帕杰罗劲畅评测（帕杰罗劲畅的优缺点）

19款帕杰罗劲畅评测怎么样?

〖壹〗、操控体验方面，方向盘有些许重量，但高速行驶时提供不错的稳定性，指向性精准。初次驾驶可能会因视野和方向盘控制的差异而感到不适，但随着驾驶经验的积累，这种感觉会逐渐改善。综上所述，19款帕杰罗劲畅在外观上展现力量感，但在内饰舒适度方面还有提升的空间。动力性能表现稳健，操控性需要驾驶者逐步适应。

〖贰〗、款帕杰罗劲畅油耗14个左右，配置：帕杰罗劲畅的非承载式车身框架结构、高张力钢板、以及前部侧部安全气囊等先进的安全装备，确保车辆的高抗冲撞安全性能。另外，超选四驱系统和ASTC主动式稳定牵引力控制系统，也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能。

〖叁〗、速度其实我不是太在意，没有开快车的习惯，相比开快车更喜欢过一些沟沟坎坎，属于没有机会创造机会也要上，对比开之前的车，劲畅给我的感觉就是轻松写意，小坑小包轻描淡写的就过了，这就是一种乐趣，如果说之前的车是交通工具，那么现在的劲畅就是伙伴，可以信赖的伙伴。

深度:长城炮越野皮卡1.5万公里长测之技术状态汇总

在5万公里或更长的测试周期内，对长城炮越野皮卡下摆臂胶套的老化状态，也是重点观察的技术点。虽然全车2组4条下A型摆臂胶套制造成本很低，但是材料的设计寿命和应对不同驾驶习惯的老化周期，凸显的是长城汽车对这种硬派越野车或皮卡的经验储备程度。

动力方面，长城炮越野皮卡依旧搭载了代号为GW4C20B的0T发动机，其最大功率190马力/4000-5500转，峰值扭矩360牛·米/1800-3600转，匹配采埃孚的8挡自动变速箱，满足国六排放标准。毕竟是一款越野型车辆，所以长城炮越野版在四驱系统和越野辅助配置方面下足了功夫。

然而，实际测试结果显示，其真实油耗往往在9L/100km左右，特别是汽油版本，车主实测数据显示大约在12-13升/100KM。而柴油版的长城炮则相对节省，油耗在10-11升/100KM。从长城汽车官方网站获取的信息来看，对于柴油越野版商用皮卡车，其油耗低至5L/100km。

长城炮越野皮卡最大涉水深度700mm，接近角30°，离去角26°，最小离地间隙245mm，这为其通过炮弹坑和涉水里面提供了良好的通过性保障，加之有高达360N.m的扭矩输出，通过以上路面的时，其脱困能力可以预见，其还是能轻松应对。不得不说，长城炮越野皮卡的实力比想象中要强很多。

帕杰罗和劲畅哪个音响好

〖壹〗、帕杰罗音响的音质不如劲畅音响清晰，音量也不够饱满。因此，综合考虑，劲畅音响好。

〖贰〗、帕杰罗采用T型嵌入式车身结构，即“半非承载式”车身结构，帕杰罗劲畅采用非承载式车身结构。在公路上，帕杰罗的表现更好，但帕杰罗的平顺越野能力更好，公路通过性和脱困能力更好。

〖叁〗、帕杰罗v93和劲畅在动力输出、车身结构等方面存在一些区别。劲畅的动力输出比帕杰罗高一些，而且采用了非承载式车身结构，而帕杰罗则是采用承载式车身结构。帕杰罗v93作为三菱的一款车型，无论是在外观设计、内饰感受、机动性能还是安全性能方面都堪称一流。

〖肆〗、在公路上，帕杰罗的性能更优一些，但是帕杰罗劲畅的越野能力更好，道路通过性和脱困能力更好。