经典马自达3改装图片（老款马自达3改装效果图）

求马自达3格调灰改装方案

〖壹〗、等你包围尾翼各种拉花和花哨轮毂一圈全部走下来了您可能会明白“一趴遮百丑”的道理，一个没降下来的改装车在懂审美的人眼里永远是画虎不成反类犬。要想一步到位，别的先不说，根据您平时会开的路线好坏和驾驶习惯选取一款软硬合适的短簧避震把车身降下来是王道。

〖贰〗、对于年轻人而言，选取一辆车不仅仅是满足日常通勤需求，更是展现个性和品味的一种方式。马自达3星骋的格调灰不仅在视觉上更加吸引眼球，而且这种颜色也更易于与其他时尚元素搭配，展现出年轻人独特的个性。相比之下，星空银虽然在特定光线下的视觉效果不错，但在日常驾驶中可能会显得过于平凡。

经典马3操控依然,稍加改装不输新款?

〖壹〗、后续车型第二代马自达3星骋采用了当年全新的设计语言，身形一下子长胖了，与马自达6睿翼一样，都被车迷认为操控在走下坡。直到2014年马自达3继任车型昂克赛拉和马自达6阿特兹的出现，创驰蓝天技术再次让马自达成为年轻车迷追捧的对象。

〖贰〗、M5雷霆版搭载的是一台4升双涡轮增压V8发动机，输出功率提高了25马力（相比新款BMW M5标准版），来到了625马力的惊人水平，0-100公里加速时间仅为3秒，而从静止到200公里/小时仅需8秒。此外，BMW M5雷霆版的动力传动由8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统完成，无论是直线还是赛道都更加得心应手。

〖叁〗、让众多普通车主也能够轻松体验专业车手起步烧胎的乐趣。同时，Mustang配备的55限滑后轴和LSD限滑差速锁，不仅能够在起步和在直线加速时有效平衡的两轮的阻力，让起步提速和漂移变得更加可控，同时也赋予了其极大的改装潜力。

〖肆〗、系的外观设计风格大气、运动，和大哥7系有的一拼；X3的外观在起初是比较有争议的，尤其是不开眼角和大鼻孔，但随着此类设计成为宝马SAV家族新的大众化元素，也开始慢慢被消费者接受。关于两者的设计，小编总结起来就四个字：“五”大“三”粗。下面分开来讲。先说定位在行政级别的5系。

〖伍〗、从安全与性能的参数对比选取马3是比较合适的。马2的车室空间对于单身贵族或小家庭来说较为实用。前座均为手动调整，驾驶座并具有高低调节功能；加上前低后高的车窗线条，驾驶在乘坐姿势调整和视野上并不会有所困扰。

〖陆〗、经典福克斯的优势是其底盘好、操控好，缺点、弱项是其自动变速箱，依然使用的是老旧的四速手自一体变速箱，油耗偏高的元凶即在于此。新福克斯自动变速箱升级为6速干式双离合变速箱。如果您选取手动挡车型，经典福克斯是非常不错的选取。

马自达3经典款外观改装

今天带给大家的这个案例来自隔壁泰国，这是一辆最新一代的马自达3 hatchback（两厢），车主的改装方向也很明了，就是竞技风格的外观改造。光是碳纤维发动机盖就已经让人大流口水，一套竞技轮毂+大六刹车真的帅到没朋友！可惜的是，国内暂无计划引进两厢版本的车型，部分改装只能仅供借鉴了。

马三成熟改装件非常非常多，如果要改包围，autoexe系列是主流，还有常说的K款、N款之类的国外常用件推荐，大气耐看。

图：外抛的宽体空力套件让马自达3从精干的小伙变身成为健身教练，一身肌肉让旁人不敢靠近。图：宽体套件不仅好看还能将轮胎以及刹车所产生的热量通过导风槽快速排出，提高车辆的稳定性。图：引擎盖开口设计为引擎降温。

简约而不简单的马自达3,迎来二次进化!

Hello！我是来自重庆的岩濑恭子，也是一名不折不扣标准的95年热爱JDM文化的一份子。不知不觉时间转眼过了一年已久，我与我的“小蓝马”也已经历经长达一年已久的磨合，终于今天又一次来到这样的大舞台上，展示自己的成果与喜悦。话不多说继续开始分享我与这台“蓝马”最后的故事。

近来马自达3上市两款新配置车型，新车的售价区间在199~199万元，随着新车的推出，又进一步完善了马自达三昂克赛拉的产品矩阵，相比于现款车型5l，制约天窗摆车型，增加了智能停止系统0l。

整个内饰看上去比较简单，其实是简约而不简单，平视化座舱看上去很舒服，能摸到的地方都比较软，做工比较细腻，8寸的多媒体大屏带手机互联，特别方便，再加上7寸液晶显示屏，我的感觉就是很有驾驶欲望。长安马自达新一代昂克赛拉新采用第二代魂动设计语言。

汽车不是单纯的铁块，给汽车注入生命之力，将人和汽车赋予情感上的连接。这就是马自达设计主题“魂动”的哲学。次世代马自达3昂克赛拉，在传承设计主题的同时，向更高的目标发起了挑战。自魂动时代开始，颜值，便成为了马自达的代名词，而采用了家族最新魂动0设计语言的全新马自达3昂克赛拉。

马自达3汽车:如何改装音响?

之前做了隔音，所以此次就省去隔音环节。 隔音止震板要紧贴车门！汽车音响产品都是半成品，所以重新焊接线材是必不可少的。 焊接一定要牢固，以免喇叭震动造成脱落！喇叭线材都详细区分了的，黑色为负极，红色为正极。 用绝缘材料包裹。前门摩雷听宝中低音喇叭安装效果图。

首先，恢复汽车主机所有附加功能至出厂设置，并将高、中、低音均调整至中央位置。接着，将功放音量调至最低，滤波器设置为“OFF”状态，同时将交叉滤波设置至最低。以马自达CX5为例，其车身尺寸分别为4555mm长、1840mm宽、1710mm高，轴距为2700mm。

对于2020款马自达3音响最佳位置的问题，我们可以通过按下按钮AUDIOCONT调出均衡器菜单进行设置。在均衡器菜单中，依次按是BASS低音、TRBB中频、FADE声音前后、BAL是左右声道，全部设置置中。此外，还可以打开BEEP均衡器和ALCOFF自动调平控制（按照车的速度自动调音响的音量和音质）。