越的设计，成为近来全球风阻系数最低的车型，仅为0.195cd，能有效提升续航和动态驾驶表现。
近日，广汽埃安高调公布了旗下新车Hyper GT的风阻系数，低至0.197Cd，号称“全球量产车最低风阻”，比之前排第一的奔驰EQS还要低0.003Cd。
排名第一的梅赛德斯EQ：eqs-0.20cd是由梅赛德斯EQ生产的大型豪华纯电动汽车eqs。基于大型纯电动汽车框架（EVA）平台的开发，EQS拥有令人印象深刻的优雅造型和大型豪华车的气势。“单弓设计”的细长车身完美结合了空气动力学设计，风阻系数仅为0.20Cd，创下了世界量产汽车的新纪录。
蔚来ET5同样在新能源汽车续航排名榜上占据一席之地。其风阻系数低至0.24，采用双电机设计，零到百公里加速仅需3秒。提供三种电池配置，标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超过550公里，长续航电池包（100kWh）续航超过700公里，超长续航电池包（150kWh）续航超过1000公里。
前十汽车油老虎排名(公认的油老虎都有些什么车)
〖壹〗、国产前十油老虎SUV车型如下：纳智捷大7：市区正常行驶油耗基本在15升左右，常被调侃为中石化的战略合作伙伴。北京BJ80：百公里油耗基本在14升左右，部分车主反映油耗可达18-19升。陆风X7：市区路况下，百公里油耗基本在13升左右，作为一款紧凑型SUV，油耗偏高。
〖贰〗、国产前十油老虎SUV车型包括：纳智捷大7：据车主反映，市区正常行驶的油耗基本在15升左右。北京BJ80：百公里油耗基本在14升左右，部分车主反映油耗可达1819升。陆风X7：市区路况下，百公里油耗通常在13升左右。长安CS95：作为长安旗舰车型，市区油耗在1213升之间，与车重和风阻有关。
〖叁〗、本田CR-V跟思域一样，CR-V也装着5T地球梦发动机，但因为车身大，油耗也壮实了不少，城里跑百公里得11升油。动力空间都挺给力，如果你对油耗不是特别敏感，这车还是挺值得考虑的。
〖肆〗、坦克300的油耗高的原因还是和排名第一的北京BJ40一样，方正的外形和非承载式车身注定油耗不低。不过相信大部分买了这车的消费者也已经早有预料到，买车前就做好了心理准备了。