别克凯越2011（别克凯越2011款16手动挡）

2011款别克凯越1.6自动开了6万公里不到,无重大事故,现在能卖多少钱_百...

款别克凯越已经行驶了6万公里，虽然公里数不算太多，但车龄较长，且该车型的保值率一般，若要卖出超过3万元可能较为困难。如果车辆状况良好，手续齐全，可以尝试将其售出至7万到8万元的费用区间。然而，如果车辆状况一般，那么售价则需要在此基础上适当降低。

别克凯越2011款6自动二手车的市场价值大约在2万元至7万元之间。具体费用受以下因素影响：车况：如果车辆保养良好，没有发生过严重事故，估价可能会接近上限，即在6万至7万元之间。所在地区：不同地区的二手车市场供求关系和费用水平不同，因此费用会有所浮动。

年款的别克凯越，若为6升排量的手动车型，且未遭遇重大事故，车辆无泡水情况，通常市场价大约在五万元左右。然而，这只是一个大致的估价，实际交易费用还需根据车辆的具体状况来定。车辆的具体状况是决定其市场费用的关键因素。

如果车辆状况佳且无重大事故，估价大约在6万至7万人民币之间。别克品牌在保值率方面相对较弱，因此二手车市场行情相对较低。对于2011款凯越，手动挡车型现今的市场费用大约在6万元，而自动挡车型则在2万元左右，但需注意，这些仅为借鉴，具体费用还需根据车辆的实际状况和地域因素来决定。

对于一款6排量手动挡的11年别克凯越，如果没有遇到严重事故，手续齐全，且未受过水灾影响，其市场价值通常在50000元左右。不过，实际费用会受到车辆具体状况的影响。总的来说，11年的别克凯越在二手车市场中仍有一定的市场空间，但保值性相对较弱。

现在凯越新车最低配才7万5，估计现在3万多吧。

2011年的别克凯越还能开几年?

〖壹〗、综上所述，只要车辆能够通过年审，公里数没有超过60万公里，11版凯越还能开很久。当然，车辆的使用寿命还受到保养、驾驶习惯等多种因素的影响。因此，建议车主们定期进行保养，注意驾驶安全，这样可以让车辆的使用寿命更长久。

〖贰〗、年的别克凯越，只要可以正常通过年审，公里数没有超过60万公里，就不需要强制报废。以下是对11版凯越的相关介绍。 外观方面，新凯越在前脸格栅的装饰条上进行了改进，使其更具立体感，下进气口处采用一体式造型设计，同时灯腔内的结构也进行了调整。

〖叁〗、别克凯越在理论上是可以开到15年的，但需要考虑以下因素：车辆使用情况和维修成本：如果别克凯越保养得当，正常使用，开到15年是完全没有问题的。但随着车龄的增长，车辆的维修成本和油耗会相应增加。环保排放标准：一些地区对环保排放标准的要求较高，可能会限制老车型上路。

〖肆〗、别克凯越完全有可能开15年，甚至更长时间。这主要取决于以下几个因素：设计和制造质量：别克凯越作为上海通用汽车的佳作，其原型车大宇Lacetti源自全球顶尖的设计团队。通用大宇的卓越工艺和通用汽车的严格标准，确保了车辆具有卓越的耐用性和性能，这是其能够长时间使用的基础。

2011款别克凯越用的什么发动机

〖壹〗、款别克凯越采用了3T涡轮增压发动机，配备的是三缸设计。作为一款家用车，凯越的性能表现还是可圈可点的，无论是空车还是满载，其动力性能都能满足日常用车需求。从发动机的参数来看，虽然动力参数并不突出，但也足以满足国内市场的需求。

〖贰〗、款别克凯越搭载的发动机是：别克凯越全系列车型均采用了一款3T涡轮增压发动机，特别值得一提的是，这款发动机是采用三缸设计。作为一款定位在家庭用车市场的车型，凯越在产品性能上表现稳健，无论是空载还是满载，都能轻松应对日常驾驶的需求。

〖叁〗、别克2011款新凯越的发动机产自韩国大宇。关于这款车，可以从以下几个方面进行评价：技术落后：发动机技术：该车型使用的发动机技术相对落后，与现代和丰田等同级别车型相比，其技术已经过时。变速系统：4速自动挡变速箱同样显得老旧，与现代悦动和丰田卡罗拉上的4速变速箱相比，其性能和效率都较低。

〖肆〗、新款别克凯越采用3升自然吸气三缸发动机。别克凯越的3升自然吸气发动机，最大扭矩107马力，133牛米。这台发动机可以在6200转/分钟时输出最大功率，在4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

别克2011新凯越发动机是哪产的?这款车怎么样

别克2011款新凯越的发动机产自韩国大宇。关于这款车，可以从以下几个方面进行评价：技术落后：发动机技术：该车型使用的发动机技术相对落后，与现代和丰田等同级别车型相比，其技术已经过时。变速系统：4速自动挡变速箱同样显得老旧，与现代悦动和丰田卡罗拉上的4速变速箱相比，其性能和效率都较低。

在中国的凯越开始的发动机是在美国通用澳大利亚霍顿工厂生产的，所以后来又说是霍顿的发动机。其实现在的凯越发动机是用欧宝的技术，在上海通用组装的发动机。这款发动机动力不错，而且能用的住，保养费用比较低。油耗手动档的不是很高。不管怎么样，凯越是经过市场考验的车。希望对你有帮助。

别克凯越6手动版本的动力表现令人满意，其可靠性和维护成本相对较低。尽管手动档的油耗较为经济，但整体而言，凯越凭借其市场考验的实力，成为了备受喜欢的车型。凯越6的发动机基础源自韩国大宇，后来被通用纳入旗下。而8款车型的发动机则源于澳大利亚老霍顿，不过经过通用的调整和本土化生产。

2011年别克凯越开了十万公里还能值多少钱

总体来说，开了十万公里的别克凯越，如果车辆状况良好，配置合理，保养记录良好，没有严重的事故记录，那么它的市场价值应该在5万到8万元人民币之间。当然，具体费用还需要结合当地的市场需求和车辆的具体状况来确定。需要注意的是，车辆的具体价值可能会受到市场供需关系、车辆所在地区的经济状况以及车辆的品牌声誉等因素的影响。

年的别克凯越，在行驶七万公里的情况下，其市场售价会受到车辆事故状况的影响。对于小事故导致的车辆损伤，如果车辆手续齐全，市场估价大约在三万五左右。然而，若是遭受了较为严重的事故，那估价则需要根据车辆的实际受损情况来具体判断。

如果车辆状况良好，且行驶了十万公里，2011年别克凯越自动挡车型的估价应在3万7千至4万元人民币。然而，最终费用还需根据车辆的实际状况进行详细的评估。总的来说，别克凯越作为二手车，不失为性价比较高的选取。

11年二手别克凯越值得买吗

综上所述，在费用合理且车况良好的情况下，11年别克凯越二手车是值得入手的。但具体是否购买还需根据个人需求和实际情况做出判断。

综上所述，2011年的二手别克凯越在预算有限的情况下可能是一个不错的选取，但购买前务必进行详细的车辆检查和询问专业评估师。同时，也要考虑自己的实际需求和预算，以做出最合适的决策。

在考虑购买2011款别克凯越二手车时，需对车辆状况进行细致评估。这款车型在隔音效果、操控稳定性及动力表现上均表现不俗，其高速行驶时发动机动力强劲，加速性能尤为出色，外观大气且油漆质量上乘。内饰设计简洁实用，音响与空调效果亦值得称赞。

综上所述，11年的别克凯越在空间、外观、音响系统和性能方面都表现出色，是一款值得考虑的二手车选取。

年5月3日，据别克官方网站数据，11年款的凯越二手市场费用约为20000元，手动挡版本性价比高，值得考虑。别克作为通用汽车旗下品牌，在美国、加拿大和中国均有销售。车况良好的，特别是那些没有重大事故记录的凯越，估价大约在60000至70000元之间，但相较于其他品牌如大众，其保值率较低。

年的别克凯越理论上只要通过年审且里程数未达60万公里，就还能继续使用，具体年限则取决于年审结果和车辆维护状况。至于2011年的别克凯越是否还能买到，取决于二手车市场或个别经销商的库存情况，但一般来说，购买难度可能会加大。