法拉利gto多少钱（法拉利gtc费用）

法拉利250gto多少钱?

法拉利250GTO的费用在拍卖中曾达到9亿人民币。这款传奇跑车具有以下几个显著特点：稀有性：法拉利250GTO仅生产了39辆（有说法为36辆），每一辆都蕴含着无与伦比的历史价值和性能魅力。赛道辉煌：作为一款竞赛专用的运动车型，法拉利250GTO在赛道上留下了辉煌的战绩，被誉为最成功的赛车品牌之一。

法拉利250 GTO：5200万美元。被称为法拉利之王，是世界上最贵的法拉利。1962年法拉利250 GTO：4100万美元。与最贵的法拉利同一个系列，凭借自身的惊人风格和表现位列第二。1957法拉利250 Testa Rossa：1600万美元。炫酷的外观和良好的操作性能使其位列第三。

在加利福尼亚州的Bonhams拍卖会中，一辆法拉利250 GTO创下了超过3800万美元的成交记录。而另一辆1962年的法拉利250 GTO，在纽约苏富比拍卖行更是以5170.5万美元的费用被成功售出，这一费用标志着意大利制造商在拍卖会上售出的最昂贵的汽车。

年，一辆1962年的法拉利250 GTO在邦瀚斯（Bonhams）拍卖会上以38，115，000美元的费用成交。法拉利250 GTO型跑车是比赛用运动型车，在20世纪60年代早期仅出厂39辆。它赢得过众多世界性赛事，被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。其外形华丽，性能卓越，是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。

世界上前十最贵的法拉利排名榜,1963法拉利250GTO成榜首(法拉利之王)

法拉利250 GTO：5200万美元。被称为法拉利之王，是世界上最贵的法拉利。1962年法拉利250 GTO：4100万美元。与最贵的法拉利同一个系列，凭借自身的惊人风格和表现位列第二。1957法拉利250 Testa Rossa：1600万美元。炫酷的外观和良好的操作性能使其位列第三。

世界上前十最贵的法拉利排名榜TOP1963法拉利250 GTO（5200万美元）被称为法拉利之王的1963法拉利250 GTO价值5200万美元，相当于人民币3亿。当然作为世界上最贵的法拉利，四年前，这辆车价值2000万美元，由保罗帕帕拉多，康涅狄格州的汽车收藏家所拥有。

年法拉利250GTO，这辆古色古香的法拉利跑车几乎可以称之为法拉利之王。它的费用高达5200万美元，是世界上最贵的法拉利跑车。它被许多著名的汽车收藏家转手，现在已经成为西班牙最富有的人的收藏品之一。1962年法拉利250GTO，这款古董法拉利于1945年生产，据说最初是为1962年的环法自行车赛制造的。

黄金跑车（Gold Bugatti）：这辆全身覆盖着黄金的布加迪威龙（Bugatti Veyron）可能是世界上最贵的车。其昂贵的费用并不仅仅是因为它的性能或者品牌，而是因为其稀有性和所用材料的成本。据悉，这辆车的造价已经超过了一亿美金。

世界最贵的跑车第一名(全球限量1辆的跑车每年涨价211万美元)

世界上最贵的跑车第一名是法拉利 250 GTO。以下是关于法拉利 250 GTO的详细解拍卖费用屡创新高：法拉利 250 GTO在拍卖市场上的表现一直令人瞩目。例如，在2017年的一次拍卖中，一台法拉利 250 GT SWB Berlinetta的预计成交费用已经达到950万美元或更高。

第一名：黄金跑车（费用：25亿元）阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。比较高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

第一名：黄金跑车，25亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金 第二名：劳斯莱斯银魅，15亿元 第三名兰博基尼爱马仕，8亿元。第四名：奥迪派克峰，7亿元。第五名：法拉力限量版跑车，2亿元。第六名：布加迪威航敞篷版，4550万元。第七名：敞篷版威龙，2500万元。

帕加尼 Pagani Zonda FCS 令人吃惊的外表，Pagani Zonda FCS，F代表着曾五次赢得F1方程式赛车冠军用车Fangio，这款车动力650马力，比较高时速214英里/小时（344公里/小时），从0加速到 62英里/小时6秒。

● 第七名 帕加尼ZondaF Coup售价1，375，980美元马力6020-60英里每小时加速6秒比较高时速345km/h发动机梅赛德斯奔驰 AMG V12发动机 双离合限量-全球跑车市场中，Pagani的名声或许不像法拉利（Ferrari）拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳（Modena）。

● 第七名 帕加尼Zonda F Coup 售价 1，375，980美元 马力 602 0-60英里每小时加速 6秒 比较高时速 345km/h 发动机 梅赛德斯奔驰 AMG V12发动机 双离合 限量 - 全球跑车市场中，Pagani的名声或许不像法拉利（Ferrari）拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳（Modena）。

地平线5法拉利250gto为什么这么贵

法拉利250 GTO（成交价：4400万美元）这款法拉利的车型是在1962年生产的，距离今天有了56年的历史。这款车的外形什么的还是保存得非常好的。这款车也是被认为是法拉利的经典跑车，当初一共生产了36辆，曾经获得过意大利GT锦标赛的冠军，前前后后加起来也还是一共获得了15次的荣誉。

该游戏中最贵的车是最贵的车辆是法拉利250GTO。该车只能通过车房宝物获取，无法在拍卖行进行交易。该车从1962年至1964年共生产了39辆，被誉为无数顶尖收藏家梦寐以求的车型。在拍卖市场上，1962年的该车售价高达4805000美元。

在游戏世界里，价值不菲的汽车并不少见，但5000万游戏币的售价，确实让这辆车成为了拍卖会上最昂贵的汽车之一。而经典中的250GTO，更是在收藏界享有极高的价值。在《极限竞速：地平线5》中，谁是最贵的车？答案揭晓，那就是2017款保时捷PANAMERA TUPBO。

法拉利250GTO在强度上表现还算不错，但与骷髅头车型相比，其加速性能稍显逊色。对于新手玩家来说，这辆车的换挡声音有较强的辨识度，有助于练习驾驶技巧。对于老手，换挡声音可能不太明显，因此可以通过观察转速表或记住4挡和5挡的齿比来辅助操作。