a4旅行版改装（奥迪a4around旅行版改装）

外观配置升级,新款奥迪A4旅行车上市

虽然是以进口的方式登录中国市场，但在指导价上与一汽奥迪A4L相比并未显得离谱，考虑到进口两厢A4在动力系统上的全面升级，入门款搭载的0T发动机均达到204匹马力，配合旅行车更实用的装载能力，甚至还更具性价比。

款奥迪a4旅行车上市配置升级介绍如下：本次推出的旅行家族共有10款车型，其中2023款奥迪A4 Avant提供了时尚动感型和豪华动感型两款车型，其外观采用了最新的设计语言，同时还融入了奥迪RS高性能基因。奥迪A4 Avant大探险家还配备18寸Audi Sport轮毂，整体造型更具运动气息。

在动力上，新款奥迪A4旅行车家族搭载0TFSI发动机，并配有12V微混系统。新款奥迪A4 Avant先锋派车型发动机最大功率204马力，峰值扭矩320Nm；allroad quattro探索家版本搭载发动机为高功率版，最大功率252马力，峰值扭矩为370Nm。传动部分，匹配7速S tronic双离合变速箱。

新款奥迪A4旅行版上市,配置升级,造型向S4靠拢,能火吗?

不过标准轴距的旅行版A4，比起国产A4L的后排空间可能会有些局促，但旅行版A4的两厢结构也将头部空间解放，减少了三厢的压抑感，且旅行车的后备箱实用性远超A4L，对这方面有需求的用户，自然是旅行版是更合适。

奥迪在中期改款车型中改动最大的莫过于大灯了，“灯厂”的名号可不是白来的。中期改款的A4L就换装了最新样式的前大灯，并且支持解锁动态流水效果，这样的造型在新款S4中也有配备。侧面部分，中期改款的A4L尺寸并没有太大的变化，侧面线条也非常流畅。

车身侧面的造型和奥迪A4 Avant基本上保持一致，采用了典型的旅行车线条，车顶带着明显的弧度，线条感比较优雅，而且配备有行李架，带来了一定的力量感；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，轮毂采用的是五辐式造型，大批额红色卡钳进一步增强了运动气息。

首先，在外观方面，全新奥迪A4L采用了最新的奥迪家族式设计，新车的六边形前进气格栅相比现款车型尺寸更大，并且四周用更加宽大的度锘装饰条围绕，整体效果更加立体和运动，同时拉宽了前脸的视觉宽度。如今的新款A4L已经有种S4的既视感。

奥迪S4与A4：性能与定位的对比 奥迪S4作为一款运动性能出众的跑车，与A4在设计和性能上展现出了明显的差异。作为A4梦想版的升级版，S4在全轮驱动和运动悬挂方面进行了升级，实现了更好的平衡和性能表现。与此同时，A4则更加注重日常使用性和舒适性，油耗较低，更适合普通车主日常驾驶。

奥迪S4和A4是同一档次的车型，但它们在外观、内饰、尺寸和性能等方面存在一些差异。S4是A4的升级版，具有更强的动态性能。S4的外观更加凶猛，前脸的六边形“大嘴”采用了镀铬处理，两侧有较大的进气口和棱角分明的保险杠。全新的矩阵式LED大灯继承了动态转向功能，无论是运动感还是科技感都有所提升。

轿车太普通?SUV太臃肿?或许“瓦罐”旅行车更适合

虽然瓦罐旅行车在国内不及传统轿车和SUV火热，但喜欢它们的往往对它们都有执着的迷恋。如厌倦了轿车的普通，又不喜欢SUV的臃肿，或喜欢轿车的驾驶感受，又想要SUV般空间的人，旅行轿车对他们来说再合适不过。通俗地说就是，不爱的人很多，但爱的往往都是真爱。

大众蔚揽算是一款非常冷门的旅行车，它从2017年上市就被大家所遗忘。蔚揽采用了大众标志性的三横幅式格栅，并与大灯采用一体化设计布局，并用一条镀铬饰条贯穿两侧大灯和中网。侧面则是体现该车身份的明显标志，旅行版的车身显而易见，车顶配有行李架。尾部方面其实并无什么新颖之处，整体造型憨厚圆润。

在汽车市场中，瓦罐车（Wagon）和旅行车（SUV）虽然在外观上可能显得相近，但它们在设计和使用特性上有着显著的区别。首先，从命名上，瓦罐车更强调其越野性能，而旅行车则侧重于驾驶舒适度和实用性。瓦罐车的显著特点是其较高的离地间隙和出色的越野能力，特别适合于越野探险或在复杂路况下行驶。

相比于轿车与城市SUV，旅行车就如同硬派越野车一样，在整个车市中处于相对小众的板块。但不可否认的是，真的有那么一群瓦罐（Wagon）粉丝的存在。沃尔沃V60、比斯开蓝的R3甚至性能更为高阶的奥迪 RS6，都拥有着不少的追捧者。而本篇文章，我们就来说一说全新沃尔沃V60，这辆拥有北欧风格的旅行车。

舒适性好：瓦罐车具备了能与轿车相媲美的舒适性，这点是SUV所无法企及的。空间宽敞：瓦罐车不仅可以保障用户的舒适性，还有足够的空间能够装下各种行李。通过性好：瓦罐车往往有着比轿车更高的底盘，因此具有更好的通过性。

外形别扭：对于国内老一辈的消费者而言，他们更倾向于选取外观更协调的轿车或更气派的SUV，而瓦罐车的造型可能显得相对小众。费用偏贵：在相同配置下，瓦罐车的费用往往会比轿车更贵。这主要是因为瓦罐车的生产制造可能需要用到更多的材质，而且瓦罐车的在售车型比较少，购买渠道有限。

瓦罐党注意了!A4系列比较好看的车型,颜值高又实用,趁改款前抄底

A4旅行版引入国内在售的只有两款车型，今天拍的是比较高配，低一个级别的费用为318万，两款车相差的是车内配置，至于发动机均搭载0T的低功率版本，最大功率190马力，峰值扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器。

奥迪A4 Avant外观整体与A4基本保持一致，而全新改款车型，在前脸上不仅采用面基更大的六边形进气格栅，全新的倒梯形设计LED大灯更是进一步增强了整车 科技 气息。

旅行车对于国内消费者来说，可谓是“最熟悉的陌生人”了。熟悉在于，大家都能在脑海中大体意会出它的形象，但是具体到产品方面，仿佛又想不到几款市场上在售的车型。所以，即便不少国人一直有“瓦罐”情节，但是碍于旅行车相对小众的定位和进口车型高昂的费用，这类产品一直处于叫好不叫座的状态。

奥迪a4旅行版能不能更换越野轮胎

〖壹〗、可以的，奥迪轿车轮毂可以装越野车。轿车一般来说是不可以更换越野车轮毂和轮胎的，因为轿车和越野车的轮毂尺寸还有安装位置都有差别的。轮毂怎么改没有关系，但是无论怎么改都不能改变你现在轮胎的外径。如果改了外径。那整个车子都要从新调试。要不会很危险的。而且改的太多，轮胎在转弯的时候角度不能打死。

〖贰〗、从整体上来看，这辆经过全面越野化改装的奥迪A4 Allroad显然已经不是一辆传统跨界旅行车的样子了。车身的配色采用更具有军用化特质的土黄色哑光涂装，黑色的越野防护套件对于这辆车而言已经不再重要，所以轮眉、侧裙、前后保险杠下护板均采用了车身同体色的设计。

〖叁〗、可以更换为225-50ZR17轮胎，但需要确保轮胎规格符合车辆制造商的要求和推荐。替换轮胎时，必须考虑两个关键因素：一是轮胎的载重指数必须不低于原配轮胎的载重指数；二是轮胎的速度级别必须不低于原配轮胎的速度级别。这样可以确保更换后的轮胎能够满足车辆的性能需求，同时保障行车安全。

〖肆〗、根据使用情况换胎 如果是为普通家用车选取轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM普利司通TURANZATR80或固特异EAGLENCT5，这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野车换胎，推荐百路驰的A/T胎，兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。

〖伍〗、奥迪A4L原装轮胎型号解析如下：轮胎规格与车型匹配 进取型：原装轮胎为米其林品牌，规格为225/50 R17。这种规格的轮胎为车辆提供了稳定的行驶性能，适合日常城市驾驶及轻度越野需求。时尚型和运动型：这两款车型则配备了更大的轮胎，型号为245/40 R18。