东南汽车重组最新消息（东南汽车重组最新消息视频）

金龙汽车异常波动:博弈东福重组

〖壹〗、据《21世纪经济报道》5月22日报道，厦门金龙汽车集团股份有限公司是福汽集团旗下除东南汽车外，唯一实现盈利的汽车资产。

〖贰〗、“自仪B股”因重要事项未公告，自7月29日起连续停牌。（600744）“华银电力”因媒体报道需澄清，7月29日全天停牌。

东南汽车停产了吗?

〖壹〗、还在生产。截止2023年5月22日，东南汽车并没有宣布倒闭的消息，东南汽车成立于1958年，是中国汽车领域的老牌企业。

〖贰〗、没有。根据有驾网显示，东南汽车并没有宣布倒闭。虽然最近几年东南汽车的日子比较艰难，销量不佳，资金、技术、研发等方面都面临困境，股权也经历了一些变动，但是近来东南汽车还在运营中，没有正式宣布倒闭。

〖叁〗、翼神是东南汽车旗下的一款紧凑型轿车，现在已经停产。翼神最后一款车型是2016款，在2016年3月上市，全部符合国五排放标准，采用前置前驱的驱动方式。2016款翼神的长、宽、高分别为4570mm、1760mm、1490mm，轴距为2635mm。

〖肆〗、没有停产。在2014广州车展上，东南汽车的首款量产SUV车型正式发布，同时东南汽车还公布了该车的名字：DX7。截止到2022年该汽车没有停产。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了5T和0T两款发动机。

〖伍〗、关于东南菱致V5停产的起因，首先需要探讨其召回情况。！--据报道，部分车辆存在内部转向器生产过程中的尺寸偏差问题，这可能导致车辆在极端行驶条件下，端盖可能脱落，使得转向变得沉重，存在安全隐患。对此，东南汽车工业有限公司已对召回车辆进行全面检查，并对受影响的车辆免费更换转向器，以确保安全。

三菱已全面退出,东南汽车发生股权变更,三菱为何这么做?

〖壹〗、由于现在的市场竞争压力正在进一步加大，东南汽车如果不及时地作出调整，改变自己在市场上的定位，那么以后的公司发展困境还会更加困难。如果自己一旦出现重大的危机，那么到最后肯定会引起破产或者是公司的负面行为，这种情况是不堪后想的。

〖贰〗、后来三菱曾计划提升自己的股权比例，但未能成功，在与广汽合资成立广汽三菱后，东南汽车不再是三菱汽车在华的发展方向，自2013年最后一款车型上市后，东南汽车再未得到任何一款三菱新车型。此次股权改变，标志着日本三菱的彻底退出，东南汽车日后会有怎样的发展，持续关注。

〖叁〗、有舍才有得，只有懂得割舍的企业才能走得更远。三菱虽然近来遇到了困境，但是三菱退出东南汽车此举无疑是十分正确的决策，因为三菱近来无法从东南汽车身上获取任何的好处，如若三菱还不退出东南汽车，或许未来的某一天三菱将会被东南汽车给拖死。

〖肆〗、日前，东南（福建）汽车工业有限公司（以下简称东南汽车）股权发生变更，原持股25%的日本三菱自动车工业株式会社（以下简称三菱汽车）正式退出，其股权由新股东福州交通建设投资集团有限公司（以下简称福州交投）接棒。

市场份额跌至新低?别慌,中国品牌还能打

〖壹〗、中汽协数据显示，中国品牌乘用车4月销量为52万辆，同比下降4%；市场份额比去年同期下滑6个百分点，跌至36%。这也创下了自2010年以来，中国品牌的市场份额新低，上一次新低是2014年8月，市场份额为39%。

〖贰〗、先说中国市场，雪铁龙和标致的销量基本已经脱离了主流阵营，更不要指望DS来撑起销量。对中国消费者来说，现在PSA在中国的品牌/车型，都会说“还不错啊！”可真到自己买车的时候，一定是想不起来的，这就是PSA品牌在中国市场最尴尬的地方。

〖叁〗、这意味着，丰田会更加关注凯美瑞在中国市场的地位，也会吸收国内市场部分优质产品点并由此发散到全球市场。 这是中国市场从重点市场到核心市场的一个转变，而跨国车企的产品策略，研发布局都将随之改变。现在，凯美瑞的这次小变动也正是其中的注脚之一。凯美瑞与广汽丰田，如何继续相互促进，将是未来新的看点。