斯柯达老款车型图片（老款斯柯达有几种型号）

被遗忘的斯柯达

〖壹〗、于是，在今年4月上汽大众的沟通会上强调过斯柯达品牌独立之后，9月底北京车展上，人们发现斯柯达再次启用了「上海大众斯柯达」的名称。

〖贰〗、不该被遗忘的合资B级轿车！空间跟大众迈腾相当，搭载EA888发动机；因为斯柯达品牌知名度不高，所以旗下车型就算可以，它也容易被人遗忘，斯柯达速派就是很简单的例子。

〖叁〗、前几天我们聊了几款大家买车时总被遗忘和忽视，但产品力不错，优惠也很大的SUV。但其实类似的车型，轿车也有不少。今天我们就来聊几款相对冷门，但产品力一点都不差，优惠还非常给力的轿车。

〖肆〗、这款车就是 大众斯柯达速派，斯柯达客观的来说，它的存在感并不高，很多人就连斯柯达这个标都不认识，所以品牌认知程度低也是它销量不佳的一个根本原因。

〖伍〗、今天，CAR路里就跟大家盘点一下那些上市之后瞬间被人遗忘的车型，唤醒一下大家的记忆，毕竟人家也曾经来过。创维HT-iⅡ/EV6Ⅱ 创维HT-iⅡ/EV6Ⅱ在6月下旬上市，HT-iⅡ共推出4款车型，售价区间为198-298万元。EV6Ⅱ共推出4款车型，售价区间为168-298万元。

斯柯达最经典的是哪款车

斯柯达口碑比较好的三款车型包括：斯柯达明锐：这款车以其超级实用性和适宜的费用赢得了消费者的喜爱。它提供了七年保修，这在欧洲品牌中是非常罕见的。明锐的内饰质感高级，技术配置也相当先进，比如全新的10英寸触摸屏媒体系统，使驾驶体验更加智能化和便捷。

斯柯达最经典的车型是Felicia（弗雷西亚）。这款车型在1980年代至1990年代非常受欢迎，主要因为以下几点原因：紧凑型轿车定位：弗雷西亚作为一款紧凑型轿车，满足了当时消费者对实用性和经济性的需求。简洁设计与良好驾驶性能：其简洁的外观设计和出色的驾驶性能，使得弗雷西亚在市场上赢得了广泛的认可和好评。

明锐（Octavia）：推荐理由：作为斯柯达的经典车型，明锐拥有出色的驾驶性能、舒适的内饰以及合理的定价。它适合那些需要一辆舒适且实用的轿车的消费者。柯迪亚克（Kodiaq）：推荐理由：作为中型SUV，柯迪亚克提供了宽敞的内部空间和高效的燃油经济性。它适合那些需要家庭用车，注重实用性和燃油效率的消费者。

明锐作为斯柯达的经典车型，确实是名副其实的。以下是几个关键点的说明：历史悠久：斯柯达自1895年成立以来，已走过125载历史，成为了一款满足多元化需求的汽车品牌。在这漫长的历史中，明锐作为斯柯达的标志性车型，承载了品牌的经典与创新。世界认可：明锐以其独特的设计和实用性能，赢得了世界上的广泛认可。

2013款斯柯达明锐,看看8年前的老车是个什么水平!

〖壹〗、这辆2013款斯柯达明锐8年之后再看，就会发现世界变得真快，消费者对于外观内饰的审美是日新月异。尤其是当80后、90后成为消费主力之后，明显能看出消费趋势的不同，从原来的商务稳重，变成了当下的年轻运动、个性鲜明。 不过，就做工品质而言，一辆外形时尚的全新车型不见得比一辆8年前的老车高到哪儿去。

〖贰〗、这辆8年的老明锐，底盘已经是锈迹斑斑，后悬是大众常用的三横一纵多连杆，与现在的速腾没什么差别。不过，老明锐的后悬下摆臂是双层冲压钢板，而现在的速腾已经变成了单层冲压钢板。总结 低价不会没有代价 这辆2013款斯柯达明锐的底盘基于大众PQ35平台，随后经过多方整合，衍生出了大众MQB模块化平台。

〖叁〗、但我觉得应该用“顾家”来形容它，许多来看车的人年龄都稍大，明锐面对的都是这类顾家、实惠、稳重的父辈代表。我个人并不排斥它这套设计，斯柯达家族式前脸有一种万年不变但耐看的感觉，再过个几年，我想到了30岁出头那时，看着明锐更有味道。

〖肆〗、斯柯达的汽车品质挺好的。斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比，只是今天的斯柯达已经完全不同了。斯柯达系列车型均与大众共享平台和总成，实际就是换壳换标的大众汽车，只是外观设计延续了斯柯达的设计语言。

〖伍〗、的明锐采用的大众最先进的8升涡轮增压FSI汽油直喷发动机领先同级车，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，他的功率远远超过了国内所有不带增压的0升发动机，也超过不少3升发动机的水平。转速从1500转/分到4200转/分，发动机都能达到峰值扭矩。

斯柯达柯珞克二手车鉴定技巧,这款车究竟带不带闭缸技术呢?

〖壹〗、斯柯达柯珞克左右水箱框架/大灯之间鉴定知识点：18款和19款的车型两侧水箱框架固定螺栓两种状态都存在；20款和21款车型的两侧水箱框架固定螺栓是黑色漆面的内六角螺栓。这些细节的变化是我们鉴定这类车型必须要抓住的鉴定点，有的时候不仅仅是要鉴定螺栓是否有拆卸痕迹，你也可以从其它的特征来鉴定车辆。